sơn dương

Từ những dấu hiệu bất thường về một mô hình "tiêu dùng tăng trưởng" hứa hẹn lợi nhuận phi lý, cơ quan công an đã điều tra, triệt phá đường dây lừa đảo kinh doanh đa cấp Ame Global xuyên quốc gia với giao dịch hàng nghìn tỷ đồng.

Công trình vừa hoàn thành vào cuối năm 2024 được coi là kỳ tích kỹ thuật, biểu tượng mới trong phát triển hạ tầng giao thông của đất nước tỷ dân.

Ngày 28/10/2011, Trung tâm sách kỷ lục Việt Nam đã công nhận đây là con đường có độ cao, cao nhất và độ dài, dài nhất.

Sân bay này dù được xây dựng trong hoàn cảnh đặc biệt và thời gian hoạt động ngắn ngủi nhưng đã mở đầu cho thời kỳ hình thành và phát triển của ngành hàng không Việt Nam.

Sau gần 40 năm thực hiện công cuộc đổi mới dưới sự lãnh đạo của Đảng, Việt Nam đã có những thành tựu vượt bậc. Trong số đó có sự xuất hiện của nhiều công trình, dự án hiện đại, tầm cỡ, cho thấy sự phát triển liên tục của đất nước.

Thành phố mới của tỉnh này sở hữu nhiều tiềm năng, lợi thế để phát triển công nghiệp.

Khu thương mại tự do này sẽ gắn với cảng biển nước sâu Vũng Áng - Sơn Dương.

Chủ đầu tư thực hiện dự án là CTCP Đầu tư LLN An Hòa.

Với tổng vốn đầu tư hơn 17.400 tỷ đồng, các dự án xây nhà máy sản xuất xe điện, pin xe điện của Vingroup và VinFast tại KKT Vũng Áng (tỉnh Hà Tĩnh) sẽ tạo ra hàng nghìn việc làm mới, thúc đẩy tăng trưởng bền vững cho khu vực.

Trong thời gian tới, tuyến đường sắt này sẽ được nâng cấp, cải tạo để tương xứng với tiềm năng.

Máy bay này là hiện vật có giá trị lịch sử quan trọng, đặc biệt trong bối cảnh tỉnh Quảng Trị đang tiến hành xây dựng bảo tàng chứng tích chiến tranh.

Đoạn đê bị vỡ dài khoảng 10m, trước đó đã có dấu hiệu rò rỉ nên công tác di dời người dân đã được triển khai.

Nhờ lợi thế sở hữu cảng nước sâu, Thừa Thiên Huế muốn có dự án nhà máy thép cuộn cán nóng (HRC) giống như Hà Tĩnh, Quảng Ngãi và Nam Định.

“Dòng sông năng lượng” này đã trở thành giải pháp then chốt cho việc cung ứng nhiên liệu, không chỉ cho Bộ đội Trường Sơn mà còn cho lực lượng vận tải của Lào và Campuchia. Đặc biệt, trong các Chiến dịch giải phóng Tây Nguyên và Chiến dịch Hồ Chí Minh, tuyến đường ống này đã đảm bảo nguồn xăng dầu kịp thời và đầy đủ mọi lực lượng vận tải.

Gần 4 triệu tấn bom mìn – gấp đôi tổng lượng bom trong Chiến tranh Thế giới thứ hai đã được ném xuống con đường này nhằm phá hủy cầu đường, xe vận tải.

Đoạn đường không chỉ là tuyến giao thông quan trọng mà còn được kỳ vọng sẽ trở thành một công trình kiến trúc góp phần phát triển du lịch trải nghiệm tại khu vực này.

Hiện tại, nhiều đoạn trên tuyến đường này đã được thảm nhựa, rải cấp phối đá dăm, khẩn trương thi công.

Đoạn tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn có chiều dài 98,3km với tổng mức đầu tư 7.669 tỷ đồng đã được thống nhất mở rộng với quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh.

Dự án với tổng vốn đầu tư gần 1.000 tỷ đồng tại thành phố cảng đang gặp phải nhiều vướng mắc cần sớm khắc phục để dự án đảm bảo tiến độ.

Báo cáo tiền khả thi cho biết, tuyến đường này đang vướng mắc ở khâu giải phóng mặt bằng vì đi qua rừng phòng hộ.

Tỉnh này mới đây đã chấp thuận chủ trương đầu tư dự án khu đô thị (KĐT) mới với tổng số vốn hơn 800 tỷ đồng.

Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải khẩn trương báo cáo kết quả nghiên cứu phương án đầu tư, nâng cấp các tuyến đường bộ cao tốc đã được đầu tư phân kỳ, trong đó có giải pháp cụ thể để đầu tư sớm nhất đối với các tuyến đường bộ cao tốc quy mô 2 làn xe, các tuyến đường bộ cao tốc thiếu làn dừng khẩn cấp, thiếu trạm dừng nghỉ...

Theo đánh giá của cơ quan chức năng, hầu hết vụ va chạm, tai nạn giao thông trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn do xe tải nặng, xe khách. Đây cũng là loại phương tiện chiếm lưu lượng lớn trên tuyến. Các xe tải nặng đi không đúng tốc độ khiến cản trở luồng giao thông trên tuyến....

Không phải đến lúc xảy ra vụ tai nạn giao thông kinh hoàng trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn, công luận mới lên tiếng về nguy cơ mất an toàn trên các tuyến cao tốc hai làn, không dải phân cách cứng, không làn dừng khẩn cấp...

Tuyến đường nối liền Nam Bắc có chiều dài lên tới hàng vạn km dù nếu tính theo đường "chim bay" từ Bắc vào Nam chỉ khoảng 1.000km.

Trong nhịp tăng mạnh của giá đường thế giới, doanh nghiệp đường trong nước được đánh giá hưởng lợi nửa cuối năm. 2 trong số những cổ phiếu trên sàn hiện đang giao dịch gần đỉnh lịch sử.

Chính sách hỗ trợ của tỉnh sẽ được áp dụng đến hết ngày 31/12/2023.