Sau gần 1 tháng hạn chế phương tiện tại vùng lõi Hoàn Kiếm, người dân Hà Nội đón tin vui mới

UBND TP Hà Nội yêu cầu các sở, ngành khẩn trương triển khai Quyết định số 13/2026/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về lộ trình áp dụng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đối với khí thải xe môtô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ. Đáng chú ý, thành phố giao Sở Xây dựng xây dựng phương án hỗ trợ nhóm người có thu nhập thấp thay thế các phương tiện đã qua nhiều năm sử dụng, không đáp ứng quy chuẩn khí thải.

Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Bùi Duy Cường vừa ký ban hành Công văn số 3676/UBND-NNMT về việc triển khai thực hiện Quyết định số 13/2026/QĐ-TTg ngày 2/4/2026 của Thủ tướng Chính phủ quy định lộ trình áp dụng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải đối với xe môtô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.

Theo đó, Sở Xây dựng được giao chủ trì xây dựng phương án phát triển hệ thống cơ sở kiểm định khí thải xe môtô, xe gắn máy, bảo đảm đáp ứng nhu cầu kiểm định trên địa bàn, phù hợp với điều kiện thực tế của thành phố. Đồng thời, đơn vị tổ chức triển khai công tác kiểm định khí thải, kiểm tra, giám sát việc thực hiện kiểm định theo quy định.

Sở Xây dựng cũng có trách nhiệm tiếp nhận, quản lý hệ thống thông tin phục vụ công tác quản lý kiểm định khí thải; tiếp nhận thông tin về cơ sở kiểm định và dữ liệu kiểm định khí thải từ Bộ Xây dựng để phối hợp với Công an thành phố thực hiện chức năng quản lý nhà nước và xử lý vi phạm hành chính theo quy định.

Bên cạnh đó, Sở Xây dựng được giao tham mưu triển khai các nghị quyết của HĐND thành phố về chính sách phát triển vận tải, hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông đường bộ từ sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang sử dụng năng lượng sạch và khuyến khích sử dụng giao thông công cộng.

Đáng chú ý, Sở Xây dựng được giao chủ trì xây dựng phương án hỗ trợ nhóm người có thu nhập thấp thay thế các phương tiện đã qua nhiều năm sử dụng, có nguy cơ gây ô nhiễm cao khi không đáp ứng quy chuẩn khí thải trên địa bàn quản lý. Đồng thời, đơn vị xây dựng phương án bố trí nguồn lực để miễn phí kiểm định khí thải lần đầu đối với xe môtô, xe gắn máy trên địa bàn, báo cáo UBND thành phố và HĐND thành phố theo thẩm quyền.

Hiện Hà Nội đang hỗ trợ chuyển đổi phương tiện xanh đối với hộ nghèo với mức hỗ trợ bằng 100% giá trị phương tiện nhưng không quá 20 triệu đồng. Thời gian áp dụng từ ngày 1/7/2026 đến hết năm 2027. Với chính sách hỗ trợ chuyển đổi xe máy cũ không đáp ứng quy chuẩn khí thải, đối tượng dự kiến được mở rộng hơn, bao gồm những người có thu nhập thấp trên toàn thành phố.

Đối với lực lượng chức năng, UBND TP Hà Nội giao Công an thành phố chỉ đạo kiểm tra, kiểm soát xe môtô, xe gắn máy tham gia giao thông bảo đảm tuân thủ quy định về mức khí thải và vùng phát thải thấp. Căn cứ dữ liệu kiểm định do Cục Đăng kiểm Việt Nam chia sẻ, Công an thành phố sẽ xử lý các trường hợp vi phạm theo quy định của pháp luật, đồng thời xây dựng phương án chia sẻ dữ liệu đăng ký xe với Sở Xây dựng và Sở Nông nghiệp và Môi trường phục vụ công tác quản lý.

Sở Nông nghiệp và Môi trường được giao tổng hợp kết quả thực hiện, những khó khăn, vướng mắc để báo cáo UBND thành phố gửi Bộ Nông nghiệp và Môi trường nghiên cứu, đề xuất Thủ tướng xem xét sửa đổi, bổ sung khi cần thiết. Đồng thời, đơn vị chủ trì phối hợp với các sở, ngành, UBND các phường, xã triển khai đề án vùng phát thải thấp trong khu vực Vành đai 1.

