Trong bối cảnh Ssangyong đang gặp khó khăn về tài chính, việc ra mắt một mẫu xe hoàn toàn mới là nỗ lực rất lớn được kỳ vọng giúp mang lại tương lai tươi sáng hơn cho thương hiệu ôtô Hàn Quốc này.
Mẫu SUV này, mũi xe sở hữu lưới tản nhiệt chịu ảnh hưởng rõ rệt của "tượng đài" Jeep, với 6 thanh dọc, kết hợp cùng cụm đèn pha LED, các đường gân dập nổi trên nắp ca-pô, hốc gió giả cỡ lớn và tấm ốp bảo vệ gầm được làm giống như nhôm.
Điểm nhấn ở hai bên hông là vòm bánh nhô cao ở cả trước và sau, ôm lấy bộ mâm 20 inch bề thế (mâm 17 inch và 18 inch là tiêu chuẩn), tùy chọn hộp để đồ treo ở sau cửa sổ giống trên mẫu Land Rover Defender, và bậc lên xuống.
Ở phía sau xe, trên cửa hậu có miếng ốp nhô cao trông giống như vỏ lốp dự phòng thường thấy ở các dòng xe việt dã. Cụm đèn hậu LED có thiết kế khá giống của xe Ford Explorer, trong khi cản sau cũng có tấm ốp bảo vệ gầm như phía trước.
Ở bên trong xe, đáng chú ý có cụm điều khiển trung tâm kỹ thuật số, màn hình cảm ứng 12,3 inch của hệ thống thông tin - giải trí, và một bảng điều khiển cảm ứng 8 inch để điều khiển nhiệt độ - phong cách giống của Jaguar Land Rover.
Vô-lăng được thiết kế 4 chấu, đáy vát, tích hợp nhiều nút điều khiển, trong khi táp-lô, cánh cửa và cụm điều khiển trung tâm có các chi tiết ốp kim loại màu sắc đối lập với bọc da.
Tùy phiên bản, các trang bị trên xe sẽ bao gồm hệ thống đèn viền, 6 loa, 4 cổng USB, ghế trước có thông gió, 7 túi khí và nhiều hệ thống hỗ trợ lái.
Ssangyong cho biết Torres có khoang chứa đồ dung tích 703 lít khi dựng đủ 5 ghế, tăng lên 1.662 lít nếu gập hàng ghế sau xuống. Hãng xe Hàn Quốc cũng trang bị cho mẫu SUV này một số trang bị dã ngoại, như túi để dụng cụ và hộp giữ lạnh để phục vụ các chuyến cắm trại.
Thông số kỹ thuật vẫn chưa được công bố, nhưng Ssangyong đã đề cập tới động cơ T-GDI, có thể cùng loại máy xăng 1.5L tăng áp 4 xy-lanh với mẫu Korando - chỉ kết hợp với hộp số tự động 6 cấp. Sức mạnh động cơ được truyền tới bánh trước, nhưng có tùy chọn hệ dẫn động 4 bánh 4WD.
Tại Hàn Quốc, SsangYong Torres có giá bán từ 26,9 triệu won đến 30,4 triệu won (20.911-23.630 USD). Theo một số nguồn tin, phiên bản chạy điện thuần túy của mẫu xe này sẽ có mặt trên thị trường vào năm sau.
Những đời xe Honda CR-V cũ đáng tin cậy nên mua để dùng
5 đời xe Honda CR-V cũ có nhiều vấn đề, người dùng không nên mua
