Thành phố dự kiến đầu tư 3 cầu vượt thép với tổng vốn gần 1.000 tỷ trên trục đường 3 tháng 2 trong giai đoạn 2026 - 2030 nhằm giảm ùn tắc tại các nút giao quá tải.
Cây cầu được xây dựng từ năm 1964, kết nối TP. Đồng Nai với TP. HCM, hiện có tĩnh không đứng 5,5m, chưa đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật theo quy hoạch đã được phê duyệt.
Khu vực phía Bắc thành phố được kỳ vọng sẽ “thay da đổi thịt” hạ tầng khi dự án với vốn đầu tư hơn 1.136 tỷ đồng đang được thúc đẩy triển khai, mở ra trục kết nối mới với vùng trung tâm.
Theo quy hoạch, dự án sẽ phát triển các khu nhà ở, công trình hỗn hợp cùng hệ thống thương mại - dịch vụ như văn phòng, trung tâm thương mại, du lịch và lưu trú phục vụ nhu cầu bán, cho thuê, cho thuê mua.
TP.HCM đề xuất thí điểm thành lập đơn vị hành chính - kinh tế đặc biệt cấp cơ sở theo kiểu 'thành phố trong thành phố", vừa đảm nhận chức năng quản lý Nhà nước ở cấp cơ sở, vừa được trao cơ chế điều hành kinh tế - đô thị linh hoạt hơn.
Từ 17h chiều nay ngày 18/5, tuyến cao tốc có tổng vốn đầu tư hơn 21.000 tỷ này sẽ chính thức thông xe, mở ra trục kết nối tốc độ cao giữa 2 thành phố giàu có nhất cả nước và vùng cảng biển phía Nam, đồng thời giảm áp lực cho Quốc lộ 51 sau nhiều năm quá tải.
Hàng loạt dự án hạ tầng quy mô lớn đang được thúc đẩy triển khai với kỳ vọng phá thế “cô lập” của khu vực này và tạo động lực phát triển mới cho khu vực ven biển phía Nam thành phố.
Dự án tháp đôi này nằm trên khu đất rộng 8.537m2 với 4 mặt tiền đường Phạm Ngũ Lão – Calmette – Lê Thị Hồng Gấm – Phó Đức Chính, đối diện chợ Bến Thành và kết nối trực tiếp với ga Bến Thành của tuyến metro số 1 và số 2.
Công trình được khởi công thời gian tới với tổng vốn khoảng 6.300 tỷ đồng được kỳ vọng mở thêm trục kết nối chiến lược giữa trung tâm và khu Nam thành phố.
Sau gần 2 năm thi công, tuyến cao tốc hơn 21.500 tỷ đồng đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng, mở ra trục kết nối mới giữa hai trung tâm kinh tế giàu tiềm lực của phía Nam.
Sau nhiều năm gián đoạn, dự án kiểm soát triều quy mô lớn tại TP giàu nhất Việt Nam đang tiến sát vạch đích, với hàng loạt hạng mục đã hoàn thiện trên 90%.
Cảng biển này có khả năng tiếp nhận tàu container trọng tải lên tới 250.000 DWT (tương đương 24.000 TEU), với công suất thiết kế khoảng 16,9 triệu TEU mỗi năm.
Dự án với quy mô gần 880ha, vốn đầu tư khoảng 59.000 tỷ đồng, định hướng trở thành trung tâm đào tạo và đổi mới sáng tạo của khu vực Tây Bắc thành phố.
Dự án gần 30.000 tỷ sẽ hình thành tổ hợp hành chính - văn hóa - công cộng hiện đại, đáp ứng nhu cầu quản lý đô thị và phục vụ người dân trong bối cảnh Thành phố ngày càng mở rộng.
