Cao tốc 20.400 tỷ với 3 hầm xuyên núi sắp hoàn thiện toàn bộ

Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu Ban Quản lý dự án 2 (Ban QLDA 2) tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thiện các hạng mục còn lại và tăng cường giải ngân vốn đầu tư tại dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.

Theo chỉ đạo, Ban QLDA 2 có trách nhiệm chủ động phối hợp với chính quyền các địa phương để sớm tháo gỡ những vướng mắc về giải phóng mặt bằng, bảo đảm bàn giao đầy đủ diện tích còn lại cho các nhà thầu tổ chức thi công.

Đối với các vị trí phát sinh sạt trượt, Bộ Xây dựng yêu cầu Giám đốc Ban QLDA 2 trực tiếp chỉ đạo các đơn vị tư vấn khẩn trương hoàn thiện hồ sơ thiết kế phương án xử lý mái taluy dương tại Km61+400, phía trái tuyến và khu vực mái taluy cửa Nam hầm số 3. Toàn bộ hồ sơ phải được hoàn thành trước ngày 5/11/2026 để làm cơ sở triển khai các bước thi công tiếp theo.

Đồng thời, các đơn vị tư vấn thiết kế phải thường xuyên bố trí nhân sự tại công trường, trực tiếp theo dõi diễn biến hiện trạng, đánh giá điều kiện thực tế và kịp thời đề xuất giải pháp kỹ thuật phù hợp, bảo đảm chất lượng, an toàn công trình.

Để đẩy nhanh tiến độ các hạng mục còn lại, Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo nhà thầu tận dụng tối đa những thời điểm thời tiết thuận lợi, xây dựng phương án tổ chức thi công hợp lý, đồng thời bổ sung nhân lực, máy móc và thiết bị để tăng cường các mũi thi công trên toàn tuyến.

Đối với hệ thống thiết bị trong hầm, các nhà thầu phải khẩn trương tập kết vật tư, thiết bị về công trường để triển khai lắp đặt và chạy thử. Riêng những thiết bị nhập khẩu, cần chủ động xây dựng giải pháp rút ngắn thời gian nhập khẩu, bảo đảm cung ứng kịp thời cho quá trình hoàn thiện công trình.

Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn là một trong 12 dự án thành phần thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, đồng thời là dự án có quy mô đầu tư lớn nhất trong giai đoạn này, với tổng mức đầu tư hơn 20.400 tỷ đồng.

Tuyến đường có chiều dài khoảng 88km, đi qua địa bàn hai tỉnh Quảng Ngãi và Gia Lai. Trong đó, đoạn qua Quảng Ngãi dài 60,3km, còn đoạn qua Gia Lai dài 27,7km. Ở giai đoạn đầu, cao tốc được đầu tư với quy mô 4 làn xe, tốc độ khai thác từ 80-90km/h tùy theo loại phương tiện.

Đây cũng là một trong những dự án có điều kiện thi công phức tạp trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, với nhiều đoạn đi qua địa hình đồi núi và phải xây dựng 3 hầm xuyên núi. Một trong các hầm có chiều dài khoảng 3,2km, thuộc nhóm công trình hầm cấp đặc biệt.

Sau quá trình triển khai, tuyến chính cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đã hoàn thành và được đưa vào khai thác từ cuối tháng 4/2026, góp phần hình thành trục giao thông tốc độ cao kết nối các địa phương trong khu vực.

Hiện chủ đầu tư và các nhà thầu vẫn đang tiếp tục triển khai một số công việc bổ sung, phát sinh, trong đó có nút giao Đức Phổ, hoàn thiện các hầm số 1, 2 và 3 theo quy mô giai đoạn hoàn chỉnh, cùng các hạng mục xử lý sạt trượt tại Km61+400 và khu vực cửa Nam hầm số 3.

Khi hoàn thiện, cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đã góp phần chia sẻ lưu lượng phương tiện với Quốc lộ 1, rút ngắn thời gian di chuyển và tăng cường khả năng kết nối giao thông giữa các địa phương.

Về dài hạn, tuyến cao tốc được kỳ vọng tiếp tục phát huy vai trò là trục hạ tầng giao thông quan trọng, tạo thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa, phát triển dịch vụ, thu hút đầu tư và mở rộng không gian phát triển kinh tế - xã hội của Quảng Ngãi, Gia Lai cũng như khu vực miền Trung.