Cây cầu vượt biển 2.400 tỷ đồng dài nhất miền Trung có thay đổi quan trọng, được 4.700 người dân tán thành

Ngày 4/11, cây cầu vượt cửa biển dài nhất miền Trung đã chính thức có tên gọi sau khi Hội đồng nhân dân (HĐND) thành phố Huế thông qua nghị quyết đặt tên tại Kỳ họp chuyên đề lần thứ 4, khóa IX, nhiệm kỳ 2026-2031. Công trình được thống nhất mang tên cầu Cửa Thuận, khép lại quá trình lựa chọn tên gọi có sự tham gia đóng góp ý kiến của đông đảo người dân địa phương.

Theo kết quả được công bố, cuộc bình chọn tên cầu trên ứng dụng Hue-S diễn ra từ ngày 10/7/2026 đến ngày 6/9/2026, thu hút tổng cộng 8.423 lượt tham gia. Trong đó, phương án cầu Cửa Thuận nhận được 4.747 lượt bình chọn, tương đương 56,4%. Phương án cầu Thai Dương có 3.676 lượt, chiếm 43,6%. Với kết quả này, Cửa Thuận nhận được sự đồng thuận cao hơn và được UBND thành phố lựa chọn trình HĐND xem xét, quyết định.

Đáng chú ý, việc lựa chọn tên gọi cho công trình không phải được quyết định ngay từ đầu. Theo thông tin từ các cơ quan chức năng, trước đó, vào tháng 11/2025, phương án đặt tên cầu Thuận An từng được đưa ra. Tuy nhiên, tại kỳ họp chuyên đề lần thứ 28 của HĐND thành phố khóa VIII, các đại biểu đề nghị nghiên cứu lại do Huế đã có một cây cầu mang tên Thuận An bắc qua phá Tam Giang, được đưa vào sử dụng từ năm 2007.

Việc sử dụng cùng tên cho hai công trình giao thông có thể gây nhầm lẫn trong quá trình nhận diện địa điểm, hướng dẫn giao thông cũng như công tác quản lý. Tiếp thu ý kiến này, UBND thành phố Huế chỉ đạo các cơ quan chuyên môn xây dựng lại phương án, đưa ra hai tên gọi mới là Cửa Thuận và Thai Dương để người dân lựa chọn.

Theo giải trình của UBND thành phố Huế, Cửa Thuận là cách gọi ngắn gọn của cửa biển Thuận An, gắn trực tiếp với vị trí địa lý nơi công trình được xây dựng. Tên gọi không chỉ giúp nhận diện địa danh mà còn mang ý nghĩa văn hóa, lịch sử, gợi nhắc về vùng đất ven biển và mong muốn phát triển bình yên, thịnh vượng. Ban Văn hóa - Xã hội HĐND thành phố cũng thống nhất với phương án này trước khi trình các đại biểu thông qua nghị quyết.

Không chỉ có ý nghĩa về mặt định danh, cầu Cửa Thuận còn là công trình giao thông có quy mô đáng chú ý trong chiến lược phát triển hạ tầng của thành phố Huế. Cầu thuộc dự án tuyến đường bộ ven biển qua thành phố và cầu vượt cửa biển Thuận An, được khởi công từ tháng 3/2022. Riêng phần cầu dài khoảng 2,36km, rộng khoảng 20m, bố trí 4 làn xe, kết nối khu vực xã Hải Dương với phường Thuận An cũ. Đây hiện là cây cầu vượt cửa biển dài nhất khu vực miền Trung.

Công trình được xây dựng bằng kết cấu bê tông cốt thép dự ứng lực, kết hợp hệ thống dầm và cáp tại các nhịp chính, trong đó nhịp lớn nhất dài 218m. Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 của dự án khoảng 2.400 tỷ đồng. Theo thông tin từ Cổng thông tin điện tử thành phố Huế, tổng mức đầu tư giai đoạn hoàn thiện được xác định khoảng 3.496 tỷ đồng.

Trong quá trình triển khai, dự án từng gặp nhiều trở ngại do công tác giải phóng mặt bằng và điều kiện thi công đặc thù tại khu vực cửa biển, nơi thường xuyên chịu tác động của sóng lớn, gió mạnh. Sau hơn 4 năm xây dựng, cầu chính thức thông xe kỹ thuật vào sáng 30/4/2026, cho phép người dân và phương tiện lưu thông qua công trình. Đến cuối tháng 7/2026, các hạng mục chính của giai đoạn 1 cơ bản hoàn thành.

Việc đưa cầu Cửa Thuận vào khai thác được kỳ vọng góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông ven biển, tăng cường kết nối giữa các khu vực phía đông thành phố, đồng thời tạo điều kiện phát triển du lịch, dịch vụ và mở rộng không gian đô thị hướng biển. Công trình cũng được xem là một mắt xích quan trọng trong việc hình thành hành lang giao thông ven biển, hỗ trợ khai thác tiềm năng kinh tế của khu vực Thuận An và vùng phụ cận.

Bên cạnh nghị quyết đặt tên cầu Cửa Thuận, tại kỳ họp chuyên đề ngày 4/11/2026, HĐND thành phố Huế còn xem xét, thông qua 16 nghị quyết khác liên quan đến tài chính, đầu tư công, đất đai, môi trường và các chính sách trên nhiều lĩnh vực, phục vụ yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội của thành phố trong thời gian tới.