Thêm hai trục đường tâm điểm ùn tắc tại thành phố giàu nhất Việt Nam sắp được mở rộng với hơn 10.800 tỷ đồng
Công trình tạo điều kiện kết nối thuận lợi hơn giữa các khu dân cư, khu công nghiệp và các đầu mối giao thông trọng điểm.
Ngày 30/10, tại Kỳ họp thứ sáu HĐND TP.HCM khóa XI, các đại biểu đã thống nhất chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng trục đường Phan Anh - An Dương Vương, đoạn từ đường Hòa Bình đến đường Bà Hom; đồng thời thông qua việc điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng đường Tân Kỳ Tân Quý. Tổng vốn đầu tư của hai dự án hơn 10.805 tỷ đồng, sử dụng ngân sách thành phố.
Trong đó, dự án nâng cấp, mở rộng trục đường Phan Anh - An Dương Vương có tổng mức đầu tư khoảng 4.326 tỷ đồng, riêng chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng khoảng 3.461 tỷ đồng. Tuyến đường dài khoảng 2km, điểm đầu tại giao lộ đường Hòa Bình, khu vực ranh nút giao ngã tư Bốn Xã, điểm cuối tại giao lộ đường Bà Hom. Sau khi hoàn thành, tuyến sẽ có mặt cắt ngang rộng 30m, được đầu tư đồng bộ mặt đường, hệ thống thoát nước và các công trình hạ tầng kỹ thuật.
Theo kế hoạch, dự án được triển khai trong giai đoạn 2026–2032. Năm 2026, thành phố thực hiện các thủ tục chuẩn bị đầu tư, khảo sát, kiểm đếm và thống kê đất thu hồi. Giai đoạn 2027–2028 tập trung lập dự án, triển khai bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật. Từ năm 2029 đến 2032, dự án sẽ lựa chọn nhà thầu, tổ chức thi công và hoàn thành công trình.
Hiện nay, trục Phan Anh - An Dương Vương có chiều rộng khoảng 14m, trong đó phần lòng đường chỉ khoảng 7m. Với mật độ phương tiện lớn, tuyến thường xuyên xảy ra ùn tắc, đặc biệt vào giờ cao điểm. Hệ thống thoát nước đã xuống cấp, khả năng tiêu thoát nước hạn chế cũng khiến khu vực này trở thành một trong những điểm ngập của thành phố.
Việc mở rộng tuyến đường được kỳ vọng tăng năng lực lưu thông, cải thiện điều kiện thoát nước và chỉnh trang đô thị tại khu vực. Công trình đồng thời góp phần hoàn thiện trục kết nối liên tục Hương lộ 3 - Bình Long - Phan Anh - An Dương Vương, tăng cường liên kết giữa khu vực phía Tây Bắc với phía Tây Nam TP.HCM.
Đối với đường Tân Kỳ Tân Quý, dự án có tổng mức đầu tư sau điều chỉnh khoảng 6.479 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khoảng 5.580 tỷ đồng. Tuyến có chiều dài khoảng 2,9km, được mở rộng lên 30m. Theo phương án thiết kế, mặt đường rộng 20m, bố trí 6 làn xe, dải phân cách giữa rộng 1m và vỉa hè hai bên rộng 4,5m mỗi bên.
Tuyến đường từng được phê duyệt với chiều dài khoảng 636m và tổng mức đầu tư hơn 656 tỷ đồng. Sau điều chỉnh, phạm vi được kéo dài đến khu vực đường Cộng Hòa, với tổng chiều dài khoảng 2,9km và vốn đầu tư tăng lên gần 6.480 tỷ đồng
Dự án Tân Kỳ Tân Quý dự kiến triển khai trong giai đoạn 2027–2032. Trong đó, giai đoạn 2027–2028 thực hiện khảo sát, lập dự án, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng; giai đoạn 2029–2030 tiếp tục công tác giải phóng mặt bằng, lựa chọn nhà thầu. Từ năm 2031 đến 2032 sẽ tổ chức thi công, nghiệm thu và hoàn thành công trình.
Đường Tân Kỳ Tân Quý là một trong những trục giao thông quan trọng ở khu vực phía Tây thành phố, kết nối các khu dân cư thuộc Bình Tân, Tân Phú với khu vực Tân Bình và sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất. Việc mở rộng toàn tuyến nhằm khắc phục tình trạng thắt nút cổ chai, bảo đảm kết nối đồng bộ giữa các đoạn đường, đồng thời góp phần giảm áp lực giao thông tại khu vực cửa ngõ sân bay.
TP. HCM là đầu tàu kinh tế, dẫn đầu cả nước về quy mô kinh tế (GRDP). Năm 2025, TP. HCM đạt mức tăng trưởng GRDP là 7,53%, đóng góp 23,11% vào tăng trưởng chung cả nước, GRDP bình quân đầu người của thành phố ước đạt khoảng 8.944 USD - 8.994 USD (tương đương khoảng 220 triệu đồng), cao gấp 1,7 lần so với bình quân chung cả nước.
