Tuyến cao tốc gần 10.000 tỷ chạy dọc tỉnh biên giới giáp Campuchia, khơi thông kết nối trung tâm Đông Nam Bộ có diễn biến mới

Ngày 21/9, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Tây Ninh Phạm Hùng Thái chủ trì buổi làm việc với UBND tỉnh cùng các sở, ngành, địa phương liên quan về tình hình triển khai dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Gò Dầu - Xa Mát (giai đoạn 1).

Theo Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng tỉnh, dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Gò Dầu - Xa Mát (giai đoạn 1, đoạn từ Gò Dầu đến phường Ninh Thạnh) được thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP), được HĐND tỉnh Tây Ninh phê duyệt chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 05/NQ-HĐND ngày 12/2/2026 và chia thành 2 dự án thành phần.

Tuyến cao tốc giai đoạn 1 có chiều dài khoảng 28,04km, quy mô 4 làn xe, có làn dừng khẩn cấp liên tục, vận tốc thiết kế 120km/h. Điểm đầu tuyến giao với cao tốc TP. HCM - Mộc Bài tại xã Phước Thạnh, điểm cuối giao với ĐT.799 và ĐT.781 tại phường Ninh Thạnh.

Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án là 9.826 tỷ đồng, chưa gồm lãi vay. Trong đó, vốn Nhà nước chiếm 55%, tương đương khoảng 5.404 tỷ đồng; phần vốn còn lại của nhà đầu tư khoảng 4.422 tỷ đồng.

Khi hoàn thành, tuyến cao tốc Gò Dầu - Xa Mát sẽ kết nối trực tiếp với cao tốc TP. HCM - Mộc Bài, đồng thời liên thông với tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực Đông Nam Bộ.

Đối với dự án thành phần 1 (bồi thường, giải phóng mặt bằng), Trung tâm Phát triển Quỹ đất tỉnh được giao thực hiện công tác giải phóng mặt bằng trên địa bàn 5 xã, phường gồm Phước Thạnh, Gia Lộc, Thạnh Đức, Long Hoa và Ninh Thạnh, với tổng diện tích thu hồi khoảng 258,288ha.

Theo báo cáo của Trung tâm Phát triển Quỹ đất tỉnh, đến ngày 20/9/2026, công tác đo đạc, kiểm đếm đang được gấp rút triển khai. Tổng số hộ dân và tổ chức dự kiến bị ảnh hưởng là 1.544 trường hợp theo số liệu của Ban Quản lý dự án và 1.408 trường hợp theo số liệu của Trung tâm Phát triển Quỹ đất tỉnh; dự kiến có 88 hộ phải tái định cư.

Đến nay, phường Gia Lộc đã hoàn thành kiểm đếm 100% số trường hợp; phường Long Hoa đạt 99,64%; xã Thạnh Đức đạt 98,52%; phường Ninh Thạnh đạt 85,2% và xã Phước Thạnh đạt 63,77%.

Về công tác bàn giao mặt bằng, đối với đoạn tuyến dài 6km, diện tích khoảng 43,29ha đi qua nông trường của CTCP Cao su Tây Ninh, UBND xã Thạnh Đức đã phê duyệt phương án bồi thường hơn 9,6 tỷ đồng và hoàn tất chi trả vào ngày 4/9/2026. Tuy nhiên, theo ghi nhận, Công ty vẫn chưa chặt hạ cây trồng để bàn giao 100% mặt bằng theo đúng cam kết trước ngày 20/9/2026.

Đối với công tác định giá đất cụ thể, xã Thạnh Đức và phường Gia Lộc dự kiến ký hợp đồng với đơn vị tư vấn định giá trong ngày 21-22/9/2026. Trong khi đó, các phường Long Hoa, Ninh Thạnh và xã Phước Thạnh vẫn chưa hoàn tất thủ tục chỉ định thầu.

Trung tâm Phát triển Quỹ đất tỉnh cho biết, đơn vị tư vấn đã dự thảo xong giá đất cụ thể cho các địa bàn Gia Lộc, Thạnh Đức và Long Hoa, đồng thời phấn đấu hoàn thành việc xác định giá đất tại Ninh Thạnh và Phước Thạnh ngay trong tháng 9/2026.

