Chậm tiến độ sau 8 tháng thi công, Tập đoàn Sơn Hải đón tin vui từ dự án 2.000 tỷ đồng
Tại cuối tháng 8/2026, giá trị khối lượng thực hiện tại hiện trường mới đạt hơn 261 tỷ đồng trên tổng giá trị hợp đồng khoảng 1.134 tỷ đồng, tương ứng hơn 23%.
Ngày 9/9, Văn phòng UBND tỉnh Quảng Trị cho biết đã ban hành thông báo kết luận của Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Hoàng Nam sau buổi kiểm tra hiện trường và làm việc về tiến độ các dự án giao thông trọng điểm phía Nam tỉnh.
Đối với dự án QL15D đoạn từ cảng Mỹ Thủy đến cao tốc Cam Lộ - La Sơn, UBND tỉnh yêu cầu hai xã Mỹ Thủy và Diên Sanh tập trung giải quyết dứt điểm các tồn tại, hoàn thành bàn giao toàn bộ phần mặt bằng còn lại cho đơn vị thi công.
Đây là dự án có tổng mức đầu tư 1.940 tỷ đồng, triển khai trong giai đoạn 2025-2027. Trong đó, dự án thành phần xây dựng tuyến QL15D dài 21,05km có tổng mức đầu tư 1.600 tỷ đồng.
Gói thầu xây dựng được thực hiện bởi liên danh Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải, CTCP Thành An, Công ty TNHH Xây dựng Mạnh Linh và Công ty TNHH Xây dựng Tiến Thành. Công trình khởi công cuối tháng 1/2026 với thời gian thi công dự kiến 680 ngày.
Tuyến đường có tổng cộng 10 công trình cầu, gồm một cầu lớn vượt QL1 và đường sắt Bắc - Nam, 5 cầu trung và 4 cầu nhỏ. Khi hoàn thành, QL15D sẽ tạo tuyến kết nối trực tiếp từ cảng Mỹ Thủy tới cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Theo ghi nhận tại công trường, phần tuyến chính đi qua xã Vĩnh Định đã được bàn giao 100% mặt bằng. Tuy nhiên, đoạn qua hai xã Mỹ Thủy và Diên Sanh vẫn còn khoảng 2,5km chưa được giải phóng hoàn toàn.
Tại xã Diên Sanh, khu vực phía Đông cầu vượt QL1 và đường sắt Bắc - Nam có 5/7 hộ dân đã đồng ý phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư. Với hai trường hợp còn lại, tỉnh yêu cầu địa phương hoàn thiện thủ tục thu hồi đất và bàn giao mặt bằng trong tháng 9/2026.
Đối với khu vực từ Km12 đến Km14, địa phương được yêu cầu đẩy nhanh phê duyệt phương án bồi thường. Năm hộ dân còn vướng tại đoạn từ phía sau mố M2 cầu vượt QL1 và đường sắt đến cuối tuyến cũng phải được xử lý để bàn giao mặt bằng trước ngày 15/9.
Các công trình hạ tầng kỹ thuật cũng được đặt thời hạn cụ thể. Đường dây điện 22kV và đường dây viễn thông tại khu vực cầu vượt QL1, đường sắt phải được di dời trước ngày 15/9, trong khi đường ống nước và hệ thống điện tại khu vực cầu Hải Thành 1 phải hoàn thành trong tháng 9.
Ở xã Mỹ Thủy, khoảng 20 hộ dân còn lại được địa phương tiếp tục vận động thống nhất với phương án bồi thường đã được phê duyệt. Trường hợp không chấp hành, tỉnh yêu cầu củng cố hồ sơ và thực hiện thu hồi đất theo quy định, nhằm bàn giao mặt bằng trước ngày 15/9.
Trong lúc các địa phương tháo gỡ mặt bằng, liên danh nhà thầu đang tổ chức nhiều mũi thi công trên những đoạn đã được bàn giao.
Khoảng 3km đầu tuyến đang được hoàn thiện cấp phối đá dăm và triển khai thảm bê tông nhựa, đồng thời thi công mở rộng nền đường. Các công trình cầu cũng được triển khai đồng loạt, nhiều vị trí đã hoàn thành những bệ trụ và mố đầu tiên.
Tính đến cuối tháng 8/2026, giá trị khối lượng thực hiện tại hiện trường đạt hơn 261 tỷ đồng trên tổng giá trị hợp đồng khoảng 1.134 tỷ đồng, tương đương hơn 23%.
UBND tỉnh Quảng Trị đồng thời yêu cầu chủ đầu tư rà soát lại tiến độ chi tiết, bố trí hợp lý các mũi thi công, tăng cường nhân lực, máy móc và tổ chức tăng ca nhằm bù đắp khối lượng chậm tiến độ.
