Sau VinFast, thêm một hãng xe điện Việt tính chuyện xây nhà máy ở nước ngoài

Kim Long Motor vừa công bố kế hoạch đầu tư xây dựng cơ sở sản xuất và lắp ráp xe bus tại Thái Lan, đánh dấu bước chuyển dịch chiến lược từ xuất khẩu xe thành phẩm sang trực tiếp chế tạo phương tiện tại thị trường nước ngoài. Kế hoạch này được đưa ra tại Lễ ra mắt các mẫu xe bus thương hiệu KIM LONG tại trị trường Thái Lan vào ngày 15/9.

Theo lộ trình được Kim Long Motor công bố, dự án sản xuất tại Thái Lan được phân định rõ thành hai giai đoạn.

Trong giai đoạn khởi đầu, doanh nghiệp duy trì việc cung ứng xe nguyên chiếc (CBU) gồm cả phiên bản động cơ đốt trong tiêu chuẩn Euro 5 và xe thuần điện để thăm dò thị hiếu, tiếp tục hoàn thiện sản phẩm đồng thời phối hợp với nhà phân phối địa phương thiết lập mạng lưới dịch vụ hậu mãi và kho phụ tùng.

Trên cơ sở vận hành đó, trong giai đoạn tiếp theo từ năm 2027 đến năm 2030, Kim Long Motor sẽ từng bước chuyển dịch sang mô hình sản xuất, lắp ráp (CKD) tại Thái Lan với mục tiêu đạt tỷ lệ nội địa hóa tối thiểu 50%.

Cơ sở sản xuất tại Thái Lan được quy hoạch với chức năng như một trung tâm sản xuất và xuất khẩu chiến lược của Kim Long Motor cho toàn bộ khu vực Đông Nam Á. Dù các thông số cụ thể về địa điểm đặt nhà máy, quy mô diện tích, tổng vốn đầu tư cũng như công suất thiết kế hàng năm chưa được các bên tiết lộ chi tiết, doanh nghiệp khẳng định mục tiêu của việc thiết lập nhà máy là tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng, thúc đẩy công nghiệp hỗ trợ bản địa và tạo việc làm cho lao động sở tại.

Hãng thông tấn quốc tế Nikkei Asia nhận định, việc một doanh nghiệp ô tô Việt Nam quyết định đặt nhà máy chế tạo ở nước ngoài là trường hợp rất hiếm gặp, ngoại trừ trường hợp mở rộng của VinFast tại Ấn Độ và Indonesia.

Động thái đặt cơ sở sản xuất tại Thái Lan phản ánh tính toán chiến lược của Kim Long Motor nhằm tận dụng hạ tầng công nghiệp phụ trợ ô tô hoàn thiện hàng đầu khu vực mà quốc gia này đã tích lũy từ thập niên 1960. Việc sản xuất ngay tại thị trường này giúp tối ưu hóa chi phí chuỗi cung ứng linh kiện, đồng thời giải quyết triệt để rào cản kỹ thuật trong việc chế tạo các dòng xe có hệ thống lái bên phải phục vụ tiêu chuẩn giao thông của Thái Lan.

Thành lập từ năm 2018 với tổ hợp sản xuất quy mô lớn đặt tại Thừa Thiên Huế, Kim Long Motor đã phát triển năng lực tự chủ chuỗi giá trị từ khung gầm, thân vỏ đến hệ thống cầu điện và động cơ thông qua các hợp đồng chuyển giao công nghệ. Theo số liệu công bố từ doanh nghiệp, tỷ lệ nội địa hóa tại nhà máy ở Việt Nam đạt khoảng 90% đối với xe bus diesel và 60% đối với xe bus điện.