Chủ đầu tư siêu cảng Cần Giờ 129.000 tỷ đồng nhận quyết định quan trọng từ Chính phủ

Ngày 10/11/2026, Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng ký ban hành Nghị quyết số 46/2026/NQ-CP về việc chia cổ tức của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam - CTCP (VIMC - MVN).

Theo nghị quyết, Chính phủ cho phép VIMC chia cổ tức bằng cổ phiếu từ nguồn lợi nhuận sau thuế chưa phân phối của năm tài chính 2024, sau khi trích lập các quỹ theo quy định. Việc chia cổ tức được thực hiện theo quy định của pháp luật về doanh nghiệp và chứng khoán.

Chính phủ giao Bộ Tài chính thực hiện quyền và trách nhiệm của cơ quan đại diện chủ sở hữu phần vốn nhà nước tại VIMC, đồng thời theo dõi, giám sát việc đầu tư bổ sung vốn nhà nước tại doanh nghiệp theo quy định pháp luật.

Trước đó, Bộ Tài chính đã xây dựng dự thảo nghị quyết trình Chính phủ về phương án chia cổ tức bằng cổ phiếu của VIMC từ nguồn lợi nhuận sau thuế năm 2024.

Theo tờ trình của Bộ Tài chính, lợi nhuận sau thuế năm 2024 chưa phân phối của VIMC sau khi trích lập các quỹ đạt hơn 890,39 tỷ đồng, tương đương 65,78% lợi nhuận sau thuế cả năm.

Phương án được đề xuất là sử dụng hơn 840,41 tỷ đồng để chia cổ tức bằng cổ phiếu, tương ứng phát hành thêm khoảng 84,04 triệu cổ phiếu. Trong đó, cổ đông nhà nước dự kiến nhận gần 83,6 triệu cổ phiếu, còn các cổ đông ngoài nhà nước nhận hơn 446.000 cổ phiếu.

Đề xuất chia cổ tức bằng cổ phiếu xuất phát từ nhu cầu vốn phục vụ kế hoạch đầu tư của VIMC trong những năm tới. Để thực hiện mục tiêu tăng trưởng và chiến lược phát triển giai đoạn 2026-2030, doanh nghiệp dự kiến triển khai nhiều dự án trọng điểm trong lĩnh vực cảng biển, logistics và đội tàu. Tổng nhu cầu vốn đầu tư của công ty mẹ trong giai đoạn này ước tính khoảng 37.887 tỷ đồng.

VIMC là doanh nghiệp nòng cốt của ngành hàng hải Việt Nam, với tỷ lệ sở hữu nhà nước hiện ở mức 99,5%. Doanh nghiệp đang quản lý hệ thống 89 cầu cảng có tổng chiều dài hơn 16,5km, cùng đội tàu gồm 53 chiếc với tổng trọng tải trên 1,3 triệu tấn.

VIMC cũng là doanh nghiệp đứng đầu liên danh nhà đầu tư dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ tại TP. HCM, với tổng vốn đầu tư dự kiến gần 129.000 tỷ đồng (khoảng 5 tỷ USD). Liên danh gồm VIMC, CTCP Cảng Sài Gòn và Terminal Investment Limited Holding S.A. (TIL), đơn vị thuộc tập đoàn vận tải biển MSC.

Theo cơ cấu góp vốn, VIMC dự kiến nắm 36% vốn liên doanh, Cảng Sài Gòn sở hữu 15% và TIL nắm 49%. Dự án có quy mô khoảng 571ha, được định hướng trở thành trung tâm trung chuyển container quốc tế, có khả năng tiếp nhận các tàu trọng tải lên tới 250.000 DWT.

Về kết quả kinh doanh, lũy kế 9 tháng đầu năm 2026, VIMC ghi nhận doanh thu thuần 20.982 tỷ đồng, tăng 53,7% so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận sau thuế đạt 2.977 tỷ đồng, tăng 55,8%.

Tại ngày 30/9/2026, tổng tài sản của VIMC đạt 37.693 tỷ đồng, trong khi nợ phải trả ở mức 16.500 tỷ đồng. Trong đó, tổng dư nợ vay và thuê tài chính ngắn hạn, dài hạn vượt 5.500 tỷ đồng. Trên thị trường chứng khoán, VIMC hiện có vốn hóa hơn 71.000 tỷ đồng.