Người dân lưu ý, sân bay quốc tế đầu tiên ở Tây Nguyên dự kiến đóng cửa 6 tháng
Hiện tại, thời điểm chính thức tạm dừng hoạt động sân bay Liên Khương vẫn chưa được xác định.
Ngày 18/5, UBND tỉnh Lâm Đồng thông báo rằng sân bay quốc tế Liên Khương sẽ tạm thời ngừng hoạt động trong khoảng 6 tháng để thực hiện công tác cải tạo và sửa chữa lớn sau gần hai thập kỷ hoạt động kể từ lần nâng cấp gần nhất.
Dự án nâng cấp đường băng và đường lăn có tổng vốn đầu tư ước tính khoảng 1.045 tỷ đồng, do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đảm nhiệm. Theo kế hoạch, mặt đường băng sẽ được thay thế bằng kết cấu bê tông xi măng cốt thép thay cho lớp bê tông nhựa hiện tại, vốn đã xuống cấp sau 18 năm sử dụng nhằm nâng cao độ an toàn bay và gia tăng hiệu quả khai thác lâu dài của sân bay.
UBND tỉnh Lâm Đồng đề nghị ACV xem xét rút ngắn thời gian thi công từ 8 tháng còn 6 tháng, đồng thời lựa chọn thời điểm tạm dừng khai thác sao cho hợp lý nhằm giảm thiểu ảnh hưởng tiêu cực đến tình hình phát triển kinh tế của địa phương
Sân bay Liên Khương là "cửa ngõ" du lịch của Lâm Đồng nói riêng và khu vực Tây Nguyên nói chung. Theo báo cáo từ Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Lâm Đồng, trong kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5 vừa qua, toàn tỉnh đã đón khoảng 240.000 lượt du khách đến tham quan và nghỉ dưỡng, ghi nhận mức tăng khoảng 14,3% so với cùng kỳ năm 2024.
Trong số đó, lượng khách quốc tế đạt khoảng 14.000 lượt, tăng tới 75% so với cùng kỳ năm trước. Khách du lịch nội địa chiếm phần lớn với khoảng 226.000 lượt, tăng 11,9%. Đáng chú ý, số lượng khách có lưu trú đạt khoảng 160.000 lượt, tăng 23% so với dịp lễ năm ngoái. Vì thế, việc sân bay ngừng hoạt động trong thời gian dài có thể tác động không nhỏ đến ngành du lịch và kinh tế - xã hội tại Lâm Đồng.
Hiện tại, thời điểm chính thức tạm dừng hoạt động sân bay Liên Khương vẫn chưa được xác định. Tuy nhiên, hồi tháng 3/2025, UBND tỉnh Lâm Đồng đề nghị ACV đánh giá kỹ lưỡng mức độ cần thiết của việc sửa chữa, đồng thời xem xét các phương án sửa chữa để đảm bảo an toàn khai thác trong giai đoạn chờ thực hiện dự án lớn.
Tỉnh Lâm Đồng cũng kiến nghị nghiên cứu xây dựng thêm một đường băng thứ hai nhằm đảm bảo hoạt động khai thác không bị gián đoạn khi thực hiện bảo trì, nâng cấp đường băng hiện hữu.
Trong trường hợp buộc phải tạm ngừng hoạt động sân bay để sửa chữa, tỉnh đề nghị ACV phối hợp chặt chẽ với địa phương để lựa chọn thời điểm phù hợp nhất. Phương án lý tưởng được đưa ra là nên triển khai dự án sau năm 2025, khi các kỳ đại hội Đảng các cấp đã hoàn tất.
Từ tháng 6/2024, Cảng hàng không Liên Khương đã chính thức trở thành sân bay quốc tế đầu tiên của khu vực Tây Nguyên. Hiện sân bay đạt tiêu chuẩn cấp 4E, với công suất thiết kế khoảng 5 triệu lượt khách mỗi năm. Hồi năm 2003-2007, sân bay được nâng cấp, cải tạo đường băng, đường lăn và sân đỗ để đáp ứng các loại máy bay như Airbus A320 và A321.
Theo định hướng phát triển đến năm 2030, Cảng hàng không quốc tế Liên Khương sẽ tiến hành xây dựng nhà ga hành khách T2 ở phía đông nhà ga T1 hiện tại. Nhà ga T2 dự kiến có công suất phục vụ khoảng 3 triệu lượt hành khách mỗi năm. Cả hai nhà ga – T1 và T2 – sẽ được khai thác đồng thời, nâng tổng năng lực phục vụ hành khách lên khoảng 5 triệu lượt/năm.
Trong giai đoạn tiếp theo, hướng tới năm 2050, nhà ga T2 sẽ được mở rộng để nâng công suất lên 5 triệu hành khách/năm. Khi đó, việc vận hành song song cả hai nhà ga sẽ cho phép sân bay đạt tổng công suất phục vụ khoảng 7 triệu hành khách mỗi năm.
