Nhận diện 2 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam sắp "thông xe" dịp 30/4

Vừa qua, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã có yêu cầu tới Ban quản lý dự án 7, Thăng Long và các đơn vị trực thuộc tập trung tổ chức thi công, hoàn thành các thủ tục để đưa các dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Vĩnh Hảo-Phan Thiết và Phan Thiết-Dầu Giây vào khai thác.

Theo đó, Bộ chỉ đạo các chủ đầu tư, nhà thầu tập trung tối đa nguồn lực cho công tác hoàn thiện hệ thống nút giao, đường ngang, các hạng mục an toàn giao thông, hàng rào,… và dự kiến tổ chức khánh thành, bàn giao đưa vào khai thác tạm thời vào ngày 30/4 năm nay.

Tuy nhiên, theo kết quả kiểm tra tại hiện trường, hiện nay, khối lượng công việc cần tiếp tục hoàn thiện để bảo đảm điều kiện đưa công trình vào khai thác tạm thời còn khá lớn.

Nhằm đáp ứng tiến độ yêu cầu, Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị đẩy nhanh tiến độ công tác thảm bê tông nhựa phải hoàn thành trước ngày 22/4; lắp đặt khe co giãn các cầu trên tuyến chính, hệ thống biển báo trước ngày 25/4; sơn kẻ đường, dải phân cách, chống chói, rào tôn sóng, rãnh thoát nước và tổ chức vệ sinh, dọn dẹp công trường trước ngày 28/4.

Được biết, dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết có chiều dài 100,8km (đi qua tỉnh Bình Thuận) vốn đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng bằng ngân sách Nhà nước. Công trình này được khởi công từ cuối tháng 9/2020 và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2022. Tuy nhiên do nhiều nguyên nhân, dự án phải kéo dài thời gian hoàn thành đến 30/4/2023. Đến nay, tỷ lệ hoàn thành các gói thầu đạt hơn 83% giá trị hợp đồng, trong đó phần tuyến chính đạt hơn 94%.

Trong khi đó, dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây có chiều dài 99 km (đi qua tỉnh Bình Thuận và Đồng Nai) với tổng mức đầu tư hơn 12.577 tỷ đồng bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước. Dự án được khởi công vào ngày 30/9/2020 và ấn định tiến độ khai thác ban đầu vào cuối năm 2022.

Sau đó, Bộ GTVT đã gia hạn thời gian hoàn thành trước ngày 30/4/2023. Hiện tại, sản lượng thi công lũy kế của dự án đạt 91% giá trị đồng.