SACOMBANK thu giữ thêm tài sản bảo đảm của doanh nghiệp liên quan đến ông Trịnh Văn Quyết

Mới đây, Công ty TNHH MTV Quản lý nợ và Khai thác tài sản Ngân hàng Sài Gòn Thương Tín (SACOMBANK SBA) vừa phát đi thông báo về việc thu giữ tài sản bảo đảm liên quan đến khoản nợ của CTCP Hàng không Tre Việt (Bamboo Airways).

Theo thông báo, ngày 29/5, SACOMBANK SBA đã gửi văn bản yêu cầu Bên được cấp tín dụng thực hiện nghĩa vụ trả nợ, đồng thời đề nghị Bên bảo đảm hoặc người đang giữ tài sản bảo đảm tự nguyện bàn giao tài sản cùng hồ sơ pháp lý liên quan để xử lý nợ trước ngày 9/6.

Tuy nhiên, các bên liên quan đã không thực hiện đúng nghĩa vụ theo yêu cầu. Trên cơ sở đó, ngày 11/6, SACOMBANK SBA ban hành quyết định thu giữ tài sản bảo đảm của khoản nợ xấu liên quan đến Bamboo Airways.

Tài sản bị thu giữ là các quyền tài sản phát sinh từ Hợp đồng mua bán công trình xây dựng hình thành trong tương lai số 01/2017/HĐMB/PST-SSI ký ngày 22/12/2017 giữa CTCP Đầu tư và Phát triển Bất động sản Dấu Ấn Sài Gòn (bên thế chấp) và CTCP Đầu tư Xây dựng Phú Sơn Thuận.

Các quyền tài sản này bao gồm quyền đòi nợ, quyền yêu cầu thanh toán, quyền thụ hưởng lợi ích từ hợp đồng, quyền khai thác, chuyển nhượng, cho thuê mượn, quyền quản lý tài sản, quyền được bồi thường thiệt hại theo hợp đồng, quyền thụ hưởng bảo hiểm, quyền được bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng cũng như các quyền tài sản trị giá được bằng tiền phát sinh từ hợp đồng nêu trên.

Ngoài ra, tài sản bảo đảm còn bao gồm toàn bộ hoa lợi, lợi tức, các khoản phải thu, các loại phí thu được và những lợi ích khác hình thành ở hiện tại hoặc trong tương lai từ hợp đồng kinh tế này. Trong đó có các khoản tiền và lợi ích phát sinh từ hoạt động đầu tư bổ sung, sử dụng và khai thác diện tích trung tâm thương mại thuộc dự án liên quan.

Giấy tờ chứng minh quyền sở hữu đối với tài sản bảo đảm là Hợp đồng mua bán công trình xây dựng hình thành trong tương lai số 01/2017/HĐMB/PST-SSI ký ngày 22/12/2017.

Thời gian thực hiện thu giữ tài sản bảo đảm dự kiến diễn ra từ ngày 10/7/2026 đến ngày 10/8/2026 tại địa điểm nơi có tài sản bảo đảm.

SACOMBANK SBA yêu cầu bên bảo đảm hoặc người đang quản lý, sử dụng tài sản bảo đảm phối hợp bàn giao tài sản trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được thông báo.

Đây không phải lần đầu SACOMBANK tiến hành thu giữ tài sản bảo đảm liên quan đến khoản nợ của Bamboo Airways.

Trước đó, ngày 31/3/2026, ngân hàng đã ban hành quyết định thu giữ tài sản bảo đảm của khoản nợ xấu này. Tài sản bị thu giữ khi đó là quyền sử dụng hơn 86.308 m2 đất thuộc Khu C - Khu biệt thự nhà ở trong Khu phức hợp Đăk Đoa tại huyện Đăk Đoa, tỉnh Gia Lai.

Khối tài sản này gồm 355 giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất do Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Gia Lai cấp ngày 9/9/2021.

Theo thông tin công bố, chủ sở hữu của khối bất động sản trên là CTCP Tập đoàn FLC. Thời hạn sử dụng đất kéo dài đến ngày 27/7/2071.

FLC trở lại tiếp quản Bamboo Airways sau giai đoạn tái cấu trúc không như kỳ vọng

Diễn biến SACOMBANK liên tiếp thu giữ tài sản cho thấy áp lực tài chính đối với Bamboo Airways vẫn chưa được giải quyết triệt để, dù hãng đã trải qua nhiều đợt tái cấu trúc.

Bamboo Airways được Tập đoàn FLC thành lập năm 2017 và thực hiện chuyến bay thương mại đầu tiên vào năm 2019. Trong giai đoạn cao điểm, hãng từng vận hành khoảng 30 tàu bay, bao gồm cả máy bay thân rộng phục vụ các đường bay quốc tế.

Đến tháng 5/2023, Bamboo Airways tách khỏi FLC khi tập đoàn này chuyển nhượng toàn bộ cổ phần cho nhóm nhà đầu tư mới. Tuy nhiên, đến cuối tháng 9/2025, ban lãnh đạo Bamboo Airways cho biết quá trình tái cấu trúc kéo dài hơn 2 năm không đạt kết quả như kỳ vọng và đề xuất FLC quay trở lại tiếp quản.

Trên cơ sở nghiên cứu và đánh giá kỹ lưỡng, Tập đoàn FLC đã đồng ý tiếp quản lại quyền điều hành Bamboo Airways.

Tháng 2/2026, tại trụ sở FLC, ông Trịnh Văn Quyết, nhà sáng lập Bamboo Airways, đã có buổi làm việc với ông Michael Vu, CEO của Boeing tại Việt Nam. Tại đây, Bamboo Airways cho biết đang định hướng tối ưu hóa cơ cấu đội tàu và nâng cao hiệu quả vận hành, đồng thời đề xuất phương án thuê các dòng tàu bay thân hẹp thế hệ mới Boeing 737 MAX nhằm cải thiện hiệu quả nhiên liệu, kiểm soát chi phí và tăng tính linh hoạt trong khai thác.