Năm 2028, sẽ khai thác tuyến cao tốc 17.500 tỷ xuyên rừng đẹp nhất Việt Nam do Sơn Hải xây dựng
Theo chủ trương vừa được thông qua, tuyến cao tốc này sẽ được đầu tư hoàn chỉnh với nền đường rộng 22m, tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 17.561 tỷ đồng và dự kiến đưa vào khai thác trong quý IV/2028.
Ngày 22/10, Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Lâm Đồng tổ chức Hội nghị lần thứ 16, xem xét và cho ý kiến đối với các nội dung thuộc thẩm quyền. Tại hội nghị, các đại biểu thống nhất chủ trương điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường bộ cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Theo phương án đề xuất, dự án sẽ được đầu tư hoàn chỉnh với bề rộng nền đường 22m. Công trình dự kiến thông xe kỹ thuật trong quý III/2028, hoàn thành và đưa vào khai thác trong quý IV/2028.
Sau điều chỉnh, tổng nhu cầu sử dụng đất của dự án dự kiến khoảng 546,80ha, trong đó phần diện tích thuộc địa bàn TP. Đồng Nai khoảng 79,47ha và tỉnh Lâm Đồng khoảng 467,33ha, tăng khoảng 91,8ha so với phương án trước. Sơ bộ tổng mức đầu tư được xác định ở mức khoảng 17.561 tỷ đồng, tăng khoảng 361 tỷ đồng.
Việc đầu tư hoàn chỉnh cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc trong giai đoạn 2026 - 2030 nhằm bảo đảm sự đồng bộ về quy mô, tiêu chuẩn kỹ thuật và tổ chức giao thông trên toàn tuyến. Đồng thời, dự án được kỳ vọng phát huy vai trò là trục giao thông động lực, tăng cường kết nối khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam với tỉnh Lâm Đồng nói riêng và khu vực Tây Nguyên nói chung.
Được biết, tuyến cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc được khởi công ngày 19/12/2025. Đây là đoạn đầu tiên thuộc tuyến cao tốc Dầu Giây - Liên Khương. Nhà đầu tư dự án là Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải, trong khi doanh nghiệp thực hiện dự án là Công ty TNHH Đầu tư đường cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc.
Tuyến cao tốc dài khoảng 55km qua địa bàn tỉnh Lâm Đồng, đi qua 5 xã, phường. Đoạn tuyến thuộc địa bàn TP. Đồng Nai có chiều dài khoảng 11km.
Khi hoàn thành, cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc được kỳ vọng góp phần giảm áp lực giao thông cho Quốc lộ 20, đặc biệt tại khu vực đèo Bảo Lộc.
Dự án cũng hướng tới rút ngắn thời gian di chuyển từ TP.HCM đến trung tâm Lâm Đồng từ khoảng 7 giờ xuống còn 3 - 3,5 giờ, qua đó nâng cao hiệu quả kết nối giữa các địa phương.
Không chỉ tạo động lực phát triển du lịch, logistics và nông nghiệp công nghệ cao, tuyến cao tốc với hướng tuyến xuyên qua nhiều khu vực rừng và địa hình đặc trưng Tây Nguyên cũng được kỳ vọng trở thành một trong những cung đường cao tốc đẹp nhất Việt Nam trong tương lai.
