Mỹ dùng tới 98% xăng sinh học, Thái Lan đã lên E20: GS.TS Hoàng Văn Cường khẳng định 'người dân hoàn toàn yên tâm sử dụng xăng E10'

Trong bối cảnh thế giới đang thúc đẩy mạnh mẽ xu hướng năng lượng xanh, việc triển khai xăng E10 được xác định là một bước đi cụ thể trong lộ trình chuyển đổi xanh của Việt Nam. Tuy nhiên, các chuyên gia cũng nhấn mạnh đây mới chỉ là điểm khởi đầu trong quá trình dài hạn nhằm thay thế dần nhiên liệu hóa thạch.

Kinh nghiệm quốc tế và bài học từ các mô hình phát triển nhiên liệu sinh học

Chia sẻ tại hội thảo “Chuyển dịch năng lượng - Động lực cho mục tiêu tăng trưởng hai con số” diễn ra 9/6, GS.TS Hoàng Văn Cường - Phó Chủ tịch Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam, nguyên Phó Hiệu trưởng Đại học Kinh tế Quốc dân cho rằng, những kinh nghiệm quốc tế về nhiên liệu sinh học là nguồn tham khảo quan trọng đối với Việt Nam trong quá trình thúc đẩy sử dụng xăng sinh học.

Ông dẫn chứng trường hợp của Hoa Kỳ cho thấy việc sử dụng xăng sinh học đã được triển khai từ rất sớm, mang lại những lợi ích rõ ràng về kinh tế, môi trường và an ninh năng lượng. Đây không phải xu hướng mới xuất hiện mà đã được kiểm chứng qua nhiều thập kỷ thực tiễn. Đáng chú ý, hiện nay tại Mỹ, khoảng 98% lượng xăng bán ra trên thị trường đều có pha ethanol, cho thấy mức độ phổ biến rất cao của loại nhiên liệu này.

Bên cạnh đó, kinh nghiệm từ Thái Lan cũng mang lại nhiều gợi mở đáng chú ý. Theo GS Cường, Thái Lan có điều kiện khí hậu và môi trường tương đồng với Việt Nam nhưng đã triển khai E15, E20 với tỷ lệ phối trộn cao hơn đáng kể, qua đó cho thấy tính khả thi của việc mở rộng sử dụng nhiên liệu sinh học trong khu vực.

Từ thực tiễn quốc tế, ông nhận định người tiêu dùng hoàn toàn có thể yên tâm hơn khi sử dụng xăng sinh học. Quan trọng hơn, loại nhiên liệu này mang lại lợi ích rõ rệt trong việc tăng cường tự chủ nguồn năng lượng, giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch nhập khẩu, đặc biệt trong bối cảnh thế giới liên tục xuất hiện các biến động địa chính trị.

GS.TS Hoàng Văn Cường cũng nhấn mạnh, thời gian qua Việt Nam đã làm khá tốt trong việc bảo đảm cung ứng năng lượng, khi dù thị trường thế giới nhiều biến động nhưng giá cả trong nước vẫn được kiểm soát tương đối ổn định. Đây là một kết quả đáng ghi nhận trong điều hành vĩ mô.

Theo ông, phát triển nhiên liệu sinh học không chỉ dừng lại ở lợi ích môi trường mà còn mở ra cơ hội hình thành các ngành kinh tế mới, đặc biệt là chuỗi sản xuất nhiên liệu gắn với nông nghiệp, phát triển vùng nguyên liệu và khôi phục các nhà máy sản xuất ethanol đã được đầu tư trước đây. Nếu triển khai đúng hướng, đây sẽ là động lực quan trọng cho khu vực nông nghiệp, công nghiệp chế biến, đồng thời nâng cao mức độ tự chủ của nền kinh tế và khả năng chống chịu trước các cú sốc từ bên ngoài.

