Tuyến đường sắt bắt đầu từ Kashgar, thuộc Khu tự trị Duy Ngô Nhĩ Tân Cương, Tây Bắc Trung Quốc, đi qua địa hình núi non hiểm trở của Kyrgyzstan trước khi tới Uzbekistan.
Thác nước này được hình thành từ nguồn nước ngầm phát hiện trong quá trình xây dựng cầu Huajiang Grand Canyon, sau đó được các kỹ sư dẫn vào hệ thống hồ chứa và đường ống để tạo thành màn nước khổng lồ.
Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu tăng cường nhân lực, máy móc, đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện dự án hầm xuyên núi, hướng tới đưa công trình vào khai thác đồng bộ trong năm 2027.
Sau trận lũ chết người được cho là bắt nguồn từ sự sụp đổ sông băng ở khu vực biên giới Nepal - Trung Quốc, giới chức Ấn Độ cho biết nước này đang tăng cường giám sát các khu vực trên dãy Himalaya.
Theo kế hoạch, Bộ Xây dựng sẽ chỉ đạo các đơn vị chuyên môn khẩn trương triển khai các thủ tục liên quan, phấn đấu hoàn tất và phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không này ngay trong năm 2026.
Nằm trong “Vành đai lửa” Thái Bình Dương, Java gây ấn tượng bởi sự giao thoa hiếm có giữa các núi lửa hùng vĩ, những di sản cổ hàng nghìn năm và nhịp sống đô thị sôi động.
Quần thể đô thị nghỉ dưỡng này dự kiến đón khoảng 1,5 triệu lượt khách vào năm 2030, tăng lên 2,5 triệu lượt khách/năm trong giai đoạn 2031-2035 và khoảng 4,5 triệu lượt khách/năm vào năm 2050.
Sau hơn 2 năm thi công, cung đèo dài 4,5km, thuộc tuyến đường ven biển ĐT.639, cơ bản hoàn thiện, mở ra cung đường ven biển giàu cảnh quan và thêm dư địa phát triển du lịch, kinh tế biển tại địa phương.
Trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 tới đây, nhà thầu vẫn huy động tối đa lực lượng, khoảng 100 người, tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp xuyên lễ nhằm đảm bảo tiến độ dự án hầm đường bộ này.
Khu vực này được định hướng phát triển thành trung tâm du lịch sinh thái, tâm linh và nghỉ dưỡng của An Giang, với trọng tâm bảo tồn cảnh quan, hạn chế bê tông hóa và tăng vai trò của cộng đồng địa phương.
Sau 9 năm đưa vào khai thác, hầm xuyên núi này đã phục vụ hơn 22 triệu lượt phương tiện, góp phần rút ngắn đáng kể thời gian qua khu vực đèo Cả và nâng cao an toàn giao thông trên tuyến Bắc - Nam.
Ẩn mình giữa đại ngàn Phong Nha - Kẻ Bàng, đỉnh U Bò vẫn giữ vẻ hoang sơ, khí hậu mát mẻ quanh năm và không khí trong lành, gợi nhớ những điểm đến vùng cao như Sa Pa, Bà Nà Hills hay Đà Lạt.
Dự án quần thể du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng và vui chơi giải trí núi này với tổng vốn hơn 16.234 tỷ đồng, kỳ vọng hình thành một điểm đến quy mô lớn giữa không gian núi rừng và hồ nước.
Tuyến đường nối hai bang Santa Catarina và Rio Grande do Sul vừa mở cửa trở lại sau hơn 4 tháng bị phong tỏa để nâng cấp, nhưng các phương tiện hạng nặng hiện vẫn bị cấm.
Ngày 19/8/2026, tỉnh Gia Lai sẽ khởi công dự án thành phần 2, đoạn từ Km 22+000 đến Km 90+000 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.
Tỉnh này dự kiến khởi công khu công nghiệp và khu dân cư vào ngày 19/8, với tổng vốn đầu tư hơn 2.900 tỷ đồng, bổ sung thêm quỹ đất công nghiệp và không gian đô thị cho địa phương.
Tuyến đường sắt đã phục vụ vận chuyển hàng hóa liên quan đến hoạt động kinh tế ở vùng nội địa, trong đó khoáng sản, xi măng và nhiên liệu là những mặt hàng được vận chuyển trên tuyến.
Không chỉ là điểm đến hành hương quen thuộc, ngọn núi này còn trở thành điểm du lịch nổi bật của Tây Ninh, thu hút du khách bởi cảnh quan cùng các công trình tâm linh.
Quảng Ngãi đang lấy ý kiến đồ án quy hoạch quần thể đô thị nghỉ dưỡng và du lịch sinh thái quy mô khoảng 1.900ha, trong đó đề xuất hình thành tuyến cáp treo kết nối khu vực sông Trà Bồng với thân và đỉnh Núi Chúa.
Dự án được kỳ vọng thúc đẩy phát triển thương mại, dịch vụ, du lịch, nâng cao chất lượng đời sống Nhân dân và tạo động lực cho phát triển kinh tế - xã hội bền vững của tỉnh.
Mỗi tầng nước đều mang theo thông điệp tri ân công lao sinh thành, dưỡng dục, góp phần tạo nên điểm nhấn văn hóa giàu ý nghĩa giữa quê hương Chủ tịch Hồ Chí Minh.
.jpg "Phát hiện khung cảnh đẹp như cổ tích tại núi rừng Điện Biên: Cây cầu treo lơ lửng giữa 2 vách núi dựng đứng, nhìn qua cứ ngỡ ở nước ngoài")