Xem xét mở 5 tuyến xe buýt kết nối TP sắp thành đô thị loại đặc biệt với sân bay hơn 16 tỷ USD lớn nhất Việt Nam

Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 891/QĐ-TTg, phê duyệt Quy hoạch hệ thống đô thị và nông thôn giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo quy hoạch, cả nước hiện có 5 đô thị trực thuộc Trung ương gồm: Hà Nội, TP. HCM, Hải Phòng, Cần Thơ và Đà Nẵng. Dự kiến đến năm 2030, các đô thị này sẽ đạt loại I, trong đó Thủ đô Hà Nội và TP. HCM là đô thị loại đặc biệt.

Theo quy định, đô thị loại đặc biệt là trung tâm quốc gia và quốc tế về kinh tế, tài chính, văn hóa, giáo dục, y tế, khoa học và công nghệ, đồng thời là đầu mối giao thông, giao lưu quốc tế, có vai trò thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cả nước. Đô thị loại đặc biệt phải đáp ứng các yêu cầu về dân số, cơ sở hạ tầng, kiến trúc và cảnh quan đô thị.

Tiêu chí cho đô thị loại đặc biệt bao gồm: quy mô dân số đạt từ 5 triệu người trở lên, với khu vực nội thành từ 3 triệu người trở lên; mật độ dân số toàn đô thị từ 3.000 người/km2, khu vực nội thành từ 12.000 người/km2. Tỷ lệ lao động phi nông nghiệp toàn đô thị đạt từ 70% trở lên và tại khu vực nội thành đạt từ 90% trở lên.

Dự án sân bay Long Thành được xây dựng tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai có tổng vốn đầu tư hơn 16 tỷ USD, chia làm 3 giai đoạn. Giai đoạn 1 dự kiến khai thác vào năm 2026 với vốn đầu tư 5,45 tỷ USD, đạt công suất 25 triệu lượt khách/năm. Giai đoạn 2 triển khai từ 2028-2032, nâng công suất lên 50 triệu lượt khách/năm. Giai đoạn 3 sẽ bắt đầu sau năm 2035, đưa công suất sân bay lên 100 triệu lượt khách/năm và giúp sân bay Long Thành trở thành sân bay lớn nhất Việt Nam.