Hòn đảo đang được đầu tư hàng loạt công trình hạ tầng chiến lược, nổi bật là cảng tổng hợp lưỡng dụng và cầu vượt biển dài nhất Việt Nam, hướng tới trở thành cực tăng trưởng kinh tế biển mới.
Tuyến đường bộ ven biển dài gần 113km qua tỉnh Vĩnh Long đang được triển khai thông qua 5 dự án thành phần với tổng vốn đầu tư hơn 27.400 tỷ đồng, hướng tới hoàn thành vào năm 2030.
Với tổng mức đầu tư hơn 11.300 tỷ đồng, tuyến Vành đai phía Tây được kỳ vọng trở thành trục giao thông động lực mới, góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng và mở rộng không gian phát triển của thành phố.
Thành phố đang đẩy nhanh các thủ tục để xúc tiến đầu tư Khu đô thị du lịch nghỉ dưỡng rộng gần 3.000ha, hướng tới hình thành điểm đến du lịch quy mô lớn của vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Dự án gần 3.000 tỷ được kỳ vọng tạo động lực phát triển kinh tế biển, tăng cường liên kết giao thông và mở rộng không gian phát triển cho khu vực phía Tây của tỉnh.
Động thái mới của Ban quản lý dự án sẽ giúp bảo đảm tính đồng bộ về hạ tầng, nâng cao hiệu quả khai thác và hạn chế việc phải tiếp tục mở rộng trong tương lai.
NQS - Dù đối mặt nhiều khó khăn về địa hình, thời tiết và nguồn vật liệu, các cây cầu lớn trên tuyến cao tốc Cà Mau - Đất Mũi vẫn đang được đẩy nhanh thi công.
Ban QLDA Mỹ Thuận đề xuất nâng cấp hai tuyến cao tốc huyết mạch với tổng chiều dài hơn 80km nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng tại Đồng bằng sông Cửu Long.
Về quy mô, giàn khoan này có chiều dài 71,32 m, chiều rộng 63,4 m và chiều cao thân giàn 7,8 m. Đặc biệt có khả năng thi công các giếng khoan có độ sâu tới 7.600 m.
Dự án đang được thúc đẩy triển khai, tích hợp loạt tiện ích hiện đại như trạm sạc xe điện, khu dịch vụ tổng hợp và quảng bá đặc sản Đồng bằng sông Cửu Long.
Dự án được kiến nghị triển khai theo hình thức PPP, phân kỳ đầu tư thành 2 giai đoạn nhằm giảm áp lực ngân sách và sớm hoàn thiện trục giao thông chiến lược khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Theo quy hoạch vừa được phê duyệt, thành phố sẽ phát triển theo mô hình sinh thái, hiện đại, mang đậm bản sắc sông nước ĐBSCL, hướng tới nhóm đô thị phát triển khá ở châu Á và thích ứng hiệu quả với biến đổi khí hậu.
Công trình được kỳ vọng trở thành mắt xích hạ tầng chiến lược mới của Đồng bằng sông Cửu Long, góp phần giảm tải cho cầu Cần Thơ hiện hữu và tăng cường liên kết vùng.
Trong khi chờ Bộ Nông nghiệp và Môi trường có giải pháp giải quyết các vướng mắc liên quan tới xét nghiệm cho sầu riêng xuất khẩu, hiện đầu ra cho sầu riêng khu vực Đồng bằng sông Cửu Long chưa được cải thiện, giá vẫn rất thấp.
Điều chỉnh quy hoạch giai đoạn 2021-2030 của địa phương với mô hình phát triển đa trung tâm, hình thành 3 cực tăng trưởng, 6 hành lang kinh tế và trục động lực mới, hướng tới trở thành cực tăng trưởng quan trọng của vùng Đông Nam Bộ.
Hợp đồng EPCIC vừa được ký kết giữa PVEP Cửu Long và PTSC M&C, với quy mô ước tính hơn 10.000 tỷ đồng, nhằm triển khai giai đoạn 2B của dự án Sư Tử Trắng ngoài khơi Việt Nam.
Với quy mô 39 tầng, tổ hợp được kỳ vọng trở thành tòa nhà cao nhất vùng Đồng bằng sông Cửu Long, đồng thời tạo điểm nhấn kiến trúc và bổ sung nguồn cung căn hộ chất lượng cho khu vực cửa ngõ phía Nam thành phố.
Phó Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ vừa ký ban hành Quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư đối với CTCP Thiên Quân Center triển khai Dự án Thiên Quân Center.
Thành phố được định hướng trở thành cực tăng trưởng quốc gia, đô thị sông – biển hiện đại của Đông Nam Á, với vai trò trung tâm động lực thúc đẩy phát triển toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
