Giữa lúc Bamboo Airways gặp khó, một hãng hàng không Việt Nam đang thần tốc mở rộng, sắp đón 8 tàu bay mới
Từ năm 2031, Sun PhuQuoc Airways dự kiến nhận thêm 40 máy bay Boeing 787-9 Dreamliner.
Từ tháng 9/2026, Sun PhuQuoc Airways cho biết sẽ bắt đầu tiếp nhận 8 máy bay thân rộng Airbus A330. Trong đó, 4 chiếc sẽ gia nhập đội bay trong năm nay và 4 chiếc còn lại được bổ sung trong năm 2027.
Theo kế hoạch, 2 chiếc A330 đầu tiên sẽ gia nhập đội bay vào tháng 9/2026. Sun PhuQuoc Airways dự kiến sử dụng số máy bay này để tăng tần suất khai thác các đường bay tới Hàn Quốc, đồng thời mở thêm đường bay tới Nga và Kazakhstan.
Đến tháng 10 và tháng 12/2026, hai chiếc A330 tiếp theo sẽ được bổ sung, nâng tổng số máy bay thân rộng của hãng lên 4 chiếc trong năm nay.
Sang năm 2027, 4 chiếc A330 còn lại dự kiến hoàn tất việc gia nhập đội bay trong 4 tháng đầu năm. Hãng có kế hoạch mở đường bay thẳng tới Nhật Bản và Australia trong quý I và đầu quý II, đồng thời nghiên cứu các điểm đến tại châu Âu như Cộng hòa Séc và Ba Lan.
Xa hơn, từ năm 2031, hãng dự kiến nhận thêm 40 máy bay Boeing 787-9 Dreamliner, hướng tới năng lực khai thác các đường bay liên lục địa và kết nối Phú Quốc với những thị trường ở khoảng cách xa hơn.
Sun PhuQuoc Airways là hãng hàng không du lịch và nghỉ dưỡng thuộc Tập đoàn Sun Group, chính thức khai thác thương mại từ ngày 1/11/2025. Hiện doanh nghiệp có vốn điều lệ 13.300 tỷ đồng.
Tháng 5/2026, Cục Hàng không Việt Nam đã có báo cáo gửi Bộ Xây dựng liên quan đến đề nghị hướng dẫn thủ tục điều chỉnh chủ trương đầu tư của hãng. Cụ thể, Sun PhuQuoc Airways muốn nâng quy mô đội bay lên 100 máy bay vào năm 2030.
Trước đó, trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Hoa Kỳ của Chính phủ Việt Nam, Sun PhuQuoc Airways đã ký thỏa thuận với Boeing về việc mua 40 máy bay Boeing 787-9 Dreamliner, với tổng giá trị ước tính khoảng 22,5 tỷ USD.
Kế hoạch mở rộng của Sun PhuQuoc Airways diễn ra trong bối cảnh Bamboo Airways - từng là một trong những hãng hàng không tư nhân nổi bật tại Việt Nam đang trải qua giai đoạn thu hẹp quy mô sau nhiều năm tái cơ cấu.
Từng sở hữu hơn 30 máy bay và đặt tham vọng trở thành một hãng hàng không lớn tại Việt Nam, Bamboo Airways hiện chỉ còn khai thác 3 tàu bay.
Theo dữ liệu từ Planespotters, đội bay Bamboo Airways hiện có 3 máy bay đang hoạt động, với tuổi trung bình 11,8 năm. Toàn bộ đội bay hiện tại đều thuộc dòng máy bay thân hẹp của Airbus.
Vừa qua, Bamboo Airways cũng thông báo thay đổi lịch khai thác và gửi lời xin lỗi tới những hành khách bị ảnh hưởng bởi các chuyến bay được điều chỉnh. Hãng cho biết lượng yêu cầu hoàn vé tăng cao khiến thời gian xử lý có thể kéo dài hơn dự kiến.
Khó khăn của Bamboo Airways còn thể hiện ở nghĩa vụ thuế. Ngày 29/7/2026, Thuế tỉnh Gia Lai ban hành Thông báo số 49016/TB-GLA-KĐT về việc sẽ áp dụng biện pháp tạm hoãn xuất cảnh đối với ông Lê Thái Sâm - chủ sở hữu hưởng lợi của Bamboo Airways.
Lý do được đưa ra là CTCP Hàng không Tre Việt có số tiền nợ thuế tính đến ngày 29/7 lên tới hơn 440,7 tỷ đồng.
