Thủ tướng bấm nút khởi công dự án 1.700 tỷ quy mô 26ha tại cảng biển Chân Mây

Chiều ngày 6/4, tại cảng biển Chân Mây, Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô, huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên - Huế (TT - Huế) diễn ra lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng bến tổng hợp - container số 4 và 5 cảng Vsico Chân Mây.

Thủ tướng Phạm Minh Chính đến dự và bấm nút khởi công xây dựng bến tổng hợp - container, kiểm tra thực địa khu vực dự án và vùng quy hoạch sử dụng đất cảng Chân Mây, tặng quà cho các đơn vị thực hiện công trình.

Thủ tướng Phạm Minh Chính và các đồng chí lãnh đạo thực hiện nghi thức bấm nút khởi công cảng Vsico

Theo Quyết định số 1579/QĐ-TTg năm 2021 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Cảng biển Thừa Thiên Huế là cảng biển loại I.

Trong đó, khu bến Chân Mây phục vụ trực tiếp Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô và khu vực lân cận. Cụm cảng Chân Mây nằm ở vị trí trung tâm Việt Nam, giữa hai đô thị lớn nhất miền Trung là Huế và Đà Nẵng, được đánh giá là cửa ngõ ra biển Đông gần nhất, thuận lợi nhất với hành lang kinh tế Đông-Tây, là nơi kết nối miền Trung Việt Nam với Lào, Thái Lan, Myanmar, kết nối với các nước châu Á và thế giới..

>> Tỉnh miền Trung sẽ 'cất cánh' lên thành phố trực thuộc Trung ương trong năm sau: Quy hoạch 3 trung tâm đô thị

Dự án đầu tư xây dựng bến tổng hợp - container số 4 và số 5 cảng Vsico Chân Mây do Công ty CP Hàng hải Vsico (Hà Nội) làm chủ đầu tư, với diện tích sử dụng đất và mặt nước khoảng hơn 26ha, tổng kinh phí đầu tư gần 1.700 tỷ đồng.

Theo thông tin dự án, cảng Vsico Chân Mây gồm bến số 4, bến số 5 có hạ tầng cầu cảng, kho, bãi, trang thiết bị đảm bảo điều kiện cung cấp dịch vụ xếp dỡ hàng hóa, lưu kho bãi, vận tải hàng hóa và các dịch vụ liên quan đến vận tải, dịch vụ hỗ trợ; xây dựng 2 cầu cảng cho tàu hàng tổng hợp - container với tổng chiều dài 540m cùng kho, bãi, hạ tầng kỹ thuật, máy móc thiết bị… đảm bảo khả năng tiếp nhận tàu hàng tổng hợp đến 70.000 tấn, tàu container đến 4.000 TEUS.

Dự kiến bến số 4 hoạt động vào quý II/2025 và bến số 5 hoạt động vào đầu năm 2026; sản lượng thông qua 5 triệu tấn hàng hóa xuất nhập khẩu mỗi năm; với các tàu container, sản lượng dự kiến 80.000 TEUS mỗi năm.

Cảng Chân Mây

>> Bất ngờ tỉnh miền Trung chiếm 'ngôi vương' về hiệu quả quản trị và hành chính công

Sau hơn 20 năm hình thành và phát triển, đến nay, cảng Chân Mây đã vượt công suất thiết kế 50% (năng lực thiết kế 4 triệu tấn/năm, nhưng thực tế khai thác 6 triệu tấn/năm).

Với mức tăng trưởng bình quân hàng năm 25%, theo dự báo và quy hoạch đến năm 2025, phải phát triển tại cảng Chân Mây từ 5 đến 7 cầu cảng, với tổng chiều dài đến 1.930m, năng lực hàng hóa thông qua cảng từ 7,5 triệu tấn đến 13,8 triệu tấn.

Với tiềm năng, lợi thế, hạ tầng sẵn có, sau khi hoàn thành bến số 4 và số 5 sẽ nâng tổng chiều dài các cầu cảng lên 1.450m; cùng với việc hoàn thành giai đoạn 2 đê chắn sóng cảng Chân Mây có chiều dài 750m sẽ đảm bảo điều kiện để tiếp nhận đồng thời các loại tàu hàng, tàu container, tàu khách cỡ lớn và hiện đại trên thế giới, tăng thời gian khai thác tàu trong năm (kể cả mùa mưa); tạo động lực và khí thế mới cho Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô, góp phần phát triển kinh tế xã hội tỉnh TT - Huế.

>> 'Bấm nút' khởi công khu cảng biển nghìn tỷ tại Huế - là cửa cửa ngõ ra biển Đông thuận lợi nhất