Đại công trường dự án đường sắt nối đến siêu đô thị 10 tỷ USD của Vingroup sau 9 tháng khởi công

Dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ đang được triển khai với nhiều mũi thi công, trong đó hàng loạt sà lan cùng hệ thống cần cẩu được huy động trên mặt nước để phục vụ các hạng mục quan trọng của tuyến.

Dự án do Công ty Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed làm nhà đầu tư, thực hiện theo hình thức đầu tư trực tiếp. Theo quy hoạch, tuyến đường sắt có chiều dài khoảng 54km, tốc độ thiết kế tối đa 350km/h.

Tuyến có điểm đầu tại khu vực Bến Thành, thuộc phường Bến Thành, và điểm cuối tại khu đất rộng 39ha tiếp giáp dự án Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ, thuộc xã Cần Giờ. Đây cũng là khu vực kết nối với Vinhomes Green Paradise, khu đô thị có tổng vốn đầu tư khoảng 10 tỷ USD tại Cần Giờ.

Ghi nhận trên công trường vào tháng 9, nhiều sà lan cỡ lớn và cần cẩu được bố trí dày đặc trên mặt nước. Các đơn vị thi công đang tập trung chuẩn bị cho công đoạn đổ bê tông móng cầu, một trong những hạng mục quan trọng trong quá trình triển khai công trình.

Theo phương án khai thác, tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ sẽ có 6 đoàn tàu hoạt động đồng thời và 1 đoàn tàu dự phòng, tương ứng tổng cộng 56 toa tàu. Thời gian vận hành dự kiến từ 6 giờ đến 23 giờ hằng ngày, với tổng thời gian khai thác 17 giờ/ngày.

Tần suất khai thác dự kiến khoảng 20 phút/chuyến. Tại ga cuối, thời gian quay đầu của tàu được tính toán khoảng 5 phút. Khi tuyến hoàn thành, thời gian di chuyển từ khu vực trung tâm TP. HCM đến Cần Giờ dự kiến chỉ khoảng 20,3 phút.

Theo kế hoạch của Vinspeed, tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2028. Thời điểm khai thác thương mại dự kiến vào quý IV/2028.

Khi đi vào vận hành, tuyến đường sắt được kỳ vọng tăng cường kết nối giao thông giữa khu vực trung tâm TP. HCM với Cần Giờ, đồng thời bổ sung một phương thức vận tải tốc độ cao phục vụ nhu cầu đi lại trong khu vực.

Không chỉ đóng vai trò kết nối giao thông, tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ còn được kỳ vọng tạo thêm động lực phát triển cho khu vực phía Nam TP.HCM. Việc rút ngắn thời gian di chuyển giữa trung tâm thành phố và Cần Giờ được kỳ vọng hỗ trợ các hoạt động thương mại, du lịch, bất động sản và phát triển kinh tế biển.

Dự án đồng thời được kỳ vọng góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông chiến lược của TP.HCM, tăng cường liên kết giữa Cần Giờ với khu vực trung tâm và tạo thêm điều kiện để phát huy tiềm năng phát triển kinh tế biển của thành phố và vùng Đông Nam Bộ.