103 hộ dân bị thu hồi đất ở TP nhỏ nhất Việt Nam đi nhận 13,2 tỷ tiền bồi thường, nhường chỗ cho siêu dự án đường sắt gần 290.000 tỷ
Xã Gia Lộc chi trả hơn 13,2 tỷ đồng tiền bồi thường, hỗ trợ cho 103 hộ dân bị thu hồi đất để phục vụ dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Ngày 15.9, xã Gia Lộc, TP Hải Phòng tiếp tục tổ chức chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng cho các hộ dân bị thu hồi đất để thực hiện Dự án thành phần 2 thuộc Dự án xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Theo các quyết định phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ khi Nhà nước thu hồi đất để thực hiện Dự án thành phần 2: Đầu tư xây dựng công trình đường sắt thuộc Dự án xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, việc chi trả được thực hiện đối với các hộ dân tại thôn Chằm, Đức Đại 1 và Đức Đại 2.
Tại thôn Chằm, 48 hộ gia đình, cá nhân được chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ với tổng kinh phí hơn 5 tỷ đồng. Tổng diện tích đất thu hồi là 7.306 m². Trong đó, hơn 6.800 m² là đất trồng lúa nằm trong phạm vi giải phóng mặt bằng và hơn 483 m² đất trồng lúa là phần diện tích còn lại nhỏ lẻ, khó canh tác ngoài phạm vi giải phóng mặt bằng.
Tại thôn Đức Đại 1 và Đức Đại 2, có 55 hộ gia đình, cá nhân được bồi thường, hỗ trợ. Tổng diện tích đất thu hồi hơn 11.357 m², trong đó diện tích đất trồng lúa thu hồi trong phạm vi giải phóng mặt bằng là 9.684,9 m². Phần diện tích đất còn lại nhỏ lẻ, khó canh tác ngoài phạm vi giải phóng mặt bằng là 1.672,2 m².
Tổng kinh phí bồi thường, hỗ trợ được phê duyệt cho các hộ dân tại hai thôn Đức Đại 1 và Đức Đại 2 là hơn 8,2 tỷ đồng.
Như vậy, trong đợt chi trả ngày 15.9, tổng cộng 103 hộ gia đình, cá nhân tại các thôn Chằm, Đức Đại 1 và Đức Đại 2 được thực hiện chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ theo phương án đã được phê duyệt, với tổng kinh phí hơn 13,2 tỷ đồng.
Việc tổ chức chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ được thực hiện theo phương án đã được phê duyệt, bảo đảm công khai, minh bạch, đúng đối tượng, đúng chế độ và đúng quy định.
Công tác chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ góp phần bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp của người dân, tạo sự đồng thuận trong nhân dân, đồng thời đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng để triển khai Dự án tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng qua địa bàn xã Gia Lộc theo kế hoạch.
Trong quá trình triển khai dự án, công tác giải phóng mặt bằng tại các địa phương là một trong những nội dung quan trọng, tạo điều kiện để các hạng mục của dự án được thực hiện theo kế hoạch.
Dự án xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng có tuyến chính dài khoảng 363 km cùng 63 km tuyến nhánh, đi qua 6 tỉnh, thành phố phía Bắc.

Về quy mô đầu tư, dự án xây dựng mới đường đôi đoạn từ ga Bắc Hồng đến ga Nam Hải Phòng và đoạn từ ga Yên Viên đến ga Gia Lâm. Các đoạn còn lại được đầu tư đường đơn. Tuyến sử dụng khổ đường 1.435 mm, vận chuyển kết hợp hành khách và hàng hóa.
Tốc độ thiết kế tối đa 160 km/h được áp dụng trên đoạn từ ga Lào Cai đến ga Nam Hải Phòng. Riêng đoạn qua khu vực đầu mối Hà Nội có tốc độ thiết kế 120 km/h, trong khi các đoạn còn lại có tốc độ thiết kế 80 km/h.
Về công nghệ, tuyến chính và đoạn nhánh nối từ ga Yên Viên đến ga Gia Lâm sử dụng sức kéo điện. Các tuyến nhánh kết nối cảng biển sử dụng sức kéo diesel và sẽ từng bước chuyển đổi sang đầu máy sử dụng năng lượng sạch.
Sơ bộ tổng mức đầu tư của dự án là 289.339 tỷ đồng. Dự án phấn đấu cơ bản hoàn thành chậm nhất vào năm 2030.
Việc tiếp tục chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ cho các hộ dân có đất bị thu hồi tại xã Gia Lộc là một phần trong quá trình thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, qua đó tạo điều kiện triển khai tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng theo kế hoạch.
Cả nước hiện nay có 8 thành phố trực thuộc Trung ương. Trong đó, TP. Hải Phòng có diện tích nhỏ nhất với 3.195km2.