Theo kế hoạch, công tác điều tra, khảo sát, đo đạc, kiểm đếm và ghi nhận hiện trạng tại 5/5 xã, phường sẽ được phấn đấu hoàn thành trong tháng 9/2026. Sau đó, phương án bồi thường sẽ được niêm yết, công khai trong tháng 10; phê duyệt phương án bồi thường trong tháng 11 và thực hiện chi trả tiền, bàn giao mặt bằng trong tháng 12/2026.

Đối với dự án thành phần 2 (đầu tư xây dựng tuyến chính và đường gom), UBND tỉnh đã phê duyệt dự án ngày 26/8/2026 với nhà đầu tư được lựa chọn là liên danh đầu tư cao tốc CT32. Tổ đàm phán hợp đồng BOT đã tiến hành thương thảo 2 vòng và dự kiến tổ chức vòng 3 vào ngày 23/9 nhằm tiếp tục làm rõ các nội dung liên quan đến cơ chế tài chính, bảo hành, phân chia doanh thu và các vấn đề khác trong hợp đồng.

Tại buổi làm việc, đại diện các Sở, ban, ngành và địa phương cũng thảo luận, phân tích và làm rõ những tồn tại, khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai dự án. Trong đó, một trong những vấn đề được đặt ra là sự chậm trễ trong thủ tục thuê đơn vị tư vấn xác định giá đất cụ thể để lập phương án bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng và tái định cư. Theo báo cáo, vẫn còn 4/5 xã, phường chưa hoàn tất việc ký hợp đồng với đơn vị tư vấn giá đất.

Bên cạnh đó, tiến độ kiểm đếm tại một số địa phương vẫn chưa hoàn thành. Cụ thể, xã Phước Thạnh mới đạt 63,77%, tương ứng 551/864 trường hợp; phường Ninh Thạnh đạt 85,2%, tương ứng 213/250 trường hợp. Tại xã Thạnh Đức, dù tỷ lệ kiểm đếm đã đạt 98,52%, vẫn còn 2 trường hợp chưa tìm được chủ sử dụng đất.

Đối với dự án đầu tư xây dựng tuyến chính cao tốc, Tổ đàm phán hợp đồng BOT đã tổ chức 2 vòng thương thảo với Liên danh đầu tư cao tốc CT32. Tuy nhiên, hai bên vẫn chưa thống nhất được một số nội dung của hợp đồng, chủ yếu liên quan đến cơ chế chia sẻ phần tăng, giảm doanh thu; tiến độ huy động và giải ngân vốn Nhà nước; cơ chế điều chỉnh giá phí dịch vụ; thời gian bảo hành và các yêu cầu về tiết kiệm chi phí xây dựng.

Phát biểu kết luận buổi làm việc, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Phạm Hùng Thái cho biết, dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Gò Dầu - Xa Mát (giai đoạn 1) đã được các sở, ban, ngành và địa phương tích cực triển khai. Tuy nhiên, công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và đàm phán hợp đồng dự án thành phần vẫn còn một số khó khăn, vướng mắc, ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án.

Để kịp thời tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Phạm Hùng Thái yêu cầu Thủ trưởng các sở, ban, ngành tỉnh và Đảng ủy, UBND các xã, phường nâng cao trách nhiệm của người đứng đầu; đổi mới phương thức lãnh đạo theo hướng toàn diện, quyết liệt, chủ động và linh hoạt, đồng thời phải chịu trách nhiệm trực tiếp trong công tác chỉ đạo triển khai dự án.

Lãnh đạo tỉnh cũng yêu cầu các đơn vị tăng cường công tác phối hợp giữa các sở, ban, ngành và địa phương với liên doanh đầu tư dự án đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng và bồi thường; phải phấn đấu hoàn thành các thủ tục, phương án kiểm đếm và bàn giao mặt bằng trước tháng 11/2026.

“

Tây Ninh là tỉnh thuộc vùng Đông Nam Bộ, nằm ở vị trí chiến lược kết nối giữa TP. HCM và các tỉnh trong vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Tỉnh có đường biên giới dài tiếp giáp Vương quốc Campuchia, với các cửa khẩu giữ vai trò quan trọng trong giao thương, logistics và hợp tác kinh tế vùng biên giới.