Sân bay Long Thành đạt hơn 86% tiến độ, liên tiếp thử nghiệm thành công các hạng mục quan trọng
Sân bay Long Thành đang đẩy mạnh thử nghiệm các quy trình khai thác, hệ thống thông tin liên lạc và phương án ứng phó sự cố, hướng tới mục tiêu khai thác thương mại từ tháng 12/2026.
Ngày 14/10, Cảng hàng không quốc tế Long Thành tiếp tục triển khai các hoạt động thử nghiệm quy trình khai thác, đồng thời phối hợp với Công an tỉnh Đồng Nai xây dựng phương án phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ trước khi sân bay đi vào vận hành.
Cụ thể, sân bay đã tổ chức đợt thử nghiệm thứ 5 trong chương trình chuẩn bị sẵn sàng khai thác và chuyển giao sân bay (ORAT), với kịch bản 1TO-28, tập trung vào công tác kiểm tra khu vực di chuyển của tàu bay.
Trong đợt thử nghiệm, các đơn vị tiến hành rà soát mặt đường, hệ thống sơn kẻ, biển báo, đèn hiệu hàng không tại đường cất hạ cánh, đường lăn và các khu vực an toàn liên quan. Đồng thời, nhân sự thực hành quy trình liên lạc bộ đàm, xin phép di chuyển và kiểm tra, thu gom vật thể lạ có nguy cơ ảnh hưởng đến an toàn bay.
Quá trình thử nghiệm nhằm đánh giá khả năng phối hợp giữa các bộ phận, kiểm tra tính khả thi của quy trình vận hành và kịp thời phát hiện những bất cập cần khắc phục trước khi sân bay chính thức khai thác.
Cùng ngày, đại diện sân bay Long Thành làm việc với Công an tỉnh Đồng Nai và các đơn vị liên quan để khảo sát thực địa, xây dựng kịch bản và kế hoạch diễn tập ứng phó sự cố khẩn cấp. Nội dung tập trung vào công tác chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ, phân công nhiệm vụ và khả năng phối hợp giữa các lực lượng khi xảy ra tình huống bất thường.
Đáng chú ý, trong hai ngày 12–13/10, các đơn vị thuộc Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã phối hợp với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (UPCoM: ACV) hoàn thành các chuyến bay kiểm tra, hiệu chuẩn hệ thống dẫn đường và đèn tín hiệu tại sân bay Long Thành.
Trước đó, ngày 8/10, sân bay cũng tiến hành thử nghiệm hệ thống liên lạc bộ đàm PMR tại nhà ga hành khách và khu bay. Các nhóm kiểm tra được bố trí tại nhiều vị trí nhằm đánh giá chất lượng âm thanh hai chiều, cường độ tín hiệu và khả năng duy trì liên lạc, qua đó xác định các điểm mù cần khắc phục.
Về tiến độ xây dựng, theo ACV, Dự án thành phần 3 – các công trình thiết yếu trong sân bay Long Thành – hiện đạt khối lượng thực hiện tương đương hơn 86%. Trong số 16 gói thầu xây lắp chính, có 4 gói đã hoàn thành toàn bộ khối lượng, trong khi 12 gói còn lại cơ bản đáp ứng yêu cầu tiến độ phục vụ mục tiêu khai thác tháng 12/2026.
Theo kế hoạch, sân bay tiếp tục trải qua giai đoạn kiểm tra vận hành trong các tháng 10–11/2026, trước khi bước vào giai đoạn khai thác đầu tiên từ tháng 12/2026 đến tháng 3/2027.
Trong giai đoạn đầu, hoạt động vận chuyển hành khách dự kiến tập trung tại cánh Tây và khu trung tâm nhà ga. Vietnam Airlines (HoSE: HVN) và Vietjet (HoSE: VJC) đã đăng ký sản lượng khai thác tương đương 6–10% công suất thiết kế, với khoảng 20–30 chuyến bay mỗi ngày.
Tổng sản lượng khai thác dự kiến tối đa 366 chuyến bay mỗi tuần, gồm 322 chuyến nội địa và 44 chuyến quốc tế.
Các hoạt động thử nghiệm và hiệu chuẩn đang được triển khai song song với quá trình hoàn thiện xây dựng, nhằm kiểm tra mức độ sẵn sàng của hạ tầng và hệ thống vận hành trước cột mốc khai thác thương mại dự kiến cuối năm 2026.
