KITA Group và Chery Commercial Vehicle (Trung Quốc) mới đây đã ký kết thỏa thuận phân phối sản phẩm tại Việt Nam, tiếp nối các nội dung hợp tác nguyên tắc được hai bên triển khai trước đó.
Hạn ngạch nhập khẩu của Ottawa làm chậm bước tiến của hàng loạt thương hiệu ô tô điện Trung Quốc như BYD, Geely và Chery, tạo thêm dư địa cho hãng xe nổi tiếng Hàn Quốc Hyundai trong phân khúc SUV lợi nhuận cao và xe hybrid.
Các công ty năng lượng Trung Quốc được dự báo sẽ đóng vai trò quan trọng trong kế hoạch chuyển đổi xanh đầy tham vọng của Đông Nam Á, trong bối cảnh nhiều quốc gia trong khu vực đang thúc đẩy kết nối lưới điện xuyên biên giới.
Zeekr 7X vừa rò rỉ thông tin nhận cọc với giá dự kiến 2,5 tỷ đồng. Mức định giá ngang ngửa xe sang Đức của tân binh SUV điện này đang đặt ra nhiều dấu hỏi lớn về tham vọng chinh phục khách Việt.
Đại sứ Trung Quốc tại Cuba, Hua Xin, cho biết trên truyền hình Cuba rằng đây là “khoản viện trợ lương thực lớn nhất” mà Bắc Kinh dành cho Havana trong những năm gần đây.
Xe điện Trung Quốc đang hồi sinh các dây chuyền sản xuất bỏ hoang của phương Tây. Dù giúp lách thuế quan hiệu quả, bước đi này lại mở ra một bài toán hóc búa về chi phí vận hành.
Xuất khẩu ô tô của Trung Quốc đã tăng 74,4% so với cùng kỳ năm ngoái vào tháng 4, nhờ sự hỗ trợ mạnh mẽ từ lượng xe năng lượng mới (NEV) xuất xưởng tăng hơn gấp đôi.
Hyundai Tucson thế hệ mới vừa lộ thêm hình ảnh chạy thử với khoang nội thất thay đổi mạnh. Mẫu SUV này gây chú ý nhờ màn hình 17 inch kiểu Tesla, thiết kế tối giản và loạt công nghệ vốn chỉ xuất hiện trên xe hạng sang.
Đập thủy điện Khê Lạc Độ (Xiluodu) là một trong những công trình thủy điện lớn và quan trọng nhất của China, được xây dựng trên sông Kim Sa, nhánh thượng nguồn lớn nhất của sông Dương Tử, thuộc tỉnh Vân Nam.
TMT Group (TMT) vừa ra mắt mẫu xe điện Trung Quốc mới tại Việt Nam, đồng thời tung gói ưu đãi lên tới 66 triệu đồng nhằm thu hút người dùng chuyển sang phương tiện xanh.
Trong bối cảnh cạnh tranh xe điện cao cấp tại Trung Quốc ngày càng gay gắt, Zeekr đang đặt cược vào công nghệ sạc siêu nhanh, hiệu suất mạnh và loạt nâng cấp cao cấp để vực dậy doanh số của mẫu MPV điện 009.
Kaiyi Shiyue Max 2026 đang là cái tên gây bão với mức giá chỉ từ 184 triệu đồng. Mẫu SUV điện cỡ nhỏ này sở hữu khả năng di chuyển 310 km một lần sạc, trực tiếp đe dọa vị thế của các dòng xe máy.
Khi cuộc chiến về giá chưa có dấu hiệu hạ nhiệt, các nhà sản xuất xe điện tại Trung Quốc bắt đầu tìm cách sinh tồn bằng cách tích hợp hàng loạt tính năng trí tuệ nhân tạo (AI) lên phương tiện.
Sau khi chinh phục thành công tệp khách hàng khó tính tại các siêu đô thị hạng nhất, cuộc chiến điện hóa tại Trung Quốc đang rẽ hướng sang một mặt trận mới.
Các thương hiệu Trung Quốc đang chinh phục người tiêu dùng Mỹ trên mạng xã hội, làm suy yếu nỗ lực của chính quyền Tổng thống Donald Trump nhằm ngăn chặn họ thâm nhập nền kinh tế lớn nhất thế giới.
Bắc Kinh đang áp đặt một kỷ luật sắt lên chuỗi cung ứng pin xe điện. Từ việc gắn "căn cước số" cho từng viên pin đến xây dựng các đại công trường tái chế, Trung Quốc không giấu tham vọng kiểm soát tuyệt đối nguồn nguyên liệu chiến lược của thế giới.
Bên cạnh công nghệ sạc siêu nhanh, hãng pin lớn nhất thế giới còn giới thiệu loạt đột phá về tầm hoạt động, với các mẫu pin cho phép xe chạy tới 1.000 – 1.500km mỗi lần sạc.
Tuyến Sydney Metro West – “mạch ngầm” mới giúp kết nối Parramatta với trung tâm Sydney (Australia) – đang bước vào giai đoạn then chốt khi hợp đồng cốt lõi của dự án được trao cho liên doanh Trung Quốc MTR và CRRC.
Kế hoạch phủ 30.000 trạm sạc trên toàn quốc được TMT Motors triển khai từ tháng 3/2026, với mục tiêu giải bài toán hạ tầng và mở rộng khả năng tiếp cận cho người dùng.
Mitsubishi Pajero chuẩn bị tái xuất. Vị CEO mê số sàn vừa tiết lộ chiến lược dùng sự bền bỉ việt dã để đánh bật xe điện giá rẻ, định hình lại phân khúc SUV năm 2026.
Trong bối cảnh thị trường nội địa chững lại, BYD được cho là đang chuẩn bị gia nhập phân khúc bán tải với một mẫu xe mới, hướng đến nhu cầu sử dụng thực tế tại Trung Quốc.
Tòa tháp chọc trời 108 tầng này nằm tại siêu đô thị lấn biển Cần Giờ, được kỳ vọng trở thành tòa nhà cao nhất Việt Nam, vượt qua Landmark 81 (461,2m), đồng thời hướng tới lọt vào top 10 tòa nhà cao nhất thế giới.
Các đoàn tàu mới có tốc độ tối đa 140 km/h, sức chở khoảng 800 hành khách, sẽ phục vụ hai tuyến chiến lược kết nối trung tâm Santiago với Melipilla và Batuco (Chile).
Tổng cộng, 22 đoàn tàu sẽ bao gồm 132 toa, mỗi đoàn gồm 6 toa. Sau khi hoàn thành, các đoàn tàu sẽ phục vụ tuyến kết nối thủ đô Cairo với thành phố vệ tinh Al Ashir min Ramadan.
