Thủ tướng giao đề bài khó, Đèo Cả có đủ sức tham gia xây dựng siêu dự án đường sắt 67 tỷ USD?

Trong buổi họp với Tập đoàn Đèo Cả vào ngày 2/2/2025, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu doanh nghiệp tiếp tục cải tiến công nghệ, chuẩn bị sẵn sàng cho các dự án lớn trong tương lai, đặc biệt là đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Với vai trò là một trong những tập đoàn xây dựng hàng đầu Việt Nam, Đèo Cả đã có những bước chuẩn bị kỹ lưỡng nhằm đón đầu cơ hội tham gia siêu dự án này.

Cụ thể, về khía cạnh công nghệ, doanh nghiệp đã tổ chức các chuyến công tác tại Trung Quốc, Nhật Bản và châu Âu để tham quan, nghiên cứu và tìm kiếm đối tác quốc tế. Đồng thời, Đèo Cả cũng đẩy mạnh chuyển đổi số và hướng đến sản xuất đầu máy, toa xe nhằm nâng cao tỷ lệ nội địa hóa theo chiến lược của Chính phủ.

Về nguồn nhân lực, công ty đã hợp tác với các trường đại học để tuyển sinh, đào tạo nhân lực chất lượng cao thông qua mô hình “đặt hàng tại nguồn” và “đào tạo tại chỗ,” đồng thời phát triển đội ngũ công nhân, kỹ sư và nhà quản lý chuyên sâu.

“Chúng tôi có thế mạnh về nguồn lực con người, tài chính, đang nghiên cứu tìm hiểu các đơn vị quốc tế có kinh nghiệm, uy tín về công nghệ đường sắt để hợp tác, hướng tới nội địa hóa hoạt động sản xuất phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao”, Tổng Giám đốc Tập đoàn Đèo Cả chia sẻ với Báo Công Thương.

Tập đoàn Đèo Cả sẵn sàng tham gia vào dự án đường sắt tốc độ cao 67 tỷ USD (Ảnh minh họa)

Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có tổng chiều dài khoảng 1.541km với tổng mức đầu tư lên tới 1.713.548 tỷ đồng (hơn 67 tỷ USD), nối liền từ ga Ngọc Hồi (Hà Nội) đến ga Thủ Thiêm (TP. HCM), đi qua 20 tỉnh, thành phố. Quy mô đầu tư bao gồm tuyến đường đôi khổ 1.435mm với tốc độ thiết kế lên tới 350km/h và tải trọng 22,5 tấn/trục.

Theo kế hoạch, từ năm 2025, các nhà thầu tư vấn sẽ được lựa chọn để tiến hành khảo sát và lập Báo cáo nghiên cứu khả thi, trình Thủ tướng Chính phủ vào quý IV/2026. Quá trình lựa chọn nhà thầu cho giai đoạn thi công và ký kết hợp đồng sẽ diễn ra trong quý IV/2027, sẵn sàng cho việc khởi công dự án.

>> Lộ trình triển khai siêu dự án đường sắt tốc độ cao 67 tỷ USD, thời cơ bứt phá cho Hòa Phát, Đèo Cả, Coteccons...