Chính thức hợp long cây cầu dây văng có tĩnh không cao nhất Việt Nam
Cây cầu chính thức được hợp long vào chiều 22/7, dự kiến hoàn thành vào tháng 9 tới đây.
Sau nhiều năm đình trệ do vướng mắc về nguồn vốn, cầu Phước Khánh – hạng mục quan trọng nhất của gói thầu J3-1 thuộc dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành – đang bước vào chặng nước rút trước khi hoàn thành.
Với chiều dài hơn 3,1km, mặt cắt ngang gần 22m và nhịp chính dài 300m, cầu Phước Khánh là một trong những cầu dây văng lớn nhất Việt Nam. Đặc biệt, công trình có tĩnh không thông thuyền 55m – cao nhất cả nước hiện nay – cho phép các tàu container trọng tải lớn lưu thông thuận lợi vào hệ thống cảng trên sông Lòng Tàu.
Không chỉ là công trình kỹ thuật quy mô lớn, cầu Phước Khánh còn là "mắt xích" quyết định việc khép kín toàn tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành dài 57,8km. Đến nay, khoảng 55km tuyến cao tốc đã hoàn thành, trong đó gần 30km đã được đưa vào khai thác.
Theo báo Dân trí, chiều 22/7, cầu Phước Khánh chính thức được hợp long. Tại công trường, nhà thầu tiến hành đổ bê tông đốt dầm cuối cùng, nối liền hai nhịp chính của cây cầu. Trước đó, hai nhịp biên cũng đã được kết nối với hai đầu đường dẫn.
Việc hợp long diễn ra muộn gần một tháng so với kế hoạch, kéo theo tiến độ hoàn thành toàn bộ công trình cũng phải lùi từ ngày 23/7 sang dự kiến tháng 9 tới. Dù vậy, cột mốc này vẫn đánh dấu thời điểm về đích của một trong những hạng mục "lận đận" nhất trên toàn dự án.
Trong bối cảnh cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đã được thông xe, cao tốc Bến Lức – Long Thành hiện trở thành mắt xích cuối cùng chờ hoàn thiện để kết nối liên tục tuyến cao tốc Bắc – Nam qua TP.HCM.
Khi đưa vào khai thác, tuyến đường được kỳ vọng sẽ giảm áp lực cho cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, Quốc lộ 1 cùng các tuyến cửa ngõ phía Nam, đồng thời nâng cao năng lực kết nối giữa các vùng kinh tế trọng điểm.
Đối với Đồng Nai, đặc biệt là khu vực Nhơn Trạch và Cảng hàng không quốc tế Long Thành, việc hoàn thành cầu Phước Khánh sẽ mở rộng không gian phát triển logistics, công nghiệp và dịch vụ, đồng thời gia tăng sức hút đầu tư, tạo động lực tăng trưởng mới cho toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Sau hơn một thập kỷ kể từ ngày khởi công, cầu Phước Khánh cuối cùng cũng sắp hoàn thành. Từ một trong những "điểm nghẽn" lớn nhất của dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành, công trình đang dần trở thành biểu tượng cho sự hồi sinh của một dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia sau nhiều năm vượt qua những khó khăn về vốn và thủ tục.
