Sở Xây dựng TP. Hà Nội gửi văn bản rà soát quy hoạch tổ hợp dự án 267ha của Vinhomes

Sở Xây dựng TP. Hà Nội vừa có văn bản gửi Cục Đường sắt Việt Nam, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, Ban Quản lý dự án Thăng Long, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội và CTCP Vinhomes (HoSE: VHM) đề nghị rà soát, đóng góp ý kiến đối với hồ sơ Quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 Tổ hợp ga Ngọc Hồi.

Động thái này được thực hiện sau khi Vinhomes tiếp thu, giải trình và hoàn thiện hồ sơ theo ý kiến của các đơn vị tại cuộc họp liên ngành ngày 5/11/2026. Các bên đang tiếp tục thống nhất những nội dung quy hoạch trước khi trình UBND TP. Hà Nội xem xét.

Theo hồ sơ do Vinhomes tổ chức lập, với đơn vị tư vấn là Viện Quy hoạch và Kiến trúc đô thị, tổ hợp ga Ngọc Hồi nằm trên địa bàn xã Ngọc Hồi, phía Nam Thủ đô. Tổng diện tích nghiên cứu khoảng 2,67 triệu m2, tương đương 267ha.

Không gian quy hoạch được chia thành hai khu vực chính, gồm 152,2ha dành cho hạ tầng nhà ga và 114,9ha phát triển đô thị theo mô hình TOD (đô thị định hướng giao thông công cộng). Quy mô dân số dự kiến khoảng 56.721 người.

Điểm đáng chú ý của đồ án là định hướng xây dựng ga Ngọc Hồi trở thành trung tâm trung chuyển đường sắt quy mô lớn tại cửa ngõ phía Nam Hà Nội. Theo đó, tổ hợp sẽ tích hợp ba loại hình vận tải đường sắt, gồm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đường sắt quốc gia và mạng lưới đường sắt đô thị. Riêng hệ thống metro dự kiến kết nối 5 tuyến số 1, 3, 6, 12 và 13.

Theo dự báo trong hồ sơ, lượng hành khách sử dụng đường sắt tốc độ cao tại khu vực này có thể đạt khoảng 34 triệu lượt vào năm 2040 và tăng lên 62 triệu lượt vào năm 2050.

Cùng thời điểm năm 2050, đường sắt quốc gia được dự báo phục vụ khoảng 19,4 triệu lượt khách. Riêng 5 tuyến metro kết nối với tổ hợp có thể đáp ứng nhu cầu đi lại của khoảng 247.500 lượt hành khách mỗi ngày.

Để phục vụ lưu lượng vận tải lớn, tổ hợp ga Ngọc Hồi được định hướng kết nối với các trục giao thông quan trọng như Quốc lộ 1A, Vành đai 3,5, Vành đai 4 và cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.

Ngoài chức năng giao thông, đồ án còn dành quỹ đất lớn để phát triển các công trình nhà ở, thương mại và dịch vụ theo mô hình TOD. Đáng chú ý, khu phát triển TOD rộng khoảng 114,9 ha sẽ tích hợp nhiều chức năng đô thị như nhà ở, thương mại, giáo dục, y tế, văn hóa, thể thao và không gian xanh.

Trong đó, đất chung cư và chung cư hỗn hợp chiếm khoảng 43,16ha. Các công trình nhà ở cao tầng được đề xuất chiều cao tối đa 35 tầng. Ngoài ra, khoảng 16,21ha được bố trí làm cây xanh công cộng, trong khi quỹ đất dành cho giáo dục đạt khoảng 10,94ha.

Theo định hướng quy hoạch, tổ hợp ga Ngọc Hồi sẽ có sự kết nối với Khu đô thị thể thao Quốc tế Hà Nội. Việc phát triển đồng bộ hạ tầng đường sắt và không gian đô thị được kỳ vọng đáp ứng nhu cầu đi lại của cư dân, đồng thời phục vụ các sự kiện thể thao, văn hóa quy mô lớn trong tương lai.

Đề xuất huy động 85% vốn vay, chưa xác định tổng mức đầu tư

Về phương án tài chính, hồ sơ quy hoạch đề cập hình thức đầu tư trực tiếp đối với các dự án thành phần, với cơ cấu vốn dự kiến gồm 15% vốn tự có và 85% vốn vay.

Tuy nhiên, đây mới là phương án huy động vốn sơ bộ. Cơ cấu tài chính cụ thể sẽ được tiếp tục nghiên cứu khi các dự án bước sang giai đoạn chuẩn bị đầu tư.

Đến thời điểm lập hồ sơ, tổng mức đầu tư chung của toàn bộ tổ hợp ga Ngọc Hồi chưa được xác định.

Đối với công tác tổ chức thực hiện, hồ sơ đề xuất UBND TP. Hà Nội chịu trách nhiệm giải phóng mặt bằng và hoàn thiện các thủ tục giao đất, cho thuê đất theo quy định.

Các nhà đầu tư hoặc doanh nghiệp dự án sẽ đảm nhận việc đầu tư xây dựng, quản lý và khai thác kinh doanh công trình. Tùy theo quy mô, điều kiện thực tế và năng lực triển khai, đơn vị thực hiện có thể thành lập ban quản lý dự án riêng hoặc thuê tổ chức tư vấn quản lý dự án.

Hiện hồ sơ Quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 Tổ hợp ga Ngọc Hồi vẫn trong quá trình lấy ý kiến các cơ quan, đơn vị liên quan. Các chỉ tiêu quy hoạch, phương án tổ chức không gian và cơ chế đầu tư sẽ tiếp tục được xem xét trước khi cấp có thẩm quyền quyết định.