Được gặp Thủ tướng Lê Minh Hưng, 'ông lớn' Ấn Độ ngỏ ý muốn đầu tư vào hạ tầng hàng không Việt Nam, nơi dự kiến cần hơn 577.000 tỷ đồng cho 36 sân bay

Ngày 12/9, tại New Delhi, trong khuôn khổ chuyến công tác Ấn Độ, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng đã tiếp ông Grandhi Mallikarjuna Rao, Chủ tịch Tập đoàn GMR, cùng một số lãnh đạo cấp cao của tập đoàn.

Tại cuộc gặp, Chủ tịch GMR giới thiệu khái quát về hoạt động của Tập đoàn. Đồng thời, ông Grandhi Mallikarjuna Rao bày tỏ sự quan tâm tìm hiểu cơ hội hợp tác, đầu tư tại Việt Nam, đặc biệt trong lĩnh vực hạ tầng sân bay và hàng không.

Thủ tướng Lê Minh Hưng đánh giá cao kinh nghiệm của GMR trong phát triển, vận hành và khai thác hạ tầng hàng không.

Thủ tướng cho biết Việt Nam xác định phát triển hạ tầng hàng không là một trong những ưu tiên nhằm tăng cường kết nối quốc tế, thúc đẩy thương mại, du lịch và thu hút đầu tư.

Thủ tướng đề nghị tập đoàn tìm hiểu khả năng tham gia những dự án phù hợp trong các lĩnh vực phát triển và vận hành sân bay, đô thị sân bay, khai thác thương mại, hệ sinh thái dịch vụ hàng không, chuyển đổi số và công nghệ sân bay. Đồng thời, chia sẻ kinh nghiệm, chuyển giao công nghệ và góp phần đào tạo nguồn nhân lực cho ngành hàng không Việt Nam.

Việt Nam dự kiến cần hơn 577.000 tỷ đồng cho mạng lưới sân bay

Sự quan tâm của GMR diễn ra đúng thời điểm Việt Nam đang bước vào một chu kỳ đầu tư lớn cho hạ tầng hàng không.

Theo điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc được Bộ Xây dựng phê duyệt tháng 7/2026, đến năm 2030, Việt Nam định hướng hình thành 36 cảng hàng không, gồm 19 cảng hàng không quốc tế và 17 cảng hàng không nội địa.

Tổng công suất thiết kế của hệ thống dự kiến đạt khoảng 249,14 triệu hành khách/năm.

Đáng chú ý, tổng nhu cầu vốn đầu tư theo quy hoạch trong giai đoạn này được ước tính khoảng577.572 tỷ đồng.

Danh sách quy hoạch có nhiều sân bay mới hoặc dự án đang được triển khai như Gia Bình, Ninh Bình, Vân Phong, Lai Châu, Bạch Long Vĩ, Măng Đen, Phan Thiết... Bên cạnh đó là các dự án lớn như Long Thành cùng nhu cầu mở rộng, nâng cấp hàng loạt cảng hàng không hiện hữu.

Đến năm 2050, Việt Nam định hướng có 37 cảng hàng không, trong đó 20 cảng quốc tế và 17 cảng nội địa. Công suất thiết kế toàn hệ thống dự kiến tăng lên khoảng 533,5 triệu hành khách/năm.

Quy hoạch cũng mở rộng câu chuyện hàng không ra ngoài đường băng và nhà ga. Việt Nam định hướng phát triển các trung tâm logistics hàng không tại những sân bay có nhu cầu vận tải hàng hóa từ 250.000 tấn/năm trở lên, đồng thời ưu tiên các trung tâm bảo dưỡng, sửa chữa tàu bay tại Vân Đồn, Nội Bài, Gia Bình, Chu Lai, Tân Sơn Nhất và Long Thành.

Hệ sinh thái GMR

GMR là một trong những tập đoàn hạ tầng lớn của Ấn Độ, với hệ sinh thái trải từ sân bay, năng lượng đến giao thông, hạ tầng đô thị và thể thao.

Theo số liệu GMR công bố cho năm tài chính 2025-2026, mạng lưới sân bay của tập đoàn phục vụ hơn 130 triệu lượt hành khách mỗi năm, trong khi danh mục năng lượng có công suất hơn 2.800MW và lĩnh vực giao thông có hơn 888km làn đường cao tốc.

Riêng lĩnh vực hàng không, GMR phát triển và vận hành từ sân bay đến đô thị sân bay, hàng miễn thuế, hàng hóa - logistics, bảo dưỡng tàu bay, công nghệ và đào tạo. GMR Group hiện có 9 tài sản sân bay, với công suất khai thác trên 151 triệu hành khách/năm và chiếm khoảng 27,5% lưu lượng hành khách hàng không tại Ấn Độ.

GMR Airports Limited là doanh nghiệp sân bay niêm yết thuộc hệ sinh thái GMR, hiện có vốn hóa khoảng 11 tỷ USD. Trong năm tài chính kết thúc tháng 3/2026, doanh nghiệp ghi nhận tổng thu nhập 152 tỷ rupee, tăng 40%; EBITDA đạt kỷ lục 61,5 tỷ rupee và lợi nhuận sau thuế 4,72 tỷ rupee.

Danh mục của GMR có những sân bay lớn như Delhi, Hyderabad và Goa tại Ấn Độ, Medan tại Indonesia. Tập đoàn cũng đang phát triển các dự án sân bay mới tại Bhogapuram ở Ấn Độ và Crete, Hy Lạp.

Đã bắt tay Sun Group và Vietjet

Đáng chú ý, GMR không phải đến thời điểm này mới bắt đầu tiếp cận thị trường Việt Nam.

Tháng 5/2026, trong khuôn khổ các hoạt động Việt Nam - Ấn Độ, một loạt thỏa thuận hợp tác giữa GMR và doanh nghiệp Việt Nam đã được công bố.

Trong đó, Vietjet Air (VJC) và GMR Airports Limited thiết lập khung hợp tác chiến lược trong hàng loạt lĩnh vực như dịch vụ hàng không, dịch vụ sân bay, vận tải và logistics, thương mại phi hàng không, trải nghiệm hành khách.

Một nội dung đáng chú ý khác là hai bên sẽ tìm kiếm cơ hội phát triển và vận hành sân bay tại Việt Nam.

Cũng trong dịp này, Sun Group và GMR Group công bố hợp tác phát triển hạ tầng sân bay, hướng tới hợp tác trong hệ sinh thái sân bay của Sun Group tại Việt Nam, áp dụng các chuẩn mực vận hành quốc tế và thúc đẩy kết nối hàng không giữa hai nước.

Hai bên còn đề cập việc nghiên cứu phát triển các đường bay mới kết nối Phú Quốc với những sân bay trọng điểm trong mạng lưới của GMR nhằm gia tăng dòng khách du lịch và giao thương giữa Việt Nam và Ấn Độ.