Xe

Ra mắt BMW X1 sDrive20i tại Việt Nam: Cỗ máy gầm cao đô thị giá dưới 1,7 tỷ đồng có gì đáng tiền?

Lộc Hải 09/08/2026 08:00

BMW X1 thế hệ mới vừa chính thức trình làng khách Việt với mức giá từ 1,668 tỷ đồng. Đây không chỉ là một mẫu xe gầm cao đô thị, mà còn là lời thách thức đanh thép gửi đến các đối thủ cùng phân khúc.

Thị trường xe sang cỡ nhỏ tại Việt Nam luôn là một chiến địa khốc liệt, nơi những tệp khách hàng trẻ tuổi đòi hỏi một chiếc xe không chỉ có logo danh giá mà còn phải thực dụng và ngập tràn công nghệ. Nắm bắt tâm lý này, Thaco Auto đã chính thức đưa BMW X1 hoàn toàn mới về nước, bổ sung mảnh ghép quan trọng vào danh mục xe thể thao đa dụng của hãng. Động thái này mở ra một cánh cửa dễ tiếp cận hơn cho những người muốn bước chân vào thế giới của thương hiệu xứ Bavaria.

BMW X1 mới
BMW X1 mới

Mức giá niêm yết được nhà phân phối công bố là 1,689 tỷ đồng. Đáng chú ý, để tạo sức hút trong giai đoạn đầu ra mắt, 80 khách hàng đầu tiên ký hợp đồng sẽ được hưởng mức giá ưu đãi giảm còn 1,668 tỷ đồng. Chiến lược giá này không chỉ tạo ra hiệu ứng khan hiếm mà còn trực tiếp gây sức ép lên các đối thủ sừng sỏ đến từ Đức và Thụy Điển đang chia phần chiếc bánh thị phần.

Lột xác thiết kế để thoát khỏi cái bóng đàn anh

Trước đây, những mẫu xe gầm cao cỡ nhỏ thường bị giới mộ điệu đánh giá là thiếu đi sự hầm hố cần có. Tuy nhiên, BMW X1 thế hệ mới đã thay đổi hoàn toàn định kiến này. Kích thước tổng thể của xe được mở rộng với chiều dài 4.500 mm, rộng 1.845 mm và cao 1.642 mm. Cùng với chiều dài cơ sở đạt mức 2.692 mm, chiếc xe mang lại một diện mạo bề thế hơn hẳn so với người tiền nhiệm, đồng thời giải quyết triệt để bài toán về không gian sử dụng thực tế.

BMW X1 với phần đầu xe đặc trưng
BMW X1 với phần đầu xe đặc trưng

Nhìn trực diện, điểm thu hút ánh nhìn chính là lưới tản nhiệt hình quả thận đặc trưng nhưng được gia tăng kích thước, tạo hình gần vuông và đặt thẳng đứng. Ngôn ngữ thiết kế này mang hơi hướng của những mẫu xe đàn anh cỡ lớn, kết hợp cùng cụm đèn chiếu sáng thích ứng thanh mảnh tạo nên một tổng thể phần đầu xe sắc lạnh và hiện đại.

Bộ mâm 19 inch trên BMW X1
Bộ mâm 19 inch trên BMW X1

Chạy dọc thân xe là những đường gân dập nổi mạch lạc, kết hợp cùng vòm bánh xe vuông vức và bộ mâm hợp kim nhẹ 19 inch kiểu nan chữ V. Các chi tiết ngoại thất như giá nóc hay viền cửa sổ được hoàn thiện bằng nhôm Satin, làm tôn lên sự giao thoa giữa nét thể thao bụi bặm và sự tinh tế của xe sang châu Âu. Phía đuôi xe, dải đèn hậu LED vát mỏng theo phương ngang giúp nhấn mạnh bề rộng của chiếc xe khi nhìn từ phía sau.

