PVTrans (PVT) lên mục tiêu kinh doanh 'thận trọng' trong năm 2024

Tổng CTCP Vận tải Dầu khí (PVTrans - HoSE: PVT) đặt mục tiêu doanh thu năm 2024 đạt 8.800 tỷ đồng và lợi nhuận ròng 760 tỷ đồng, lần lượt giảm 7% và 21,7% so với kết quả thực hiện được năm 2023.

Như vậy, các chỉ tiêu kinh doanh 2024 đều thụt lùi so với kết quả 2023. Doanh nghiệp dự kiến năm nay nộp 354 tỷ đồng vào ngân sách nhà nước. Bình quân hàng tháng mỗi lao động tạo ra 233,5 triệu đồng doanh thu và thu nhập mỗi người đạt 30,3 triệu đồng.

Trong năm 2024, PVT dự kiến dùng 3.374,3 tỷ đồng cho nhu cầu đầu tư, trong đó, huy động 1.202,9 tỷ đồng từ nguồn vốn chủ sở hữu và 2.171,4 tỷ đồng từ nguồn vốn vay.

Cụ thể, doanh nghiệp sẽ dùng 3.102 tỷ đồng để đầu tư vào 3 - 4 tàu mới được chọn từ các loại tàu VLGC, tàu Aframax, tàu MR, tàu hóa dầu hoặc tàu hàng rời; 10,3 tỷ đồng để mua sắm tài sản cố định; 262 tỷ đồng dùng góp vốn vào các công ty PVT Logistics, HH Thăng Long và CTCP Vận tải Đông Dương.

Ngoài ra, PVT sẽ tăng vốn điều lệ lên 3.916,2 tỷ đồng (vốn điều lệ hiện tại 3.236,5 tỷ đồng). Tỷ lệ chia cổ tức là 8% (800 đồng/cp).

Ảnh minh họa

Trong kế hoạch kinh doanh, PVT cũng nhấn mạnh việc tổ chức khai thác tàu phù hợp, đảm bảo vận chuyển an toàn, phù hợp, kịp thời nguyên liệu dầu thô đầu vào, sản phẩm dầu và khí đầu ra của Nhà máy Lọc dầu Dung Quất và Nhà máy Lọc dầu Nghi Sơn.

Nhà máy Lọc dầu Dung Quất có công suất 148.000 thùng/ngày, là đối tác rất quan trọng của PVT.

Tuy nhiên, từ 15/3, nhà máy này sẽ dừng máy để tiến hành bảo trì trong vòng 48 ngày. Trong thời gian đó, hai doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu lớn nhất tại Việt Nam là Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) và Tổng Công ty Dầu Việt Nam (PVOIL) sẽ chủ động tạo nguồn khác để đảm bảo nhu cầu năng lượng quốc gia.

>> BSR: Lọc dầu Dung Quất sẽ dừng máy trong 48 ngày để bảo dưỡng tổng thể lần 5