Việt Nam sắp khởi công xây dựng cây cầu hoành tráng 4.500 tỷ kết nối trực tiếp 2 tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long
Theo kế hoạch, cây cầu này dự kiến được thực hiện trong giai đoạn 2026-2029.
Ngày 5/10, Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long Trần Trí Quang chủ trì cuộc họp nghe báo cáo tiến độ triển khai một số dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn. Trong số này, cầu Cửa Đại là một trong những công trình đáng chú ý với tổng mức đầu tư hơn 4.500 tỷ đồng, được định hướng trở thành mắt xích quan trọng trên tuyến đường bộ ven biển khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Theo Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh, các dự án giao thông trọng điểm đang được triển khai theo từng giai đoạn, từ khảo sát, lập thiết kế bản vẽ thi công và dự toán, lựa chọn nhà thầu đến tổ chức thi công. Song song đó, công tác phục vụ giải phóng mặt bằng cũng được các đơn vị và địa phương phối hợp thực hiện, gồm thông báo thu hồi đất, kiểm kê, đo đạc và cắm cọc.
Dự án cầu Cửa Đại có tổng chiều dài khoảng 8,86km, tổng mức đầu tư hơn 4.500 tỷ đồng, điểm đầu kết nối với tuyến đường bộ ven biển phía Đồng Tháp và điểm cuối nối với khu vực tuyến đường ven biển tại Vĩnh Long.
Trong đó, phần cầu Cửa Đại dài hơn 2,6km, rộng 22,5m, được đầu tư với quy mô 6 làn xe, gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ. Tuyến đường dẫn vào cầu dài khoảng 6,2km, được đầu tư đồng bộ theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, với vận tốc thiết kế 80km/h.
Ngoài cầu chính và đường dẫn, dự án còn bao gồm hệ thống cầu, cống ngang đường, nút giao thông cùng các hạng mục kỹ thuật như chiếu sáng và bảo đảm an toàn giao thông. Dự án dự kiến được thực hiện trong giai đoạn 2026-2029.
Theo UBND tỉnh Vĩnh Long, việc đầu tư cầu Cửa Đại nhằm từng bước hoàn thiện tuyến đường bộ ven biển theo quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, qua đó tăng cường năng lực kết nối giao thông giữa các địa phương trong vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Khi hoàn thành, cầu Cửa Đại sẽ hình thành tuyến kết nối trực tiếp giữa Đồng Tháp và Vĩnh Long, mở thêm hướng lưu thông cho người dân và hàng hóa, giảm sự phụ thuộc vào các tuyến đường hiện hữu.
Với quy mô 6 làn xe, trong đó 4 làn dành cho phương tiện cơ giới, công trình được kỳ vọng nâng cao năng lực vận tải, rút ngắn thời gian di chuyển và tạo điều kiện thuận lợi hơn cho hoạt động giao thương, vận chuyển hàng hóa giữa hai địa phương.
Không chỉ có ý nghĩa ở phạm vi Đồng Tháp - Vĩnh Long, cầu Cửa Đại còn được định hướng trở thành một mắt xích trong mạng lưới giao thông ven biển của miền Tây. Khi kết nối với các tuyến đường ven biển và hệ thống giao thông khu vực, công trình có thể mở rộng khả năng liên kết giữa các trung tâm kinh tế, vùng sản xuất và các đầu mối logistics.
Qua đó, dự án được kỳ vọng góp phần mở rộng không gian phát triển, tăng cường liên kết vùng và tạo thêm động lực phát triển kinh tế - xã hội cho Vĩnh Long, Đồng Tháp nói riêng cũng như khu vực Đồng bằng sông Cửu Long nói chung.
