Quốc hội chính thức chốt mốc thời gian kết thúc dự án đường Hồ Chí Minh dài hơn 3.000km

Ngày 13/11, Quốc hội đã biểu quyết thông qua nghị quyết về việc kết thúc thực hiện Nghị quyết số 38/2004/QH11 và Nghị quyết số 66/2013/QH13 liên quan đến chủ trương đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh, với đa số đại biểu tán thành.

Theo nghị quyết, Quốc hội ghi nhận và đánh giá cao những nỗ lực của Chính phủ, các bộ, ngành, địa phương cùng sự đồng thuận, ủng hộ của người dân trong quá trình triển khai dự án.

Quốc hội khẳng định, việc đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đã góp phần mở rộng không gian phát triển cho các địa phương phía Tây đất nước, tạo động lực thúc đẩy kinh tế - xã hội, bảo đảm an sinh xã hội, đồng thời giữ vai trò quan trọng đối với quốc phòng và an ninh.

Để hoàn thành các nhiệm vụ còn lại, Quốc hội giao Chính phủ chỉ đạo các bộ, ngành và địa phương liên quan tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, nghiệm thu, bàn giao các dự án thành phần, bảo đảm chất lượng, an toàn công trình và thực hiện quyết toán theo quy định.

Đồng thời, các cơ quan chức năng phải khẩn trương khắc phục những tồn tại, hạn chế đã được cơ quan thanh tra và Kiểm toán Nhà nước chỉ ra; làm rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân, đặc biệt là người đứng đầu nếu tiếp tục để xảy ra chậm trễ.

Đáng chú ý, Quốc hội xác định mốc thời gian chính thức kết thúc dự án đường Hồ Chí Minh quy mô 2 làn xe vào năm 2027. Công tác quyết toán các dự án phải được thực hiện theo đúng quy định pháp luật.

Bên cạnh yêu cầu về tiến độ, nghị quyết nhấn mạnh việc giải quyết dứt điểm những vướng mắc trong công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, bảo đảm quyền lợi hợp pháp cũng như sinh kế lâu dài cho người dân bị ảnh hưởng bởi dự án.

Chính phủ được giao nghiên cứu lồng ghép việc hoàn thiện hệ thống đường gom, hầm chui, đường kết nối dân sinh và các chính sách hỗ trợ sinh kế, đặc biệt đối với đồng bào dân tộc thiểu số, vào Chương trình mục tiêu quốc gia phát triển văn hóa - xã hội, nông thôn, dân tộc và miền núi giai đoạn 2026-2035 theo Nghị quyết số 46/2026/QH16.

Việc triển khai phải bảo đảm đúng mục tiêu, đối tượng thụ hưởng, phân định rõ từng nguồn vốn và tránh đầu tư trùng lặp, chồng chéo.

Đối với các dự án BOT trên tuyến đường Hồ Chí Minh, Quốc hội yêu cầu các bộ, ngành, địa phương phối hợp chặt chẽ với nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án để tháo gỡ những khó khăn còn tồn đọng, bảo đảm hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, doanh nghiệp và người dân.

Nghị quyết cũng đặt ra yêu cầu bố trí đầy đủ nguồn lực cho công tác duy tu, bảo trì nhằm bảo đảm an toàn giao thông và nâng cao tuổi thọ công trình. Đồng thời, tăng cường quản lý hành lang an toàn đường bộ, bảo vệ quỹ đất đã cắm mốc lộ giới để phục vụ nhu cầu quốc phòng, an ninh cũng như kế hoạch nâng cấp, mở rộng tuyến đường trong tương lai.

Song song với đó, Chính phủ cần rà soát, cân đối và huy động các nguồn vốn để tiếp tục đầu tư những đoạn tuyến còn lại theo quy hoạch được phê duyệt.

Trước đó, ngày 18/10, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã trình Quốc hội báo cáo tổng kết việc thực hiện Nghị quyết số 66/2013/QH13 và đề xuất kết thúc đầu tư xây dựng dự án đường Hồ Chí Minh.

Theo quy hoạch, đường Hồ Chí Minh có tổng chiều dài 3.183km, kéo dài từ Pác Bó (Cao Bằng) đến Đất Mũi (Cà Mau). Trong đó, tuyến chính dài 2.499km, nhánh phía Tây dài 684km, được quy hoạch với quy mô từ 2 đến 6 làn xe.

Theo báo cáo, đến nay, dự án đã hoàn thành 2.488km trên tổng chiều dài 2.744km tuyến chính; ba dự án thành phần với tổng chiều dài 168,5km đang tiếp tục thi công. Ngoài ra, tuyến còn sử dụng 87,5km thuộc quốc lộ 2 và quốc lộ 21. Tổng chiều dài các đoạn đã và đang được nâng cấp lên tiêu chuẩn cao tốc đạt 777,5km.

Ba dự án thành phần đang triển khai gồm Chợ Chu - ngã ba Trung Sơn, Chơn Thành - Đức Hòa và Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận.

Trong đó, hai đoạn Chợ Chu - ngã ba Trung Sơn và Chơn Thành - Đức Hòa đã đạt sản lượng thi công lần lượt khoảng 99% và 96%, dự kiến hoàn thành trong năm 2026.

Riêng đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận mới đạt khoảng 73% khối lượng do gặp khó khăn trong công tác bàn giao mặt bằng và nguồn cung vật liệu xây dựng. Theo kế hoạch, dự án sẽ cơ bản thông tuyến trong năm 2026 và đưa vào khai thác trong quý I/2027.