Hơn 84.000 tài xế sắp phải đóng phí đi xe điện, chuyện gì xảy ra?

Người dân bang Oregon – bang lớn thứ 9 nước Mỹ (diện tích 254.806km²) có thể sớm gia nhập cùng với Hawaii để trở thành những người Mỹ duy nhất phải chịu phí bắt buộc trả theo số dặm dành choxe điện (EV).

Các nhà lập pháp đã nhóm họp hôm thứ Sáu tuần trước (29/8) khi bang này tìm cách bù đắp khoản thiếu hụt 300 triệu USD (gần 7.904 tỷ đồng) trong ngân sách giao thông, khoảng trống tài chính đe dọa đến nguồn quỹ dành cho sửa chữa đường sá và dọn tuyết.

Thống đốc bang Oregon, bà Tina Kotek (đảng Dân chủ) đã đề xuất một khoản phí sử dụng đường cho xe điện, tương đương 5% thuế xăng của bang. Đề xuất này cũng bao gồm tăng thuế xăng thêm 6 xu, lên mức 46 xu mỗi gallon, cùng với một số loại phí khác.

Khoản phí sử dụng đường ở Oregon sẽ bắt đầu được chính quyền Mỹ áp dụng dần từ năm 2027 đối với một số loại xe điện và mở rộng sang xe hybrid (loại ô tô lai, kết hợp động cơ xăng/dầu diesel truyền thống với động cơ điện để vận hành) vào năm 2028.

Nếu việc đề xuất tăng thuế xăng được thông qua, hơn 84.000 tài xế xe điện sẽ phải trả khoảng 2,3 xu (gần 81 đồng) mỗi dặm (hơn 1,6km) hoặc chọn mức phí cố định hằng năm là 340 USD (hơn 8,9 triệu đồng). Những người tham gia chương trình này sẽ không phải trả thêm phí đăng ký bổ sung.

Tiểu bang Hawaii của Mỹ đã triển khai sáng kiến thu phí sử dụng đường bắt buộc vào năm 2023 như một biện pháp thay thế khoản hụt thu từ thuế nhiên liệu khi các loại xe tiết kiệm nhiên liệu, xe hybrid và xe điện ngày càng phổ biến.

Người dân Hawaii có thể trả mức phí cố định 50 USD (hơn 1,3 triệu đồng) mỗi năm, hoặc 8 USD cho 1.000 dặm, tối đa 50 USD.

Từ nay đến năm 2028, tất cả tài xế xe điện tại bang này phải tham gia chương trình và kiểm tra đồng hồ công-tơ mét hàng năm khi đi đăng kiểm. Dự kiến đến năm 2033, tất cả các phương tiện hạng nhẹ sẽ được áp dụng chương trình này.

Hiện tại, Oregon cùng với Utah và Vermont là các bang của Mỹ đã có các chương trình tự nguyện.

Theo The Hill