Mục tiêu thành phố mới này sẽ đạt tiêu chí đô thị loại III trước năm 2030 và sau năm 2030 hướng tới đô thị loại II.
Mới đây, UBND tỉnh Đồng Nai đã ban hành kế hoạch thực hiện cuộc thi tuyển ý tưởng quy hoạch chung đô thị sân bay Long Thành và vùng phụ cận.
Với cơ cấu giải thưởng từ 500 triệu đồng đến 2 tỷ đồng, tỉnh Đồng Nai sẽ lựa chọn các ý tưởng hay đột phá, nội dung quan trọng để đưa vào đồ án điều chỉnh quy hoạch chung đô thị Long Thành đến năm 2045.
>> Treo giải lên tới 3,5 tỷ đồng cho ý tưởng quy hoạch thành phố sân bay đầu tiên của Việt Nam
Tỉnh đã giao Sở Xây dựng lập hội đồng, tổ chức thi tuyển từ đầu tháng 4/2024 và kết quả thi tuyển sẽ được công bố vào giữa tháng 8/2024.
Được biết, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - ACV là chủ đầu tư dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành với tổng mức đầu tư khái toán khoảng 336.630 tỷ đồng (tương đương 16 tỷ USD), chia làm 3 giai đoạn.
Với giai đoạn 3 (sau năm 2030) sẽ phục vụ lên 100 triệu hành khách mỗi năm với 4 đường bay.
Theo yêu cầu và định hướng của tỉnh Đồng Nai, thành phố sân bay Long Thành sẽ có các phân khu chức năng, gồm: Khu thương mại dịch vụ, tài chính, tổ chức sự kiện; khu vực phát triển logistics, công nghiệp, công nghiệp công nghệ cao, công nghệ sinh học;
ACV cho biết, trong quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Long Thành được phê duyệt, hai tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và đường sắt nhẹ Thủ Thiêm - Long Thành đều đi dọc và nằm hoàn toàn ở trong phạm vi giữa tuyến đường trục nội của sân bay Long Thành, trong lòng khoảng cách 40m giữa tuyến đường trục nội cảng.
Theo đề xuất tại nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt cao tốc hiện nay do Tổng công ty thiết kế công trình giao thông Tedi đang thực hiện thì nhà ga đường sắt sẽ được bố trí ngầm trong phạm vi giữa đường trục chính, về phía trước và cách nhà ga hành khách T1 220m, cách nhà để xe T1 35m.
Công trình này khi đưa vào khai thác sẽ được kết nối bởi hệ thống cầu bộ hành để đảm bảo hành khách di chuyển thuận lợi từ công trình nhà ga hành khách T1 thông qua nhà để xe T1 để kết nối tiếp với ga đường sắt.
Vùng 2 theo quy hoạch sẽ là các khu dân cư hiện hữu, khu đô thị thông minh, khu tái định cư, thành phố sân bay. Vùng này được quy hoạch dự kiến với diện tích 15.000ha, tổ chức liên kết 3 - 4 đô thị tạo thành chùm đô thị.
Theo Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai, các khu chức năng của đô thị xung quanh sân bay Long Thành Đồng Nai sẽ được quy hoạch theo mô hình vệ tinh, cách cảng hàng không 15km và được chia thành 5 vùng. Trong đó vùng 1 là các khu chức năng hỗ trợ: các kho trung chuyển, khu công nghiệp, khu Logistics sân bay Long Thành, khu hỗ trợ cảng hàng không.
Vùng 3 là khu chức năng dịch vụ - thương mại với quy mô lớn diện tích khoảng 5.000ha, được bố trí tại các cửa ngõ giao thông vào sân bay.
Vùng 4 gồm các khu du lịch, dịch vụ, thể thao với quy mô diện tích khoảng 2.000ha. Vùng 4 được bố trí cách cảng hàng không khoảng 10km.
Tuyến giao thông số 1 kết nối giao thông từ sân bay Long Thành đến khu vực TP. HCM và các tỉnh phía Tây của sân bay. Tuyến số 2 dài 3,5km nằm trên tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn giữa cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Cả 2 tuyến đều có vị trí đặc biệt quan trọng giúp kết nối sân bay Long Thành với các tuyến cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây cũng như các tuyến đường phía Tây của sân bay.
Được biết, đô thị Long Thành đặt mục tiêu sẽ phát triển đạt tiêu chí đô thị loại III trước năm 2030 và sau năm 2030 hướng tới đô thị loại II. Dự báo đến năm 2030 đô thị Long Thành có quy mô dân số khoảng 340.000-370.000 người và dự báo đến năm 2045 có quy mô khoảng 480.000-500.000 người.
Đồng Nai là một tỉnh thuộc vùng Đông Nam Bộ trên cơ sở hợp nhất 2 tỉnh cũ là Biên Hòa và Long Khánh, Việt Nam. Đây là tỉnh đông dân thứ 5 cả nước sau thành phố Hồ Chí Minh, thành phố Hà Nội, tỉnh Thanh Hóa và tỉnh Nghệ An.
Tỉnh được xem là một cửa ngõ đi vào vùng kinh tế trọng điểm Nam Bộ - vùng kinh tế phát triển và năng động nhất cả nước. Đồng thời, Đồng Nai là một trong 4 góc nhọn của tứ giác phát triển thành phố Hồ Chí Minh - Bình Dương - Bà Rịa – Vũng Tàu - Đồng Nai. Dân cư tập trung phần lớn ở Biên Hòa với hơn 1 triệu dân và ở 2 huyện Trảng Bom, Long Thành.
>> Cận cảnh khu công nghiệp lâu đời nhất Việt Nam chuẩn bị di dời
