Chuyển động mới tại điểm giao dự án đường sắt 67 tỷ USD và sân bay Long Thành

Sau khi Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đang bước vào giai đoạn triển khai với nhiều mốc tiến độ quan trọng. Đây là công trình hạ tầng có quy mô lớn nhất lịch sử Việt Nam, tổng vốn đầu tư sơ bộ khoảng 1,713 triệu tỷ đồng (tương đương khoảng 67 tỷ USD), chiều dài 1.541km, kết nối Hà Nội với TP. HCM qua 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa. Tuyến đường được thiết kế khai thác tốc độ tối đa 350km/h, chủ yếu phục vụ vận tải hành khách và sẵn sàng khai thác vận tải hàng hóa khi cần thiết.

Theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, ngày 19/8/2025, liên quan đến dự án, các địa phương đã đồng loạt khởi động công tác giải phóng mặt bằng trên toàn tuyến. Mục tiêu đặt ra là hoàn thành giải phóng mặt bằng trong năm 2026, tạo điều kiện để khởi công xây dựng dự án ngay trong năm nay.

Theo Nghị quyết của Quốc hội, toàn tuyến dự kiến cơ bản hoàn thành vào năm 2035.

Để bảo đảm tiến độ, đầu năm 2026, Bộ Xây dựng đã giao Ban Quản lý dự án Thăng Long làm chủ đầu tư dự án thay cho Ban Quản lý dự án Đường sắt. Trước đó, lãnh đạo Bộ cũng yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi, xây dựng tiến độ chi tiết và vận dụng các cơ chế đặc thù nhằm bảo đảm mục tiêu khởi công vào cuối năm 2026.

Trong bức tranh chung ấy, Đồng Nai được xem là một trong những địa phương có vai trò đặc biệt khi vừa là nơi tuyến đường sắt tốc độ cao đi qua, vừa là địa bàn đặt sân bay quốc tế Long Thành - dự án hạ tầng hàng không lớn nhất cả nước.

Theo quy hoạch, đoạn tuyến đi qua Đồng Nai dài khoảng 81km, chạy qua 12 xã, phường. Ngoài ga hành khách tại khu vực sân bay Long Thành, địa phương còn được quy hoạch một trạm bảo dưỡng kỹ thuật và đang đề xuất nghiên cứu bổ sung thêm ga hành khách tại xã Xuân Hòa nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại cũng như tạo dư địa phát triển đô thị trong tương lai.

Để chuẩn bị cho dự án, Đồng Nai dự kiến thu hồi khoảng 536ha đất, ảnh hưởng gần 500 hộ dân, trong đó khoảng 496 hộ phải bố trí tái định cư. Địa phương đã chuẩn bị 232 lô đất tái định cư, đồng thời triển khai thêm các khu tái định cư mới tại Xuân Hiệp và Xuân Quế với tổng diện tích gần 60ha.

Song song với đó, công tác đo đạc, lập bản đồ thu hồi đất, kiểm đếm hiện trạng và chuẩn bị phương án di dời hệ thống hạ tầng kỹ thuật, đặc biệt là lưới điện từ cấp điện áp 110kV trở lên, cũng đang được triển khai.

Theo lãnh đạo địa phương, việc tuyến đường sắt tốc độ cao đi qua và kết nối trực tiếp với sân bay Long Thành (vừa nhận chỉ đạo phải vận hành trong năm 2026 từ Thủ tướng) được kỳ vọng sẽ không chỉ nâng cao năng lực kết nối giao thông liên vùng mà còn tạo động lực hình thành các khu đô thị vệ tinh, trung tâm logistics và dịch vụ mới, mở rộng không gian phát triển kinh tế - xã hội của Đồng Nai cũng như vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.