Huy động 600 công nhân ngày đêm 'cõng bê tông' vượt sông, chạy nước rút hoàn thiện cầu dây văng 8.000 tỷ đúng Quốc khánh 2/9
Dự án cầu Đại Ngãi bắc qua sông Hậu đang bước vào giai đoạn nước rút, với gần 600 kỹ sư, công nhân làm việc khẩn trương trên toàn tuyến, nhằm mục tiêu cho xe máy lưu thông vào dịp lễ Quốc khánh 2/9 năm nay.
Dự án cầu Đại Ngãi bắc qua sông Hậu đang bước vào giai đoạn nước rút, với gần 600 kỹ sư, công nhân làm việc khẩn trương trên toàn tuyến, nhằm mục tiêu cho xe máy lưu thông vào dịp lễ Quốc khánh 2/9 năm nay.
Ngày 6/7, Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, 37 mũi thi công với tổng cộng 588 nhân sự cùng 245 thiết bị, máy móc đang hoạt động liên tục tại công trường dự án cầu Đại Ngãi nối tỉnh Vĩnh Long với TP. Cần Thơ.
Tại gói thầu xây lắp số 11-XL (cầu Đại Ngãi 2), các hạng mục như xử lý nền đường, thi công thân cầu, gia cố kè và cải tạo luồng sông Trần Đề đang được thực hiện đồng bộ. Theo Ban Quản lý dự án, 6/6 cây cầu thuộc gói này đã hoàn tất phần kết cấu chính, đạt 100% khối lượng theo kế hoạch.
Trong khi đó, tại gói thầu 15-XL (cầu Đại Ngãi 1), nhà thầu đang thi công cọc khoan nhồi, bệ trụ và các hạng mục phụ trợ. Toàn bộ tiến độ phần cầu đang vượt so với kế hoạch được phê duyệt, bảo đảm yêu cầu kỹ thuật, an toàn lao động và vệ sinh môi trường.
Dự án cầu Đại Ngãi có tổng mức đầu tư gần 8.000 tỷ đồng, gồm chi phí giải phóng mặt bằng hơn 446 tỷ đồng, chi phí xây dựng và thiết bị khoảng 5.446 tỷ, cùng hơn 2.000 tỷ cho quản lý, tư vấn và dự phòng. Tuyến có tổng chiều dài 15,14 km, điểm đầu giao với Quốc lộ 54 (xã Tiểu Cần, Vĩnh Long), điểm cuối nối với Quốc lộ Nam Sông Hậu (xã Cù Lao Dung, TP. Cần Thơ).
Dự án gồm hai cầu chính là cầu Đại Ngãi 1 và cầu Đại Ngãi 2, đều do Ban Quản lý dự án 85 làm chủ đầu tư. Đây là cầu dây văng thứ ba vượt sông Hậu, sau cầu Cần Thơ và Vàm Cống. Hiện mặt cầu đã được thảm bê tông nhựa nóng, sẵn sàng cho các công đoạn hoàn thiện cuối cùng.
Khi hoàn thành, cầu Đại Ngãi sẽ giúp kết nối thông suốt tuyến Quốc lộ 60, rút ngắn khoảng 80km so với tuyến Quốc lộ 1 khi di chuyển từ Cà Mau đến TP. HCM. Dự án được kỳ vọng sẽ tạo cú hích lớn cho phát triển kinh tế - xã hội khu vực đồng bằng sông Cửu Long, đồng thời nâng cao khả năng kết nối liên vùng, thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo hướng công nghiệp và dịch vụ.
