Bamboo Airways nợ gần 2.700 tỷ đồng, ACV đã chuẩn bị cho tình huống xấu nhất

Báo cáo tài chính quý II/2026 của Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (UPCoM: ACV) cho thấy, tính đến ngày 30/6, số dư nợ xấu gốc của CTCP Hàng không Tre Việt (Bamboo Airways) đã ghi nhận con số kỷ lục mới là hơn 2.698 tỷ đồng. ACV tiếp tục thực hiện trích lập dự phòng 100% cho toàn bộ khoản nợ này.

Thực tế, khoản phải thu của Bamboo Airways tại ACV đã bắt đầu phát sinh và phình to liên tục ngay từ thời điểm hãng bay này đi vào vận hành vào đầu năm 2019.

Tại ngày 31/12/2019, khoản phải thu ngắn hạn khách hàng của Bamboo Airways tại ACV ghi nhận mức 129,9 tỷ đồng. Đến ngày 31/12/2020, con số này tăng lên 326,4 tỷ đồng. Trong hai năm đầu hoạt động này, ACV chưa phải trích lập dự phòng nợ xấu đối với hãng.

Đến năm 2021, Bamboo Airways bắt đầu phát sinh nợ quá hạn và chính thức bị ACV đưa vào danh mục nợ phải thu ngắn hạn khó đòi. Tổng khoản phải thu trị giá 451,3 tỷ đồng, với giá gốc nợ xấu là 342,5 tỷ đồng. Tại thời điểm cuối năm 2021, ACV bắt đầu thực hiện trích lập dự phòng lần đầu tiên với số tiền 92,8 tỷ đồng.

Năm 2022, quy mô nợ gốc của Bamboo Airways tại ACV tăng mạnh, đẩy số dư phải thu ngắn hạn lên mức 1.230,9 tỷ đồng. Trong đó, giá gốc nợ xấu được xác định là 998,9 tỷ đồng. ACV đã nâng giá trị trích lập dự phòng cho khoản nợ này lên 384 tỷ đồng.

Năm 2023, dòng tiền của Bamboo Airways rơi vào bế tắc, khiến nợ xấu tại ACV vọt lên mức 2.099,6 tỷ đồng, nhận định khả năng thu hồi thấp, ACV đã tiến hành trích lập dự phòng 100% đối với toàn bộ giá trị nợ xấu gốc này.

Năm 2024, xu hướng trích lập toàn bộ khoản nợ tiếp tục được duy trì khi giá gốc nợ xấu tăng lên 2.360,9 tỷ đồng vào cuối năm 2024 và được ACV bao phủ dự phòng 100%.

Năm 2025, giá gốc nợ xấu của Bamboo Airways tại ACV chạm mốc 2.600,4 tỷ đồng vào thời điểm kết thúc năm tài chính, toàn bộ vẫn được trích lập dự phòng ở mức tuyệt đối.

Tính đến ngày 31/3, giá gốc nợ xấu của Bamboo Airways tiếp tục tăng lên mức 2.659,4 tỷ đồng.

Sự gia tăng nhanh chóng của các khoản nợ xấu tại ACV phản ánh trực tiếp tình trạng khó khăn tài chính mà Bamboo Airways đang phải đối mặt ở thời điểm hiện tại.

Theo dữ liệu từ Planespotters cập nhật đến cuối tháng 7/2026, quy mô đội bay khai thác của Bamboo Airways đã sụt giảm nghiêm trọng từ mức đỉnh 44 chiếc trước đây xuống chỉ còn đúng 3 chiếc đang hoạt động (In Service). Toàn bộ 3 máy bay này đều là dòng máy bay thân hẹp của Airbus với độ tuổi trung bình khá cao là 11,8 năm. Việc thiếu hụt phương tiện vận chuyển buộc hãng hàng không này phải điều chỉnh tần suất hoạt động và triển khai các phương án hoàn vé cho những hành khách bị ảnh hưởng trực tiếp.

Bên cạnh áp lực vận hành, Bamboo Airways đang phải đối mặt với các khoản nợ thuế. Cục Thuế tỉnh Gia Lai đã ban hành thông báo áp dụng biện pháp tạm hoãn xuất cảnh đối với Chủ sở hữu hưởng lợi của CTCP Hàng không Tre Việt. Quyết định này được đưa ra do doanh nghiệp này chưa hoàn thành nghĩa vụ nộp thuế với số tiền nợ thuế quá hạn đã lên tới hơn 440 tỷ đồng.