Khởi công 2 dự án đường sắt quốc gia hơn 38.500 tỷ đồng, doanh nghiệp của tỷ phú Phạm Nhật Vượng trực tiếp làm tổng thầu

Theo Cổng thông tin điện tử UBND TP. Hà Nội, Vinhomes (HoSE: VHM) cùng CTCP Đầu tư và Xây dựng SGC (thành viên của Vingroup) đã thành lập liên danh đảm nhiệm vai trò tổng thầu EPC 2 dự án lớn gồm cải dịch tuyến đường sắt đoạn Phú Xuyên - Ngọc Hồi và dự án tuyến đường sắt quốc gia đoạn Ngọc Hồi - Kim Sơn.

Trong đó, dự án cải dịch tuyến đường sắt Hà Nội - Thành phố Hồ Chí Minh đoạn Phú Xuyên - Ngọc Hồi có tổng mức đầu tư sơ bộ 10.809 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào ngày 31/3/2027.

Tuyến có chiều dài khoảng 26,5 km, cùng khoảng 3 km tuyến kết nối từ Ngọc Hồi đến tuyến đường sắt Vành đai Bắc Hồng - Văn Điển. Tuyến đường đơn, khổ 1.000 mm, tốc độ thiết kế tối đa 100 km/h, khai thác chung tàu khách và tàu hàng.

Dự án xây dựng 3 ga mới gồm Ngọc Hồi, Thường Tín và Phú Xuyên. Trong đó, ga Ngọc Hồi được định hướng là đầu mối hành khách, ga Thường Tín là đầu mối hàng hóa, còn ga Phú Xuyên đảm nhiệm chức năng nhường tránh.

Việc cải dịch tuyến đường sắt hiện hữu từ Phú Xuyên về Ngọc Hồi được kỳ vọng góp phần giải phóng hành lang đường sắt hiện hữu, phục vụ Trục không gian quốc lộ 1A mở rộng với quy mô 16 làn xe, đồng thời kết nối với mạng lưới đường sắt đô thị theo quy hoạch.

Trong khi đó, dự án tuyến đường sắt quốc gia vành đai phía Đông đoạn Ngọc Hồi - Kim Sơn có tổng mức đầu tư sơ bộ 27.752 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào tháng 12/2028.

Tuyến chính từ khu vực Thường Tín đến Kim Sơn dài khoảng 31,3 km cùng các nhánh kết nối, được đầu tư theo tiêu chuẩn đường đôi, khổ 1.435 mm, điện khí hóa, tốc độ thiết kế tối đa 120 km/h, khai thác chung tàu khách và tàu hàng.

Khi hoàn thành, tuyến sẽ hình thành hành lang vận tải hàng hóa liên vùng, góp phần giảm áp lực cho các tuyến vận tải xuyên tâm, tối ưu chi phí và thời gian vận chuyển, qua đó thúc đẩy phát triển công nghiệp, đô thị và các khu vực kinh tế dọc tuyến.

Đáng chú ý, hai dự án cùng hội tụ tại Tổ hợp ga Ngọc Hồi, nơi được định hướng hình thành tổ hợp giao thông đường sắt phức hợp quy mô khoảng 260 ha.

Trong tương lai, khu vực này sẽ là điểm đầu của tuyến đường sắt quốc gia Hà Nội - Thành phố Hồ Chí Minh, tích hợp ga lập tàu đường sắt quốc gia, đường sắt đô thị cùng các khu depot phục vụ đường sắt đô thị và đường sắt tốc độ cao.

Đại diện Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, việc triển khai đồng thời hai dự án nhằm hình thành hạ tầng cần thiết để tổ chức lại hoạt động vận tải đường sắt quốc gia tại khu vực ga Hà Nội - Ngọc Hồi, đồng thời kết nối với mạng lưới đường sắt phía Bắc thông qua tuyến vành đai Ngọc Hồi - Kim Sơn.

Đây cũng là cơ sở để Thành phố triển khai các dự án hạ tầng giao thông, chỉnh trang và tái thiết đô thị khu vực phía Nam. Hà Nội áp dụng trình tự xây dựng công trình khẩn cấp theo quy định của Luật Thủ đô và Nghị quyết số 19/2026/NQ-HĐND nhằm rút ngắn thời gian chuẩn bị, triển khai dự án, nhưng vẫn bảo đảm các yêu cầu về quy hoạch, tiêu chuẩn kỹ thuật, chất lượng và an toàn vận hành.