Tuyến cao tốc gần 26.000 tỷ có bóng dáng của Vingroup đón tin vui

Gần 99% mặt bằng tại Chơn Thành đã được bàn giao

Tại phường Chơn Thành (TP. Đồng Nai), nơi tuyến cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành đi qua khoảng 2,8km, công tác giải phóng mặt bằng đã đạt khoảng 98,7%. Địa phương phải thu hồi hơn 40ha đất, liên quan đến 360 thửa đất, trong bối cảnh tuyến đi qua khu vực đô thị có mật độ dân cư tương đối cao.

Theo Chủ tịch UBND phường Chơn Thành Nguyễn Anh Tài, phần mặt bằng còn lại đang tiếp tục được tuyên truyền, vận động để sớm hoàn tất bàn giao cho dự án. Trong khi đó, tại xã Nha Bích, khối lượng mặt bằng đã hoàn tất 100%. Tuyến cao tốc đi qua địa bàn xã gần 10km, với diện tích đất thu hồi gần 93ha, liên quan 298 thửa đất.

Việc mặt bằng được bàn giao gần như toàn bộ tại những khu vực này đang tạo điều kiện để các nhà thầu tổ chức thi công liên tục thay vì phải chờ xử lý từng điểm vướng. Trên thực tế, tại những vị trí đã có mặt bằng, máy móc và nhân lực đã được huy động. Một số nhà thầu đang triển khai đồng thời các hạng mục cầu, đường công vụ và tuyến chính. Tuy nhiên, một số vị trí còn vướng đất dân và hạ tầng kỹ thuật, trong đó có các trụ điện, vẫn ảnh hưởng đến việc thi công cầu và khoan cọc nhồi.

Theo kế hoạch, 7 cầu đang được triển khai phải hoàn thành vào cuối năm 2026 để bàn giao cho các đơn vị tiếp tục thi công tuyến đường. Vì vậy, việc xử lý những phần mặt bằng còn lại có ý nghĩa trực tiếp đối với tiến độ của dự án.

Tuyến cao tốc 124km có Vingroup tham gia

Theo tìm hiểu, Dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành dài khoảng 124km, kết nối khu vực Tây Nguyên với Đông Nam Bộ. Toàn tuyến có tổng mức đầu tư hơn 25.800 tỷ đồng và được chia thành 5 dự án thành phần. Đoạn qua Lâm Đồng dài khoảng 23km, trong khi đoạn qua thành phố Đồng Nai dài khoảng 101km.

Đáng chú ý, dự án thành phần 1 - xây dựng tuyến cao tốc - có tổng mức đầu tư 19.965 tỷ đồng, do liên danh Vingroup - Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Hạ tầng Techtra thực hiện theo phương thức PPP, hợp đồng BOT. Trong cơ cấu vốn, nhà đầu tư huy động khoảng 12.134 tỷ đồng, phần vốn Nhà nước khoảng 6.842 tỷ đồng.

Theo quy hoạch, tuyến được đầu tư hoàn chỉnh với 6 làn xe, nền đường rộng hơn 32m và tốc độ thiết kế 120km/h. Ở giai đoạn phân kỳ, dự án triển khai trước 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, nền đường rộng 24,75m.

Dự án được triển khai trong giai đoạn 2025-2027. Việc các địa phương đẩy nhanh bàn giao mặt bằng được xem là điều kiện quan trọng để các hạng mục xây dựng có thể triển khai đồng bộ theo tiến độ.

Sau khi hoàn thành và đi vào khai thác, cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành sẽ bổ sung một hành lang giao thông tốc độ cao giữa Tây Nguyên và vùng Đông Nam Bộ, tạo thêm lựa chọn vận chuyển hàng hóa và kết nối các trung tâm kinh tế dọc tuyến.

Với chiều dài hơn 124km, tuyến cao tốc được kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và mở rộng khả năng tiếp cận thị trường cho các khu vực phía Tây Nam của vùng Đông Nam Bộ cũng như Tây Nguyên. Đối với các địa phương có tuyến đi qua, việc hình thành cao tốc còn tạo thêm dư địa phát triển công nghiệp, logistics, dịch vụ và đô thị, qua đó khai thác tốt hơn lợi thế về đất đai và vị trí kết nối.

Ở thời điểm hiện tại, khi phần lớn mặt bằng đã được giải phóng, bài toán quan trọng tiếp theo là xử lý dứt điểm các điểm còn vướng để công trường có thể vận hành liền mạch. Đây cũng là điều kiện để dự án quy mô hơn 25.800 tỷ đồng từng bước chuyển từ giai đoạn chuẩn bị mặt bằng sang thi công đồng bộ trên toàn tuyến.