Xăng E10 - Bước khởi đầu trong tiến trình chuyển dịch năng lượng xanh

Việc triển khai xăng sinh học E10 từ ngày 1/6 vừa qua là một giải pháp cụ thể, thiết thực, góp phần thúc đẩy chuyển đổi xanh trong sử dụng nhiên liệu. Cùng chia sẻ tại hội thảo, ông Đào Duy Anh - Phó Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Bộ Công Thương) nhận định, E10 không phải là đích đến mà là bước khởi đầu trong tiến trình dài hạn này.

Ông Đào Duy Anh cho biết, xu hướng chuyển dịch năng lượng theo hướng xanh hơn, phát triển các nguồn năng lượng tái tạo, giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch hữu hạn và nâng cao tự chủ năng lượng là xu thế tất yếu của thế giới. Đây cũng là định hướng xuyên suốt trong chủ trương, chính sách của Đảng và Nhà nước, được cụ thể hóa bằng nhiều văn bản chỉ đạo quan trọng.

Ông nhấn mạnh, với mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số trong năm nay và các năm tiếp theo, việc phát triển mạnh các nguồn năng lượng mới, nâng cao khả năng tự chủ năng lượng có ý nghĩa then chốt. Đặc biệt, xăng E10 không chỉ mang ý nghĩa kỹ thuật với tỷ lệ 10% ethanol trong xăng mà quan trọng hơn là đã mở ra cơ hội hình thành một chuỗi giá trị mới, từ vùng nguyên liệu, sản xuất ethanol, pha chế đến phân phối nhiên liệu xanh với giá trị gia tăng cao hơn cho nền kinh tế.

Trên phạm vi toàn cầu, ông cho biết hiện có hơn 60 quốc gia đã sử dụng xăng sinh học. Hoa Kỳ là một trong những nước đi đầu, từ những năm 1980 đã triển khai rộng rãi nhiên liệu sinh học. Ngoài Mỹ, các nền kinh tế lớn như Brazil, Liên minh châu Âu, Trung Quốc, Hàn Quốc cũng đã phát triển mạnh lĩnh vực này. Tại khu vực Đông Nam Á, các quốc gia có điều kiện tương đồng với Việt Nam như Thái Lan và Philippines đã sử dụng xăng E15 và đang hướng tới E20 trong tương lai.

Đáng chú ý, theo ông Đào Duy Anh, việc phát triển xăng sinh học không chỉ nhằm bảo vệ môi trường mà còn góp phần hình thành một ngành kinh tế mới với chuỗi giá trị hoàn chỉnh, từ đảm bảo đầu ra cho nông sản đến phát triển công nghiệp ethanol và hệ thống phân phối nhiên liệu sinh học.

Trong bối cảnh thế giới liên tục xảy ra xung đột địa chính trị và biến động năng lượng, vấn đề an ninh năng lượng ngày càng trở nên cấp thiết. Hiện nay, Việt Nam vẫn phải nhập khẩu khoảng 70% nhu cầu xăng dầu, trong đó 40% là dầu thô và 30% là xăng dầu thành phẩm, tiềm ẩn nguy cơ đứt gãy nguồn cung nếu thị trường thế giới biến động mạnh.

Từ thực tế đó, các giải pháp năng lượng thay thế như nhiên liệu sinh học được đánh giá đóng vai trò quan trọng trong việc bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia, ổn định thị trường và phục vụ mục tiêu tăng trưởng kinh tế. Với thế mạnh về nông nghiệp, Việt Nam có điều kiện phát triển các vùng nguyên liệu như sắn, ngô, mía để sản xuất ethanol, qua đó vừa giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch nhập khẩu, vừa tạo giá trị gia tăng cho ngành nông nghiệp trong nước.

Theo đại diện Bộ Công Thương, những kết quả bước đầu sau khi triển khai xăng E10 trên phạm vi toàn quốc từ ngày 1/6 đến nay cho thấy thị trường cơ bản ổn định, nguồn cung được bảo đảm và người dân đón nhận tích cực hơn dự báo. Điều này khẳng định rằng khi chính sách được chuẩn bị kỹ lưỡng, có lộ trình phù hợp và truyền thông đầy đủ, sẽ tạo được sự đồng thuận xã hội.