Sắp có đường sắt nối từ sân bay Đà Nẵng đến biển Mỹ Khê

Theo tạp chí Thương hiệu và Công luận, Ban Xúc tiến và Hỗ trợ đầu tư TP. Đà Nẵng cho biết thành phố đang kêu gọi đầu tư vào dự án đường sắt đô thị Đà Nẵng tuyến sân bay quốc tế Đà Nẵng - biển Mỹ Khê.

Theo đó, với phương án phát triển mạng lưới giao thông vận tải trong Quy hoạch TP. Đà Nẵng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 359/QĐ-TTg ngày 15/3/2021, TP. Đà Nẵng kêu gọi đầu tư vào dự án đường sắt đô thị Đà Nẵng.

Ảnh minh họa

Cụ thể, thành phố sẽ phát triển 8 tuyến đường sắt đô thị, mục tiêu phát triển 2 tuyến MRT và 2 tuyến LRT năm 2030, 4 tuyến LRT và 1 tuyến BRT vào năm 2045.

Đặc biệt, tuyến ưu tiên được đề xuất là tuyến sân bay quốc tế Đà Nẵng - biển Mỹ Khê, với chiều dài 14,9km. Tuyến này sẽ được xây mới với 19 trạm dừng và 1 trung tâm vận hành (depot).

Dự án sẽ không chỉ phục vụ giao thông mà còn kết hợp với chiến lược tái phát triển đô thị dọc hành lang tuyến LRT theo mô hình phát triển đô thị định hướng giao thông công cộng (TOD). Hình thức đầu tư kêu gọi cho dự án là PPP (đối tác công - tư) theo các mô hình BLT hoặc BOT.

Ngoài ra, TP. Đà Nẵng cũng sẽ triển khai các dự án giao thông quan trọng trong giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, bao gồm:

Đối với đường sắt đô thị: Thành phố dự kiến xây dựng 2 tuyến MRT, 11 tuyến LRT, và 3 tuyến LRT du lịch hoặc các phương thức tương đương có khả năng vận chuyển nhanh.

Một số tuyến LRT sẽ tận dụng và mở rộng hành lang đường sắt hiện tại của tuyến đường sắt quốc gia Bắc - Nam sau khi ga đường sắt hiện hữu được di dời ra khỏi trung tâm thành phố. Điều này sẽ kết hợp với kế hoạch tái phát triển đô thị dọc hành lang tuyến LRT theo mô hình TOD.

Bên cạnh đó, Đà Nẵng cũng có kế hoạch xây dựng tuyến giao thông công cộng (đường sắt đô thị hoặc phương thức tương đương) kết nối với thành phố Hội An (Quảng Nam) và thị trấn Lăng Cô (Thừa Thiên - Huế).

>> Hà Nội sẽ có đường sắt chạy thẳng đến sân bay lớn nhất miền Bắc Việt Nam