Cung đường ven biển đẹp bậc nhất Việt Nam: Sở hữu hệ thống hầm xuyên núi độc đáo, ôm hai vịnh nổi tiếng

Giữa một bên là những dãy núi đá vôi đặc trưng của vùng Đông Bắc, một bên là mặt biển trải dài, tuyến đường ven biển Hạ Long - Cẩm Phả tạo nên hành trình hiếm có khi kết hợp giữa hạ tầng giao thông hiện đại và cảnh quan thiên nhiên. Những đoạn đường uốn lượn theo đường bờ biển, xuyên qua núi đá rồi mở ra tầm nhìn hướng vịnh đã đưa công trình trở thành một trong những cung đường ven biển nổi bật tại Việt Nam.Tuyến đường được khánh thành ngày 30/4/2023, với tổng vốn đầu tư hơn 2.200 tỷ đồng, chiều dài 18,7km và quy mô 6 làn xe. Công trình hình thành trục kết nối trực tiếp giữa khu vực Hạ Long và Cẩm Phả, góp phần giảm áp lực cho các tuyến giao thông hiện hữu, đồng thời mở rộng khả năng tiếp cận những khu vực ven biển phía Đông Quảng Ninh.

Điểm đặc biệt của công trình nằm ở cách tổ chức hướng tuyến, vừa bám theo địa hình ven biển, vừa đi xuyên qua các dãy núi đá vôi. Nhờ đó, người tham gia giao thông có thể liên tục quan sát sự chuyển đổi cảnh quan giữa biển, núi, rừng ngập mặn và các khu đô thị ven bờ.

Đáng chú ý, tuyến đường sở hữu hệ thống hầm xuyên núi gồm hai ống hầm song song, tổng chiều dài khoảng 235m, mỗi ống bố trí 3 làn xe. Đây được giới thiệu là công trình hầm đường bộ dài nhất Quảng Ninh, đồng thời là một trong những hạng mục tạo dấu ấn kiến trúc và kỹ thuật của dự án.

Việc lựa chọn phương án hầm xuyên núi giúp duy trì kết nối giao thông qua khu vực địa hình phức tạp, hạn chế phải mở đường vòng và tạo nên điểm nhấn khác biệt cho toàn tuyến. Ngay sau khi ra khỏi hầm, không gian biển rộng lớn hiện ra, mang đến trải nghiệm đặc trưng cho người di chuyển trên cung đường này.

Khi kết nối với tuyến đường bao biển Trần Quốc Nghiễn dài khoảng 4,7km, trục giao thông ven biển từ Hạ Long đến Cẩm Phả đạt tổng chiều dài khoảng 23km. Dọc hành trình, người dân và du khách có thể tiếp cận nhiều địa điểm nổi bật như Bảo tàng Quảng Ninh, Cung Quy hoạch, Hội chợ và Triển lãm tỉnh, cùng các khu vực ngắm cảnh hướng ra vịnh Hạ Long.

Không chỉ gây ấn tượng về cảnh quan, tuyến đường còn ghi nhận những điều chỉnh trong tổ chức giao thông nhằm nâng cao hiệu quả khai thác. Thời gian đầu vận hành, nhiều đoạn được giới hạn tốc độ ở mức 40-50km/h, trong khi tốc độ tối đa phổ biến trên tuyến là 60km/h.

Sau khi tiếp nhận phản ánh và rà soát điều kiện thực tế, các cơ quan chức năng TP. Quảng Ninh đã điều chỉnh phương án tổ chức giao thông, nâng tốc độ tối đa lên 80km/h tại những đoạn đáp ứng yêu cầu kỹ thuật và an toàn. Một số vị trí đặc thù như khu vực hầm, nút giao và những đoạn cần kiểm soát nguy cơ mất an toàn vẫn áp dụng giới hạn riêng.

Việc điều chỉnh tốc độ góp phần cải thiện khả năng lưu thông, rút ngắn thời gian di chuyển và khai thác hiệu quả hơn quy mô hạ tầng đã được đầu tư.

Ở góc độ phát triển kinh tế, tuyến Hạ Long - Cẩm Phả còn giữ vai trò kết nối hai không gian du lịch quan trọng của Quảng Ninh là vịnh Hạ Long và vịnh Bái Tử Long. Trong đó, vịnh Hạ Long là Di sản thiên nhiên thế giới được UNESCO công nhận, còn vịnh Bái Tử Long sở hữu cảnh quan biển đảo và hệ sinh thái tự nhiên giàu tiềm năng phát triển du lịch.

Sự kết nối giữa hai khu vực không chỉ tạo thuận lợi cho việc hình thành các hành trình du lịch liên vùng mà còn mở thêm dư địa phát triển đô thị, dịch vụ, thương mại và nghỉ dưỡng dọc hành lang ven biển.

Trong bối cảnh Quảng Ninh đã đầu tư đồng bộ hệ thống cao tốc, sân bay và cảng biển, tuyến đường ven biển Hạ Long - Cẩm Phả trở thành một mắt xích bổ sung cho mạng lưới giao thông của địa phương, góp phần tăng khả năng kết nối giữa các trung tâm kinh tế và du lịch.

Sau hơn ba năm đưa vào khai thác, giá trị của tuyến đường không chỉ được thể hiện qua khả năng phục vụ giao thông mà còn ở việc biến hành trình di chuyển thành một trải nghiệm cảnh quan. Đây cũng là minh chứng cho hướng phát triển hạ tầng gắn với khai thác lợi thế thiên nhiên, mở rộng không gian kinh tế biển và nâng cao sức hấp dẫn của Quảng Ninh đối với du khách, nhà đầu tư.