Hệ thống đèn LED đuôi xe BMW X1
Hệ thống đèn LED đuôi xe BMW X1

Không gian số hóa

Bước vào khoang lái, BMW X1 thể hiện rõ triết lý tối giản mà các hãng xe sang đang theo đuổi. Tâm điểm của nội thất là dải màn hình cong nối liền, bao gồm bảng đồng hồ đa thông tin 10,25 inch và màn hình giải trí trung tâm 10,7 inch. Thiết kế này không chỉ lược bỏ tối đa các phím bấm vật lý mà còn hướng sự tập trung hoàn toàn về phía người lái, đúng với DNA truyền thống của hãng.

Khoang lái BMW X1 với màn hình liền mạch
Khoang lái BMW X1 với màn hình liền mạch

Trải nghiệm thính giác của hành khách được chăm chút bởi hệ thống 12 loa Harman Kardon cao cấp, tái tạo âm thanh vòm sống động. Các tiện ích hiện đại như sạc không dây, điều hòa tự động hai vùng độc lập hay hệ thống kết nối thông minh đều được trang bị tiêu chuẩn. Hệ thống ghế ngồi thể thao chỉnh điện ôm sát cơ thể, kết hợp với vị trí đặt ghế cao mang lại tầm quan sát bao quát hơn cho người cầm lái khi luồn lách trong phố đông.

Không gian hàng ghế thứ hai là một điểm cộng lớn khi đáp ứng thoải mái nhu cầu di chuyển của một gia đình trẻ. Khoang hành lý phía sau được thiết kế linh hoạt, tích hợp tính năng đóng mở điện rảnh tay, sẵn sàng phục vụ cho những chuyến mua sắm cuối tuần hay các hành trình dã ngoại dài ngày.

Hàng ghế sau BMW X1 rộng rãi
Hàng ghế sau BMW X1 rộng rãi

Sức mạnh 204 mã lực

Dưới nắp ca-pô của phiên bản BMW X1 sDrive20i là khối động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 2.0L tích hợp công nghệ tăng áp kép quen thuộc. Cỗ máy này sản sinh công suất tối đa 204 mã lực và mô-men xoắn cực đại 300 Nm ngay từ dải vòng tua thấp 1.450 vòng/phút.

Toàn bộ sức kéo được truyền xuống cầu trước thông qua hộp số tự động 7 cấp. Cấu hình này cho phép chiếc xe nặng hơn 1,5 tấn bứt tốc từ vị trí đứng yên lên 100 km/h chỉ trong 7,6 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 236 km/h. Sức mạnh này là quá dư thừa cho những pha bứt tốc vượt xe trên cao tốc, nhưng dải mô-men xoắn trải dài lại giúp chiếc xe vận hành êm ái, lanh lẹ trong những giờ tan tầm kẹt xe.

Hệ thống an toàn trên xe cũng được nâng cấp toàn diện để bảo vệ hành khách. Người lái được hỗ trợ tối đa bởi hệ thống camera 360 độ sắc nét, cảnh báo chệch làn đường, kiểm soát hành trình và hệ thống cảnh báo va chạm phía trước tích hợp phanh khẩn cấp.

Việc ra mắt BMW X1 thế hệ mới đi kèm chính sách bảo hành 5 năm không giới hạn số kilomet cho thấy tham vọng của Thaco Auto trong việc thâu tóm phân khúc khách hàng trẻ tuổi. Một chiếc xe mang thương hiệu Đức, thiết kế hầm hố, ngập tràn công nghệ số và mức giá khởi điểm dễ tiếp cận chắc chắn sẽ khiến cục diện thị trường xe sang gầm cao cỡ nhỏ tại Việt Nam có nhiều sự xáo trộn trong thời gian tới.

Theo Kiến thức Đầu tư | 2026-08-08 14:15
https://dautu.kinhtechungkhoan.vn/ra-mat-bmw-x1-sdrive20i-tai-viet-nam-co-may-gam-cao-do-thi-gia-duoi-1-7-ty-dong-co-gi-dang-tien-1460855.html
Đừng bỏ lỡ
    Đặc sắc
    Nổi bật Người quan sát
    Đọc tiếp
    Ra mắt BMW X1 sDrive20i tại Việt Nam: Cỗ máy gầm cao đô thị giá dưới 1,7 tỷ đồng có gì đáng tiền?
    POWERED BY ONECMS & INTECH