khu bến

Dự án góp phần giảm tải áp lực cho các cảng lân cận, nâng cao năng lực tiếp nhận tàu trọng tải lớn đến 30.000DWT.

Sam Holdings (SAM) cho thấy quyết tâm dồn lực khi thế chấp toàn bộ phần vốn góp và phát hành bảo lãnh thanh toán cho dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy trị giá hơn 14.200 tỷ đồng.

Cục Hàng hải sẽ giám sát chặt chẽ an toàn khi bến cảng này tiếp nhận tàu siêu trọng tải trong thời gian tới.

Theo quyết định, bốn bến container sẽ được xây dựng với tổng chiều dài 1.800m, có khả năng tiếp nhận tàu container tải trọng từ 12.000-18.000TEUs.

Khu phi thuế quan này hứa hẹn tạo bước đột phá cho hạ tầng logistics và thương mại khu vực miền Trung.

Khu phi thuế quan rộng 744ha gắn với sân bay đang được quy hoạch nhằm phát triển logistics và công nghiệp phụ trợ.

Đây là là bước đi chiến lược của Quảng Trị nhằm thúc đẩy du lịch biển đảo và hoàn thiện hệ thống cảng, đáp ứng nhu cầu du lịch.

Dự án này có mục tiêu phát triển 6 bến cảng chuyên dụng phục vụ hàng hóa dạng lỏng/khí như LNG, LPG.

Sau hơn 6 năm được phê duyệt, tiến độ thi công Khu bến cảng Mỹ Thủy với tổng vốn đầu tư gần 15.000 tỷ đồng ở Quảng Trị vẫn chậm do vướng mắc trong giải phóng mặt bằng và thủ tục cấp phép liên quan đến khai thác khoáng sản.

Dự án được vận hành bởi công ty thành viên thuộc hãng tàu lớn nhất thế giới.

Đây là đề xuất của Tập đoàn trong buổi kiểm tra của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đối với hai dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy và Cảng hàng không Quảng Trị.

Liên danh nhà đầu tư đặt mục tiêu đưa sân bay Quảng Trị vào khai thác từ tháng 7/2026 với công suất ban đầu 500.000 hành khách/năm.

Địa phương vừa kiến nghị Bộ Xây dựng bổ sung quy hoạch chi tiết vùng đất, vùng nước cảng biển đối với Khu bến cảng Phù Mỹ, thuộc cảng biển Bình Định.

Việc tiếp nhận tàu trọng tải lớn tại cảng này sẽ giúp hàng hóa xuất nhập khẩu từ miền Bắc và cả nước có thể đi thẳng đến các thị trường châu Âu, châu Mỹ.

Khi hoàn thành, công trình sẽ giảm chi phí vận tải biển, tăng sức cạnh tranh cho hàng hóa xuất khẩu Việt Nam, đồng thời thúc đẩy phát triển cảng biển nước sâu và logistics khu vực phía Bắc.

Doanh nghiệp này đang triển khai các hợp đồng xây dựng với tổng giá trị ước tính hơn 3.500 tỷ đồng trong năm 2024.

Ngày 4/11, UBND tỉnh Bình Định cho biết đã có công văn gửi Bộ Giao thông vận tải (GTVT) về việc kiến nghị bổ sung quy hoạch Khu bến Cảng Phù Mỹ hơn 1.400ha thuộc cảng biển Bình Định.

Theo đề xuất, giai đoạn đến 2030, khu bến cảng này sẽ xây dựng 2 cầu cảng chuyên dùng sản phẩm hydrogen xanh, amoniac xanh, tiếp nhận tàu trọng tải 150.000 tấn.

Doanh nghiệp này hoạt động chính trong lĩnh vực kinh doanh bất động sản, quyền sử dụng đất thuộc sở hữu, sử dụng, hoặc cho thuê.

Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy do Liên doanh Cảng Quốc tế Mỹ Thuỷ (MTIP) thực hiện trên diện tích 685ha với tổng vốn đầu tư 14.234 tỷ đồng. Vị trí nằm tại huyện Hải Lăng, tỉnh Quảng Trị.

Địa phương đang đề xuất phương án điều chỉnh khu bến Liên Chiểu với 3 cảng biển.

Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Bộ KH&ĐT nêu ý kiến về hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư dự án bến cảng tổng hợp Long Sơn Mỹ Xuân tại khu bến cảng Thị Vải.

Dự án khu bến cảng tại tỉnh này sẽ được xây dựng phù hợp quy hoạch quy hoạch tổng thể hệ thống cảng biển Việt Nam.

Dự án khu bến cảng tại Quảng Trị có quy mô 10 bến, được tái khởi động từ ngày 25/3 vừa qua.

Dự án khu bến cảng tại Quảng Trị có diện tích 16,69ha gồm 2 cầu cảng.

Dự án đầu tư xây dựng bến cảng quốc tế tại Quảng Trị có tổng quy mô sử dụng đất, mặt nước khoảng 685ha.

Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy có diện tích 685ha, tổng vốn đầu tư 14.234 tỷ đồng được khởi công vào năm 2020 nhưng do dính nhiều vấn đề pháp lý nên nằm "đắp chiếu" 4 năm. Ngày 25/3, dự án đã được thi công trở lại.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chỉ đạo các bộ ngành, địa phương liên quan hoàn thiện Hồ sơ điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy hơn 14.000 tỷ đồng và dự án Khu du lịch quốc gia hồ Tuyền Lâm hơn 2.000 tỷ đồng của Sam Holdings đồng loạt ghi nhận tín hiệu khởi sắc.

CTCP FECON (FCN) thông báo liên tục trúng thầu, giá trị ký mới đạt 3.300 tỷ đồng chỉ trong 1 tháng, đưa giá trị hợp đồng backlog lên khoảng 6.500 tỷ đồng.

Bình Định được xem như là một điểm sáng của miền Trung trong thu hút đầu tư năm 2023, với nhiều dự án có quy mô lớn.

Bình Định được xem như là một điểm sáng của miền Trung trong thu hút đầu tư năm 2023, với nhiều dự án có quy mô lớn.

Mới đây, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị họp tháo gỡ vướng mắc dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy của Sam Holdings (SAM).

Dự án cảng Cà Ná là cảng biển tổng hợp có chức năng làm bến cảng, làm hàng rời, hàng container, hàng khí và lỏng.

Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh, cần tập trung cho các công trình trọng điểm mang tính "xoay chuyển" tình thế, "chuyển đổi" trạng thái; hoàn thành một số dự án hạ tầng giao thông quan trọng, bảo đảm hoàn thành mục tiêu có trên 3.000 km cao tốc vào năm 2025; phấn đấu hoàn thiện, trình cấp có thẩm quyền xem xét Đề án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam trong năm 2024…

Dự án đầu tư Bến số 4, 5 Khu bến cảng Dung Quất I của Hoà Phát có diện tích hơn 18 ha thuộc xã Bình Thuận, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi.