Căng thẳng tại Trung Đông được kỳ vọng sẽ 'hạ nhiệt' vào cuối năm 2024, từ đó giúp giải phóng tuyến vận chuyển qua Biển Đỏ và làm giảm cước vận tải biển toàn cầu.
Trong bối cảnh nhu cầu tăng đột biến kèm theo những tắc nghẽn trong logistics vẫn chưa thể giải quyết sớm, giá cước vận tải container được dự báo còn tăng đến cuối năm nay.
Cổ phiếu ngành hàng hải đã ‘thăng hoa’ trong quãng thời gian vừa qua nhờ việc giá cước vận tải biển tăng ‘chóng mặt’ và được dự đoán sẽ tiếp tục lên cao trong nửa cuối năm 2024.