‘Phân vùng xả thải để hạn chế phương tiện’ sẽ được trình HĐND Hà Nội vào tháng 11

Đại diện Sở TN&MT Hà Nội cho biết, để thực hiện Luật Thủ đô (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025), đơn vị đang được UBND thành phố giao xây dựng dự thảo Nghị quyết quy định tiêu chí, điều kiện, trình tự, thủ tục xác định vùng phát thải thấp trên địa bàn để hạn chế phương tiện giao thông gây ô nhiễm môi trường.

Theo đại diện Sở TN&MT Hà Nội, trong Luật Thủ đô quy định, trong giai đoạn từ 2025 đến 2035, tầm nhìn 2050, thành phố Hà Nội xây dựng vùng phát thải thấp (an toàn về môi trường) để xác định hạn chế các phương tiện giao thông gây ô nhiễm. “Mục đích của việc này là để cải thiện chất lượng không khí, giảm ô nhiễm môi trường” – đại diện Sở TN&MT thông tin.

Dự thảo Nghị quyết phân vùng ô nhiễm thấp để hạn chế xe cá nhân sẽ được trình HĐND Hà Nội vào tháng 11 tới.

Để thực hiện các nội dung trên, đại diện Sở TN&MT cho biết, từ nay đến năm 2025, thành phố Hà Nội phối hợp với các bộ ngành liên quan thực hiện một 4 nội dung quan trọng nhất.

Bao gồm, nội dung thứ nhất: Có quy định tiêu chí, điều kiện, trình tự, thủ tục xác định vùng phát thải thấp; quyết định phạm vi vùng phát thải thấp và các biện pháp được áp dụng trong vùng;

Nội dung thứ hai, quyết định chính sách hỗ trợ tổ chức, cá nhân thực hiện chuyển đổi phương tiện giao thông từ sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang sử dụng năng lượng sạch; quy định các biện pháp hạn chế sử dụng phương tiện giao thông phát thải gây ô nhiễm môi trường; hỗ trợ đầu tư phát triển hạ tầng giao thông sử dụng năng lượng sạch;

Thứ ba, đưa ra các biện pháp hỗ trợ việc di dời các cơ sở sản xuất trong khu dân cư, cơ sở sản xuất thuộc ngành, nghề không khuyến khích phát triển tại làng nghề ở nông thôn;

Thứ tư, quy định biện pháp giảm phát thải nhựa trong hoạt động sản xuất, kinh doanh, dịch vụ và sinh hoạt trên địa bàn Thành phố; quy định biện pháp hỗ trợ, ưu đãi đối với hoạt động xử lý, sản xuất, kinh doanh, dịch vụ và tiêu dùng liên quan đến tái chế rác thải sử dụng kỹ thuật hiện có tốt nhất.

Sở TN&MT đánh giá, đây là 4 nội dung lớn, mang tính nghị quyết, do vậy cần được HĐND thành phố cho ý kiến, thông qua để UBND thành phố và các sở ngành có cơ sở thực hiện.

“Hiện Sở TN&MT đang tích cực phối hợp với các sở ngành có liên quan sớm hoàn thiện dự thảo Nghị quyết phân vùng phát thải để hạn chế phương tiện giao thông, báo cáo thành phố để trình HĐND thành phố vào kỳ họp cuối năm sẽ diễn ra vào tháng 11 tới” đại diện Sở TN&MT Hà Nội cho hay.

Để hình thành các vùng phát thải thấp và thực hiện hạn chế các phương tiện giao thông gây ô nhiễm môi trường UBND thành phố Hà Nội đang giao cho Sở TN&MT xây dựng dự thảo Nghị quyết Quy định tiêu chí, điều kiện, trình tự, thủ tục xác định vùng phát thải thấp trên địa bàn thành phố.

Từ Nghị quyết này, thành phố sẽ dựa vào một số tiêu chí về đặc điểm dân cư - kinh tế; mức độ ô nhiễm không khí; tính khả thi về hạ tầng giao thông... để xây dựng các vùng phát thải thấp.

Dự kiến trong giai đoạn từ năm 2025 đến 2030 thành phố sẽ xây dựng 5 vùng có mức phát (xả) thải thấp để hạn chế phương tiện giao thông.

>> Ô nhiễm không khí: thảm họa toàn cầu và tác động nặng nề đến kinh tế