Sở Tài chính phối hợp với Bộ Tài chính tham gia góp ý xây dựng chính sách ưu đãi về thuế, phí và các cơ chế hỗ trợ tài chính trực tiếp, gián tiếp nhằm phát triển hệ thống cơ sở kiểm định khí thải, đồng thời hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện khi có yêu cầu.

Sở Khoa học và Công nghệ là đầu mối phối hợp với Bộ Khoa học và Công nghệ nghiên cứu, rà soát, hoàn thiện quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nhiên liệu phù hợp với lộ trình áp dụng các mức khí thải, đồng thời thực hiện kiểm định phương tiện đo khí thải theo quy định.

Trong khi đó, Sở Công Thương phối hợp quản lý, kiểm tra, giám sát chất lượng nhiên liệu lưu hành trên thị trường; Sở Văn hóa và Thể thao phối hợp với các sở, ngành cung cấp thông tin cho cơ quan báo chí và hệ thống thông tin cơ sở để tuyên truyền về lộ trình triển khai, nội dung và kết quả thực hiện.

Theo Quyết định số 13/2026/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, từ ngày 1/7/2027, Hà Nội và TP.HCM bắt đầu thực hiện kiểm định khí thải xe môtô, xe gắn máy. Từ ngày 1/7/2028, việc kiểm định được triển khai tại các thành phố trực thuộc Trung ương còn lại gồm Hải Phòng, Huế, Đà Nẵng và Cần Thơ. Từ ngày 1/7/2030, việc kiểm định sẽ được áp dụng tại các tỉnh còn lại, tùy điều kiện thực tế có thể triển khai sớm hơn.

Quyết định cũng quy định xe môtô có dung tích xi lanh trên 50 cm³ sản xuất hoặc nhập khẩu trước năm 2008 áp dụng mức khí thải 1; xe sản xuất hoặc nhập khẩu từ năm 2008 đến năm 2016 áp dụng mức 2; từ năm 2017 đến ngày 30/6/2026 áp dụng mức 3; từ ngày 1/7/2026 áp dụng mức 4.

Từ ngày 1/1/2028, xe môtô, xe gắn máy tham gia giao thông trên địa bàn Hà Nội và TP.HCM phải đáp ứng quy định về khí thải mức 2 trở lên. Riêng tại Hà Nội, từ cùng thời điểm này, xe môtô, xe gắn máy sử dụng xăng (trừ xe ôm công nghệ) không đạt quy chuẩn khí thải mức 3 trở lên sẽ không được lưu thông trong vùng phát thải thấp.

Cũng từ 1/7/2026, TP Hà Nội bắt đầu thí điểm vùng phát thải thấp trong vành đai 1, phạm vi gồm 9 phường: Hoàn Kiếm, Cửa Nam, Ba Đình, Giảng Võ, Ngọc Hà, Tây Hồ, Ô Chợ Dừa, Hai Bà Trưng và Văn Miếu - Quốc Tử Giám.

Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường, việc thí điểm được chia làm 3 giai đoạn. Giai đoạn 1 từ ngày 1/7 đến 31/12, thành phố thí điểm tại khu vực 1 và khu vực 2 thuộc phường Hoàn Kiếm.

Thành phố cấm toàn bộ phương tiện giao thông đường bộ, gồm xe môtô, xe gắn máy và các loại xe ôtô, từ 19h đến 24h các ngày thứ sáu, thứ bảy và chủ nhật hằng tuần, tại khu vực 1. Xe ưu tiên được phép hoạt động 24/24 giờ.

Từ ngày 1/1/2027, xe ôtô thuộc nhóm xe ưu tiên và phương tiện được chấp thuận hoạt động trong phạm vi hạn chế phải đạt quy chuẩn khí thải từ mức 4 trở lên; từ ngày 1/1/2028, xe môtô, xe gắn máy thuộc nhóm này phải đạt quy chuẩn khí thải từ mức 3 trở lên, trừ phương tiện thuộc phạm vi quản lý của Bộ Quốc phòng và Bộ Công an.