Siêu sân bay gần 200.000 tỷ lớn nhất miền Bắc Việt Nam có bước tiến mới
Theo quyết định từ Bộ Xây dựng, Tổ soạn thảo Đề án phát triển và chuẩn bị khai thác Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được thành lập, hướng tới mục tiêu vận hành thương mại vào cuối năm 2028.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký quyết định thành lập Tổ soạn thảo Đề án phát triển và chuẩn bị khai thác Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Đây là bước chuẩn bị nhằm xây dựng phương án tổ chức vận hành, hoàn thiện các điều kiện cần thiết để đưa sân bay vào khai thác thương mại theo kế hoạch.
Theo quyết định, Tổ soạn thảo gồm 34 thành viên, do Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng làm Tổ trưởng; Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng giữ vai trò Phó Tổ trưởng. Hai Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam là ông Đỗ Hồng Cẩm và ông Đào Xuân Hoạch cũng tham gia Tổ soạn thảo.
Các thành viên còn lại là đại diện Bộ Công an, Bộ Quốc phòng, Bộ Tài chính, các đơn vị chuyên môn thuộc Bộ Xây dựng và Cục Hàng không Việt Nam; Sở Xây dựng Hà Nội và Bắc Ninh; Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines), Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) và CTCP Hạ tầng hàng không Masterise (MAI).
Tổ soạn thảo có nhiệm vụ nghiên cứu, xây dựng đề cương chi tiết, dự thảo Đề án, tờ trình và dự thảo quyết định của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Đề án phát triển và chuẩn bị khai thác Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.
Quá trình xây dựng Đề án phải bảo đảm phù hợp với chủ trương, chính sách của Đảng, quy định pháp luật và mục tiêu đầu tư xây dựng sân bay, đồng thời đáp ứng yêu cầu về tính khoa học, khả thi và hiệu quả triển khai.
Bên cạnh đó, Tổ soạn thảo có trách nhiệm tổ chức lấy ý kiến các bộ, ngành, địa phương, cơ quan và tổ chức liên quan; tổng hợp, tiếp thu, giải trình các ý kiến đóng góp để hoàn thiện hồ sơ trình cấp có thẩm quyền xem xét, phê duyệt.
Thứ trưởng Bùi Xuân Dũng chịu trách nhiệm chỉ đạo chung, phân công nhiệm vụ, đôn đốc tiến độ và thông qua các nội dung dự thảo trước khi trình phê duyệt. Trong khi đó, Cục trưởng Uông Việt Dũng có trách nhiệm phối hợp triển khai các nhiệm vụ, trực tiếp chỉ đạo Tổ thư ký và báo cáo tiến độ thực hiện Đề án.
Được biết, dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 12/2025, với tổng vốn dự kiến khoảng 196.370 tỷ đồng. Trong đó, giai đoạn 1 cần khoảng 141.230 tỷ đồng, giai đoạn 2 khoảng 55.140 tỷ đồng. Toàn bộ nguồn vốn do nhà đầu tư thu xếp, bao gồm vốn chủ sở hữu và các nguồn huy động hợp pháp.
Sân bay được quy hoạch trên diện tích khoảng 1.900ha, thuộc địa bàn các xã Gia Bình, Lương Tài, Nhân Thắng và Lâm Thao, tỉnh Bắc Ninh. Công trình được định hướng phát triển theo tiêu chuẩn cấp 4F của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), đủ điều kiện tiếp nhận các dòng máy bay thân rộng, kích thước lớn.
Theo quy hoạch, đến năm 2030, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình dự kiến đạt công suất 30 triệu lượt hành khách và 1,6 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Đến năm 2050, quy mô khai thác được nâng lên 50 triệu lượt hành khách và 2,5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
Về hạ tầng, giai đoạn đến năm 2030, sân bay dự kiến được đầu tư nhà ga hành khách, nhà ga hàng hóa, khu bảo dưỡng tàu bay cùng khoảng 83 vị trí đỗ. Đến năm 2050, số vị trí đỗ sẽ tăng lên khoảng 123, đáp ứng nhu cầu khai thác trong dài hạn.
Khi đi vào hoạt động, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được kỳ vọng trở thành đầu mối vận tải hàng không quan trọng tại khu vực phía Bắc, góp phần gia tăng năng lực vận chuyển hành khách, hàng hóa và thúc đẩy phát triển các ngành công nghiệp, logistics, thương mại, dịch vụ tại Bắc Ninh cùng các địa phương lân cận.
Về tiến độ triển khai, theo báo cáo của nhà đầu tư là CTCP Hạ tầng hàng không Masterise, tính đến hết tháng 8/2026, giá trị vốn đầu tư thực hiện tại dự án đạt hơn 20.611 tỷ đồng. Doanh nghiệp dự kiến tiếp tục giải ngân khoảng 18.746 tỷ đồng trong những tháng còn lại của năm 2026.
Cùng thời điểm, công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn thành khoảng 97% tổng diện tích dự án, tạo điều kiện để đẩy nhanh thi công các hạng mục trọng điểm.
Theo kế hoạch, những công trình phục vụ Hội nghị cấp cao Diễn đàn Hợp tác kinh tế châu Á - Thái Bình Dương (APEC) 2027 dự kiến được đưa vào khai thác trong quý II/2027.
Riêng nhà ga hành khách chính dự kiến khởi công trong quý IV/2026 và hoàn thành vào quý IV/2028. Chủ đầu tư đặt mục tiêu đưa Cảng hàng không quốc tế Gia Bình vào khai thác thương mại cuối năm 2028.
