Campuchia đang tìm kiếm cơ hội hợp tác với China Construction Third Engineering Bureau (CCTEB) để phát triển hệ thống hạ tầng hàng hải, trong bối cảnh nước này muốn nâng cao năng lực cảng biển và giao thông đường thủy phục vụ thương mại, logistics.
Khi Long Thành chuẩn bị đón những chuyến bay thương mại đầu tiên, quỹ đất cho các công trình dịch vụ, điều hành và đô thị quanh sân bay cũng bắt đầu được kích hoạt.
Theo báo cáo của TP. Đồng Nai, Trung tâm Phát triển quỹ đất sẽ tổ chức đấu giá quyền sử dụng các khu đất để triển khai dự án khu công nghiệp hàng không, thành phố hàng không và trung tâm điều hành hãng bay trong quý III tới.
Việc nhiều hãng hàng không quốc tế chủ động tìm hiểu hạ tầng được xem là tín hiệu tích cực đối với khả năng kết nối của siêu sân bay trong giai đoạn đầu khai thác.
Sau khi được nâng cấp, nhà ga T1 của sân bay sẽ nâng công suất khai thác lên 14 triệu hành khách/năm, phục vụ đồng thời hành khách quốc nội và quốc tế.
Dù các hạng mục chính cơ bản đáp ứng tiến độ, Cục Hàng không Việt Nam đánh giá giai đoạn từ nay đến thời điểm khai thác là chặng quyết định với khối lượng công việc rất lớn cần hoàn thành.
Để bảo đảm tiến độ dự án, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu các Bộ, ngành, địa phương đẩy nhanh việc điều chỉnh quy hoạch khoáng sản và hoàn thiện thủ tục cấp phép khai thác mỏ.
Theo phương án đang được thống nhất, các đường bay quốc tế sẽ từng bước được điều chuyển, trong khi mạng bay nội địa tiếp tục được duy trì ổn định để hạn chế xáo trộn đối với hành khách và hãng hàng không.
Việc điều chỉnh hướng tuyến được kỳ vọng giúp tối ưu khai thác, giảm ảnh hưởng đến công tác giải phóng mặt bằng và hoàn thiện hành lang vận tải công cộng của khu vực phía Nam.
ACV đang triển khai lập quy hoạch chi tiết và báo cáo nghiên cứu khả thi cho giai đoạn 2 dự án, trong bối cảnh giai đoạn 1 được đẩy nhanh tiến độ để đưa vào khai thác thương mại từ ngày 1/12/2026.
Tại buổi làm việc, đại diện chủ đầu tư kiến nghị các cơ quan liên quan rút ngắn thời gian xử lý thủ tục, bảo đảm nguồn cung vật liệu xây dựng; đồng thời cam kết tập trung tối đa nguồn lực nhằm bảo đảm tiến độ và chất lượng công trình.
UBND tỉnh Bắc Ninh yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ triển khai tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội.
Yêu cầu được đưa ra trong bối cảnh hàng nghìn hộ dân đã bàn giao mặt bằng nhưng vẫn chờ nơi ở mới, trong khi tiến độ dự án sân bay trọng điểm quốc gia đang được đẩy nhanh để phục vụ APEC 2027.
Theo đề xuất của VAECO, dự án sẽ được điều chỉnh để nâng năng lực bảo dưỡng lên cùng lúc 2 máy bay code E và 2 máy bay code C với tổng vốn đầu tư khoảng 916 tỷ đồng.
Sau khi hoàn thành toàn bộ kết cấu chính, hạng mục này đang được tập trung thi công nội thất, lắp đặt thiết bị và đồng bộ các hệ thống vận hành để kịp đưa dự án vào khai thác cuối năm 2026.
Nếu được thông qua, phương án mới sẽ tái cơ cấu hoạt động khai thác giữa hai sân bay lớn nhất Việt Nam nhằm đáp ứng nhu cầu tăng trưởng của thị trường hàng không trong giai đoạn tới.
Đây là đợt tuyển dụng thứ 4 của sân bay, nâng tổng số nhân sự được tuyển lên 250 người, phục vụ công tác chuẩn bị cho các giai đoạn tiếp theo của dự án.
Tại cuộc họp, lãnh đạo ACV yêu cầu các đơn vị thường xuyên rà soát tiến độ, kịp thời xử lý các tồn tại, góp phần hoàn thành dự án và đưa sân bay vào khai thác theo đúng mục tiêu đề ra.
Đại công trường xây dựng cảng hàng không lớn nhất cả nước hiện nay đang bước vào giai đoạn quyết định khi công tác thi công, lắp đặt và chuẩn bị vận hành được triển khai song song.
Khi các hạng mục cuối cùng dần hoàn thiện, bức tranh hạ tầng kết nối quanh siêu sân bay lớn nhất Việt Nam cũng đang tiến gần bước hoàn chỉnh, sẵn sàng cho giai đoạn khai thác đầu tiên.
Đề xuất mới được kỳ vọng sẽ hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị liên vùng, mở rộng khả năng kết nối giữa trung tâm kinh tế phía Nam với đầu mối hàng không chiến lược lớn nhất Việt Nam.
Để nhường mặt bằng cho dự án đường kết nối sân bay Gia Bình, chủ một biệt thự bề thế ở Bắc Ninh đã thuê đơn vị chuyên nghiệp di dời nguyên khối công trình sang vị trí mới, cách nơi cũ khoảng 200m.
Theo báo cáo, để đảm bảo tiến độ sân bay Long Thành, ACV đang quyết liệt yêu cầu các nhà thầu tăng cường nhân lực, hướng tới huy động gần 9.000 công nhân trực tiếp cùng đội ngũ gián tiếp nhằm đẩy nhanh công tác nội nghiệp và hoàn thiện hồ sơ.
