Sân bay hơn 60 năm của Việt Nam do Mỹ xây dựng sắp đón đường băng mới sau khi đề xuất chính sách chưa có tiền lệ

Ngày 24/9, Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai cho biết đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục xây dựng và hồ sơ, thủ tục cần thiết, nhằm đưa đường băng số 2 sân bay Phù Cát vào khai thác đúng tiến độ.

Theo kế hoạch đã đăng ký với các cơ quan chức năng, đường băng số 2 dự kiến được đưa vào khai thác chính thức từ ngày 29/10. Như vậy, thời điểm vận hành chỉ còn hơn một tháng.

Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay sân bay Phù Cát có tổng mức đầu tư 3.245 tỷ đồng, trong đó 1.603 tỷ đồng dành cho xây lắp và 1.068 tỷ đồng cho công tác giải phóng mặt bằng.

Đường băng số 2 được thiết kế để bảo đảm tiếp nhận các loại tàu bay code C như A320, A321 và tương đương; đồng thời có thể tiếp nhận tàu bay code E khi có nhu cầu.

Đến nay, dự án đầu tư xây dựng đường băng số 2 và các hạng mục phụ trợ đã hoàn thành khoảng 95%. Các hạng mục quan trọng gồm đường băng, đường lăn, sân đỗ, hệ thống điện chiếu sáng và đèn tín hiệu cơ bản đã hoàn thành.

Trong thời gian còn lại, chủ đầu tư và các nhà thầu đang tập trung hoàn thiện một số hạng mục phụ trợ như tường rào, hệ thống thoát nước, phấn đấu hoàn thành vào đầu tháng 10-2026. Song song với công tác xây dựng, các hồ sơ, thủ tục phục vụ khai thác cũng đang được khẩn trương hoàn tất theo quy định.

Công tác bay hiệu chuẩn đã được triển khai trong tháng 9/2026 và cho kết quả khả quan.

Dự án được triển khai trong bối cảnh đường băng số 1 của sân bay Phù Cát đã được khai thác liên tục trong khoảng 60 năm, vượt khoảng 3 lần tuổi thọ thiết kế và xuất hiện nhiều hư hỏng, ảnh hưởng đến yêu cầu bảo đảm an toàn khai thác.

Cùng với việc đẩy nhanh tiến độ xây dựng, lãnh đạo UBND tỉnh Gia Lai đã yêu cầu chủ đầu tư phối hợp với các cơ quan liên quan hoàn thành hồ sơ, thủ tục theo quy định, bảo đảm dự án có thể đưa vào khai thác đúng thời điểm đã đăng ký.

Việc đường băng số 2 sắp được đưa vào khai thác cũng diễn ra trong bối cảnh Gia Lai đang xây dựng chính sách thu hút khách du lịch quốc tế thông qua các chuyến bay quốc tế không thường lệ (charter) đến Cảng hàng không Phù Cát.

Theo dự thảo chính sách, doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ lữ hành quốc tế trên địa bàn tỉnh được hỗ trợ 200 triệu đồng/chuyến bay charter đưa khách quốc tế đến Cảng hàng không Phù Cát. Các đơn vị này cũng được hỗ trợ tuyên truyền, quảng bá trên các phương tiện thông tin đại chúng và kênh thông tin của cơ quan nhà nước, đồng thời được giới thiệu hình ảnh, logo, tên và thông tin sản phẩm du lịch tại các chương trình xúc tiến đầu tư, thương mại, du lịch và hoạt động đối ngoại của tỉnh.

Ngoài ra, tỉnh dự kiến hỗ trợ 50% mức thu phí, giá vé tham quan cho đơn vị lữ hành quốc tế tổ chức đưa đoàn khách quốc tế đến Gia Lai qua các chuyến bay charter đến Cảng hàng không Phù Cát để tham quan Trung tâm Khám phá khoa học và Đổi mới sáng tạo, Tháp Đôi và Tháp Bánh Ít.

Tổng kinh phí dự kiến thực hiện chính sách hỗ trợ thu hút khách quốc tế qua các chuyến bay quốc tế không thường lệ đến Cảng hàng không Phù Cát trong giai đoạn 2026 - 2027 là 94,947 tỷ đồng/năm. Trong đó, năm 2026 dự kiến hơn 4,3 tỷ đồng và năm 2027 hơn 90,6 tỷ đồng.

Theo UBND tỉnh Gia Lai, đây là chính sách mới, chưa có tiền lệ. Trong quá trình xây dựng chính sách, tỉnh đã lấy ý kiến 47 tổ chức, trong đó có Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam, Cục Hàng không Việt Nam và các doanh nghiệp như Vietnam Airlines, Vietjet, Bamboo, Sun Phú Quốc, Saigontourist, Vietravel, Hanoi Tourist…