Cao tốc 5.800 tỷ nối liền 2 tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long gặp khó

Ngày 29/10, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết, khối lượng thi công lũy kế các hạng mục bổ sung thuộc dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ đã đạt 68% giá trị hợp đồng. Dù vậy, quá trình triển khai vẫn gặp khó khăn do một số vị trí chưa được bàn giao mặt bằng, cùng với tình trạng khan hiếm nguồn cung cát, đá phục vụ xây dựng.

Các hạng mục bổ sung được triển khai trên địa bàn hai tỉnh Vĩnh Long và Đồng Tháp, bao gồm xây dựng 3 cây cầu, trong đó có cầu vượt Võ Văn Kiệt; 4 nhánh nút giao với tổng chiều dài 1,45km; tuyến đường Võ Văn Kiệt dài 0,72km và hơn 10km đường gom. Dự án còn đầu tư hệ thống giao thông thông minh (ITS), một nhà điều hành trung tâm và ba trạm thu phí nhằm hoàn thiện hạ tầng phục vụ khai thác tuyến cao tốc.

Tại 2 địa phương là Đồng Tháp và Vĩnh Long, công tác giải phóng mặt bằng vẫn còn đối diện với một số khó khăn. Bên cạnh đó, dự án còn đối mặt với tình trạng thiếu hụt nguồn vật liệu cát và đá, ảnh hưởng đến khả năng tổ chức thi công đồng loạt các hạng mục.

Để tháo gỡ khó khăn, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đã đề nghị UBND hai tỉnh Vĩnh Long và Đồng Tháp hỗ trợ đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, xử lý dứt điểm những vướng mắc liên quan đến các hộ dân và công trình hạ tầng kỹ thuật. Đồng thời, chủ đầu tư kiến nghị hai địa phương xem xét phân bổ thêm nguồn cát để đáp ứng nhu cầu thi công.

Song song với việc phối hợp tháo gỡ các khó khăn, chủ đầu tư yêu cầu các đơn vị thi công tăng cường huy động nhân lực, máy móc, thiết bị và nguồn lực tài chính, tổ chức triển khai đồng bộ các hạng mục, hạn chế ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án.

Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ có chiều dài gần 23km, đi qua địa bàn hai tỉnh Vĩnh Long và Đồng Tháp. Công trình được đưa vào khai thác từ tháng 12/2023 với tổng mức đầu tư ban đầu khoảng 4.826 tỷ đồng. Nhằm nâng cao năng lực khai thác và hoàn thiện hệ thống kết nối, Bộ Xây dựng đã quyết định bổ sung hơn 971 tỷ đồng để triển khai các hạng mục phụ trợ, nâng tổng mức đầu tư toàn dự án lên hơn 5.797 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ là một mắt xích quan trọng trong trục giao thông cao tốc kết nối TP. HCM với trung tâm vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Việc đưa tuyến đường vào khai thác đã góp phần hoàn thiện khoảng 120km đường cao tốc trên trục phía Đông của khu vực, tạo thêm lựa chọn di chuyển bên cạnh Quốc lộ 1.

Trong điều kiện giao thông thuận lợi, hành trình từ TP. HCM đến Cần Thơ có thể rút ngắn xuống còn khoảng 2 giờ, thay vì 3 đến 4 giờ như trước đây. Việc tiếp tục hoàn thiện các nút giao, đường gom và hạ tầng phục vụ khai thác được kỳ vọng sẽ phát huy hiệu quả đầu tư, giảm áp lực cho mạng lưới giao thông hiện hữu, đồng thời tăng cường kết nối vận tải hàng hóa, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội vùng Đồng bằng sông Cửu Long.