Chủ tịch Tập đoàn ô tô Toyota bất ngờ từ chức

Hai vị trí mà Toyoda để lại sẽ được trao cho người đứng đầu thương hiệu hạng sang Lexus - Koji Sato. Sự đổi ngôi diễn ra với nguyên nhân chính do tập đoàn ôtô hàng đầu thế giới nỗ lực theo kịp xu hướng dịch chuyển sang xe điện.

Sato, 53 tuổi, Giám đốc thương hiệu Toyota kiêm chủ tịch Lexus, sẽ đảm nhiệm vị trí đứng đầu tập đoàn Toyota từ 1/4, khi Toyoda sẽ chỉ còn là chủ tịch hội đồng quản trị.

Cựu CEO Toyota ông Toyoda Akio (bên phải) và tân CEO Toyota ông Toyoda Akio (bên trái)

Sato bắt đầu sự nghiệp ở Toyota vào năm 1992, trước khi tiến lên những vị trí cao và trở thành giám đốc kỹ thuật của Lexus International vào năm 2016. Ông từng giữ những vị trí như chủ tịch của Lexus International và Gazoo Racing từ 2020. Ông cũng là một nhân sự cao cấp ở Toyota và là giám đốc thương hiệu vào tháng 1/2021.

CEO Toyota rời vị trí vì áp lực xe điện?

Theo nhận định của hãng thông tấn Reuters, mặc dù rút lui khỏi vị trí CEO, ông Akio Toyoda sẽ vẫn là "thế lực lớn" bên trong nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới trong nhiều năm tới. "Ông sẽ tiếp tục ảnh hưởng đến chương trình nghị sự của Toyota sau tháng 4", theo nhận định của nhiều chuyên gia.

Trong những năm gần đây, Toyota đã trở thành mục tiêu của các nhà hoạt động và nhà đầu tư xanh. Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã từng đi trước về công nghệ hybrid, nhưng bị đánh giá là bắt đầu với xe điện (EV) một cách muộn màng.

Khi Tesla thu hút sự chú ý trên toàn cầu với các mẫu xe điện, Toyota và bản thân ông Toyoda, thường tỏ ra lạc lõng với các mẫu xe hybrid chạy bằng pin và xe chạy bằng nhiên liệu hydro.

Phản ứng của thị trường đối với thông báo thay đổi nhân sự của Toyoda không mấy hào hứng. Giá cổ phiếu của nhà sản xuất Nhật Bản ít thay đổi vào phiên ngày kế tiếp vì các nhà đầu tư đặt cược rằng công ty sẽ không có một "cuộc đại tu lớn" trong tương lai gần.

Toyota một thời “sùng bái” xe hybrid

Dưới thời của Toyoda, năm nay 66 tuổi, cũng là người đã dẫn dắt Toyota hơn một thập kỷ qua, hãng xe Nhật tỏ rõ sự phản kháng trước xu hướng xe điện của toàn ngành, cho rằng công nghệ hybrid mà họ từng đi đầu mới phù hợp hơn.

Toyota cũng tôn vinh dòng xe chạy khí hydro là tương lai, làm dấy lên lo ngại rằng họ có thể bị bỏ lại phía sau khi thời đại xe điện ngày càng lấn lướt, cũng như trong lúc Tesla làm lu mờ phần còn lại nhờ sự sáng tạo cũng như giá cả.

Sự kiên định với công nghệ hybrid và khí hydro cũng vấp phải làn sóng chỉ trích từ chính các nhà đầu tư cũng như các nhà hoạt động môi trường - những người từng ca ngợi công nghệ của Toyota cũng như những tiến bộ về việc giảm khí thải.

Thông báo về việc thay đổi nhân sự cấp cao của Toyota được phát trên kênh Toyota Times và giống với một talk show có người dẫn hơn là một thông báo thông thường.